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西太逛够了!辽宁舰返回青岛港
西沙海战后不久的1974年除夕夜，我军一支导弹护卫舰编队静悄悄地穿越了海峡，调防到南海舰队。这其中，有一个故事非常著名，那就是蒋的“西沙吃紧哦”！
这句话一直作为某些群体推崇备至的名言，表达了对蒋所谓“民族大义”的致敬，什么“西沙海战蒋的表现让人感动”、“西沙海战蒋确实也爷们儿过”、“蒋一生说过的最光辉的一句话”等等标题充斥网络！然而，殊不知的是内容经不起推敲，不可当真。
所谓的故事是这样说的：
“东海舰队必然要通过台海军封锁的台海，如何安全通过，成为了海军的一个难题。
人民海军通过台海的消息很快被对岸得知，当台海军司令唐林（一些网文写的是唐X林）向蒋请示如何应对时，蒋说了他一生中最闪光的一段话：“你不知道西沙吃紧吗？”
毕竟蒋明白，在外敌入侵的时刻，中国人还是会团结一致的。唐林（唐x林）欲领命而去，蒋又指示说： “你们要一路护航，保证舰队安然通过。还有准备补给船，给前线送给养。”
结果，出乎东海舰队意料。对岸不但打开探照灯为东海舰队的军舰过海峡照明，还一路护航，保证了舰队的安全。此外，几十艘补给船开赴西沙前线，为前线的解放军战士运送食物和淡水。
西沙海战是中国海军战史上最光辉的一战，从某种意义上说，是双方精诚合作的结果。而蒋在此事件中的表现让人感动，也让我们对他有了一个全新的评价！”
图片：西沙群岛上的我军民正在进行战备演练。
故事看得让人热血沸腾！然而实际情况又是怎么样的呢？
1、海军司令唐林（唐X林）是谁？
这段“西沙吃紧”的故事在许多论坛中都有出现，而除了蒋之外，这个所谓的台海军司令唐林（唐x林）是谁呢？
笔者费了点心，查了一下台海军历任司令，找来找去没有找到一个叫唐林或唐x林的人。而在1974年西沙海战的时候，担任台海军司令的人其实叫宋长志。宋长志是海军一级上将，过去是两栖训练部队司令，1970年7月1日当上了海军司令，直到1976年6月30日去接赖名汤的参谋总长职位。
所以说，这个故事中除了蒋之外的唯一见证人唐司令就是一个虚构的人！
图片：宋长志和蒋的合影。
2、探照灯能够给海峡中的舰队照明？
对于其中一段说为海峡中的舰队照明，还派舰护航，明显也是虚构。
就算是不熟悉海峡的人也知道海峡有多宽阔，最窄的地方也有将近130公里，就算是军舰在海峡中线航行，也要离宝岛有个60多公里以上吧，你探照灯能够照多远？
当然，如果你探照灯都能照到海峡中航行的军舰了，那这个距离也就不会成为阻挡解放军的天堑了。真要这么近，咱大军泅渡都过去了。
图片：台部署在海峡附近的探照灯部队。
3、派补给舰给西沙送物资？
这个更是无稽之谈。
虽然台占据了当时南海上最大的太平岛，但是其与西沙相距甚远。无论是台本岛的物资还是太平岛的物资，都没有一丝一毫送到守岛民兵的手中。而且在当时的环境下，也不可能接受打着台标签的物资。
当年供应西沙的物资基本上都是依靠海南岛的运输，以及西沙本地的海产渔业生产来保障的。在这个过程中，海南人民发挥了重要贡献。
图片：守卫西沙的我军战士。
如果以上都是不成立的，那实际情况又是怎么样的呢？其实台当时和南越集团关系甚好，援助的不是西沙军民，而恰恰是南越。
越战爆发后，蒋认为时机已到。1964年4月，蒋会见美国国务卿迪安·腊斯克。会谈中，蒋竭力向美国人表示，愿意空投5000至1万名士兵到云南，截断中国对越南北方的援助补给线。但美国政府出于其战略全局考虑，回绝了蒋的建议。
但蒋并不甘心，他不断派人与南越方面取得联系，同年9月，蒋派遣军事代表团赴越，并成立“驻越军事顾问团”，总人数达31人。
图片：台驻越军事顾问团合影。
1962年，台“中华航空公司”在西贡成立“南星办事处”，接手美国中央情报局在越南丛林空投补给的特种任务。
1967年11月，以台空军第34中队为主的援越空运队抵达西贡。这支部队共有飞行军官7人、机械师3人，驾驶运输机两架，执行物资运输、空投空降、电子侦察等特种任务。
图片：少见的南越的越南航空（Air Viet Nam）的C-46及C-47，这两架飞机是台华航（CAL）提供给越南航空的，涂装还保留了华航的标志性涂装。照片摄于越南Cheo Reo。
1975年，越战局势发生根本转变，北越军队逼近西贡。4月18日，最后4名台“顾问”在隆隆的炮声中从西贡登机返台。3天后，南越最后一任总统阮文绍也抵台。
连南越总统都逃台，这样的关系，蒋会帮我军打南越？那是天方夜谭。
图片：阮文绍到台后，蒋亲自陪同阮文绍。
时至今日，“辽宁”号航母编队重走海峡路，浩浩荡荡地穿越海峡，光明正大通过，威震四方，显示出人民海军的底气。（作者署名：虹摄库尔斯克）
