参考消息网12月18日报道 美媒称，泰国警方说，他们的调查发现，一艘在恶劣天气中沉没并导致47名中国游客死亡的船只设计不符合管理标准。
据《华盛顿邮报》网站12月18日报道，7月5日“凤凰”号的沉没是泰国近期与旅游相关的最严重灾难之一。该船的3名操作人员被控过失致人死亡罪——最高可判处10年监禁。此外，至少还有另外两名人员面临刑事指控，其中1名是泰国海事处的官员。
移民警察总长哈克帕恩说，其他嫌犯正在接受调查。
报道称，哈克巴恩12月17日晚上说，这艘船只有一扇水密门，而不是建议的四扇，而且它没有可以在紧急情况下打开的“海上窗户”。（编译/王露露）
【延伸阅读】泰国调查“凤凰”号沉船 美媒：欲赢回中国游客的“钱袋子”
参考消息网11月23日报道 美媒称，泰国事故调查人员已开始对一艘7月份沉没的游船展开艰苦的调查，那次事故造成了47名中国游客死亡，因此这次调查的目的是重新赢得泰国经济最大贡献国之一的信心。
据美国《华尔街日报》网站11月21日报道，中国游客占到了泰国每年3500万游客的近三分之一。他们的消费帮助支撑了泰国2014年以来一直落后于邻国的经济。
然而，当4个月前“凤凰”号在普吉岛沿海的狂风暴雨中沉没后，数万中国人取消了预定。今年第三季度，到泰国旅游的中国游客人数下降了8.8%，使得泰国整体经济增长率同比降至3.3%，远远低于泰国政府的预期。
报道称，新加坡的一支打捞队11月17日打捞出了“凤凰”号。官员们说，搞清楚发生了什么可能有助于重建人们对泰国旅游业的信任，泰国的旅游业占了泰国经济的至少12%。
“调查将有助于中泰两国政府为事故原因提供答案，”泰国旅游部长维拉萨克·科苏拉在现场说：“我相信这正是中国人想要知道的。”
报道称，包括中国专家在内的大约100名调查人员21日开始对“凤凰”号进行检查。这艘船在泰国多年来最严重的海上灾难中沉没，船上当时载有101人，包括12名船员和89名乘客。除两名乘客外，其余都来自中国。
报道指出，初步迹象表明，设计缺陷——包括水泵系统不完善——可能是导致沉船的原因。
泰国旅游警察副总监素拉杰·哈克巴恩说，一旦专家确定事故原因，“将能够恢复中国游客的信心”。
报道指出，如果没有中国游客的“钱袋子”，泰国经济可能进一步衰退。汇丰银行经济学家陈晋江（音）指出，包括大宗商品和制成品在内的出口疲软拖累了第三季度的增长。
“出口趋势可能开始反映出美国今年早些时候实施的贸易壁垒的负面影响，”她说：“举例来说，由于美国的关税政策，洗衣机和太阳能电池板的出口减少了。”
报道还称，泰国向中国出口电子元器件和橡胶等农产品也受到了美国新的贸易壁垒的拖累，因为许多采用这些初级产品的中国公司受到美国贸易政策影响。（编译/王笛青）
11月18日，在普吉岛附近海域，工作人员将打捞出水的“凤凰”号游船拖离事发水域，转移上岸。新华社记者 张可任 摄
（2018-11-23 00:17:01）
【延伸阅读】外媒：泰国又发现三名沉船遇难者遗体 涉事船长已被起诉
参考消息网7月11日报道 外媒称，泰国官员7月10日称，救援人员又从安达曼海中打捞起三具遗体。与此同时，在上周普吉岛附近海域发生翻船事故后，确认40多具遗体身份的严峻任务正在进行中。
据路透社7月10日报道，泰国海军第三区指挥官颂努·本巴莫在位于泰国西部沿海的这一热门度假岛上举行的记者会上说：“又发现了三具遗体。其中一具是在披披岛附近发现的。”
报道称，失事游船“凤凰号”是7月5日在普吉岛附近的公海沉没的，当时该船正在前往一座小岛进行短途旅行的途中。船上共有101人，包括89名游客，其中除两人外全部来自中国。船上还有12名船员。
报道还称，死亡人数之多使此次事故成为泰国多年来最重大的旅游灾难，同时凸显了长期存在的对旅游业安全问题的担忧。
另据美联社7月10日报道，泰国警方表示，正在推进对上周普吉岛沉船事故的调查。这起事故导致45名中国游客遇难，两人仍处于失踪状态。
报道称，双层游船“凤凰号”7月5日下午被5米高的巨浪袭击翻覆。另外一艘翻覆游船上的乘客则全部获救。
泰国官员说，这两艘船只都不顾官方对恶劣天气的预警擅自出海，他们已经对当事人提出起诉。
中泰救援人员在泰国普吉岛海域参与救援（香港《南华早报》网站）
（2018-07-11 00:14:02）
【延伸阅读】泰国沉船最后一位遇难者遗体打捞受阻 今将继续
中新网7月13日电 据外媒报道，12日，受天气和水底不利条件影响，搜救队伍未能成功打捞泰国普吉沉船事故最后一具遇难者遗体。打捞行动预计今日将继续。
此次打捞行动的指挥中心称，这具遗体被沉船压住，而强大的水流使潜水员很难打捞。到当天下午5时左右，水流变得更强，水底光线变暗，因此行动暂停。
据预计，打捞行动将于13日继续。
此外，泰国旅游局称，此次事故相关的官员可能将会被控玩忽职守的罪名。相关证据将被送到泰国反贪委员会，以对官员的行为进行调查。
目前，对发生翻船事故的“凤凰”号所属的“蓝梦”公司，以及“艾莎公主”号所属的“懒猫”公司，当局正在调查他们是否依法运营。
（2018-07-13 08:35:34）
【延伸阅读】泰国沉船事故暴露无资质OTA 出境自由行须有旅游保障
人民网上海7月13日电（记者沈文敏）商家没有旅行社资质也在网上卖旅游产品、国内社没有资质也在卖境外游产品，一些在线旅游平台的供应商“资质双无”问题，给旅游者造成了严重的风险隐患。就此次泰国普吉岛沉船事故，文化和旅游部近日发布通知，要求在线旅游企业和平台紧急排查下架这类无资质的“不合格供应商”的产品。
普吉岛游船倾覆事件造成中国游客重大伤亡，这些游客大部分是通过在线渠道预订海外一日游产品。其中，有68名游客是通过飞猪网平台预定的。而飞猪网是没有旅行社资质的，飞猪把自己定义为互联网的销售平台就像是专门提供旅游产品的淘宝，飞猪网只是汇聚信息撮合交易，飞猪并不直接参与到产品中提供具体服务。
业内人士介绍，不同的在线旅游平台对供应商和上线产品的准入不一，市场长期存在两大乱象：没有旅行社资质在网上卖国内、出境游线路，国内社超范围发布和售卖出境游产品。
据了解，针对此次事故，文化和旅游部监督管理司对相关企业发布《规范出境自助游相关要求》中，第一条就是：各在线旅游企业和平台即日起紧急排查，下架不合格供应商（供应商本身没有旅行社资质、国内社发布出境游产品）提供的产品。这也意味着境内供应商如果不具备旅行社、出境游两方面的资质，不能在在线平台发布售卖出境游产品。
“出境自由行并不是裸游没有保障，网上预订的出境自助游、一日游产品，也应该有相应的旅行社资质，纳入旅游法和旅游管理体系。”北京联合大学在线旅游研究中心主任杨彦锋认为。
记者从携程获悉，携程对海外玩乐一日游产品的国内供应商再次做了全面排查，首先是资质方面，要求供应商必须提供具备出境游经营资质的证明，资质有问题的商家其产品全部下线。海外一日游等产品，境内注册的旅行社需要有出境游的经营许可，才能在线售卖产品。从结果看，在目前在线的一日游供应商中，有4家资质有问题或者不全。经过自查整改，其中3家补交资质证明确认通过，1家确认无资质，涉及21条产品。截至7月12日，这21条玩乐一日游产品已经全部下线。
“为了提供给消费者合格的出境游产品，平台对供应商必须严格准入、严密监管。在携程海外玩乐平台发布一日游产品，要求国内供应商要具备旅行社资质、保险资质、出境游资质，资质审核通过后，才可以签署合作协议上线产品。”携程海外玩乐平台相关负责人对记者表示，携程自身也有出境游资质，有完整的产品、服务团队、全球应急机制，以随时应对旅游者遇到的问题和风险。
中国游客怎么订海外游产品才更保险？业内人士提醒，网上预订海外一日游等产品，要注意选择对产品和供应商有严格把关、有完善的售后服务和应急处理能力的专业旅游平台，警惕没有资质的不合格产品，不要为了省钱忽视安全。就资质问题，携程等部分大型在线旅游平台已经率先响应，实现出境游包括海外一日游产品，平台上的国内供应商100%具备旅行社、出境游“双资质”。
（2018-07-13 20:36:41）
【延伸阅读】泰国警方扩大对普吉沉船事故调查 传唤多名证人
中新网7月12日电 综合报道，泰国警方官员表示，目前针对普吉沉船事故的调查在扩大进行之中，警方已经传唤了证人，对事故船只的公司进行调查。
普吉府警察局局长提拉蓬介绍称，针对事故船只“凤凰号”所属的“蓝梦”公司，和“艾莎公主号”所属的“懒猫”公司所进行的调查，是为了查明这些公司是否依法运营，以及其业务是否符合安全标准。
提拉蓬称，警方已经传唤了一系列证人，包括两家公司的所有者，并将检查2艘事故船只。此外，调查还将确认，除了遭遇风暴外，是否还有其他因素导致“凤凰号”倾覆。
他表示，如果事故中存在人为差错因素，包括旅游公司和负责安全管理的当地官员，都将面临法律追责。
当地时间5日17时45分左右，两艘游船在返回普吉岛途中突遇特大暴风雨发生倾覆事故，两船上当时共有122名中国游客，其中75人获救。事故中遇难人员均来自其中的一艘“凤凰”号游船。
（2018-07-12 09:38:20）
