他们的前辈是去打过越战的，你信吗？
越战，大家都太熟悉了，美国支援南越，与中国和苏联支持的北越对抗，跟着美国打越战的，还有澳大利亚和韩国这些国家，但很多人有所不知的是，台湾地区也曾参与其中，与大陆在越南进行暗战。
说到这里，还得先说一则广为流传的故事——1974年，中国和南越在西沙海域发生海战，而在当时海军的三大舰队里，南海舰队是实力最弱的。参战军舰也就是6艘小型舰艇，4艘猎潜艇和2艘扫雷舰，排水量总共才2500吨，而对阵的南越海军是2艘护航驱逐舰、1艘扫雷舰和1艘巡逻舰，排水量合计将近6000吨。
▲西沙海战凯旋的274号猎潜艇
当时南海舰队实力薄弱
主要以小型舰艇为主
尽管人民海军以弱胜强收复了西沙，但局势依然严峻，所以中央军委决定从东海舰队抽调3艘护卫舰紧急驰援南海舰队，由于时间紧迫，所以这3艘护卫舰直接穿越台湾海峡南下。
关于这一段历史，坊间和网上一直传说，当时在台湾，有人请示蒋介石如何应对大陆军舰穿越海峡，蒋介石随即说“西沙战事紧啊”，于是手下人心领神会，不但打开了航标灯，还派出舰艇护送，甚至还表示，如果人民海军需要，可以提供支援和补给。一时间这个故事广为流传，越传越玄，似乎成了两岸“血浓于水”的最典型证据。
▲当时解放军的海空实力不及对岸
进入这个三角区容易腹背受敌
事实却是另一个版本
由于50、60年代国共在闽浙海域进行了多次海战空战，而且当时国民党海空军实力也相对更强，所以人民海军所有的舰艇调动，都会避开直接穿越台湾海峡，绕道台湾以东，花费时间很长。这次直接穿越台湾海峡南下，还是第一次。
▲英武的孔照年将军
这一事件的亲历者，时任海军副司令员的孔照年将军回忆，“从台湾海峡中线南下，从来没人这么走过。所以我们当时多少也有些担心，担心国民党会不会干扰我们，我建议走外线，走内线（紧贴海岸线）会很浪费时间，我分析国民党不会干预，最多是监视我们，因为是我们卫国作战，是保卫中国的领土，他不敢动。”
结果正如孔照年所预计的那样，国民党海军派出了2艘“阳”字号驱逐舰在海峡中线东侧全程伴随监视航行，不过双方都心照不宣，没有任何交流，平静地度过了这段航程。
▲“阳字号”军舰中的“贵阳”号（有无参加监视未知）
也就是说，这个过程根本就没有什么打开航标灯，台湾海峡最窄处也有130海里，这样宽阔的水域打开岸边的航标灯，在海峡当中航行的船只怎么可能看得见？国民党海军确实派出了军舰，但不是护航，而是监视。整个穿越海峡过程，国民党方面只不过没有进行阻挠和干扰而已。
至于所谓国民党方面愿意提供援助，那更是无稽之谈了，如果对当时的局势和历史有所了解，就知道这种说法完全不可能。
▲那年头，老蒋还想着要反攻呢
首先，大陆和台湾当时还处在敌对状态，蒋介石的“国策”仍是“反攻大陆”，台海局势还是比较紧张的。
其次，台湾和南越关系密切，在越南战争中，国民党方面出于反共考虑，曾经给与南越多种形式的援助。
有这两个前提，国民党政权怎么可能突然来个180度的大转弯呢？
▲南越国防部长陈善谦曾于1964年3月
密访台湾寻求“游击战”方面的援助
原来台湾还参与过越战？这可是真的……这里就来扒一扒台湾掺和越战的往事。
很多人其实并不了解，台湾援助南越非常积极。因为有“反共”的共同诉求，二者迅速接近并成为“友邦”。早在1961年，国民党政府就派出了由政工干部学校校长王升为团长的“奎山军官团”到南越，开办“政治作战研究班”，总统吴庭艳亲自主持了南越总团的开班仪式，主要是对南越干部进行政治作战方面的培训，把“反共”和“游击”经验传授给南越军队。
▲蒋介石和南越总统吴庭艳合影
乐得合不拢嘴
1962年1月5日“奎山军官团”结束任务返回台湾之后，南越后来又请求台湾派遣高级人员协助南越建立政战制度，因此台湾又于1964年10月组建驻越军事顾问团，以邓定远中将为首团长前往南越。
台湾军事顾问团除了在南越政战总局及所属各局派驻顾问外，还在各战术区司令部派驻顾问。由于当时除了美国外，韩国、澳大利亚、新西兰、泰国与菲律宾等国都陆续派兵援助南越，因此南越成立“自由世界军援委员会”，台湾也受邀参加，所以在1967年2月，台湾军事顾问团改称驻越军援团，团长也改称司令。
▲蒋介石和驻越顾问团成员合影
台湾顾问团和军援团在南越期间，协助南越成立政战总局、建立各级政战组织、开办政战教官班、创建政战大学等。最后于1973年3月撤离南越返回台北，结束了前后历时9年的援越工作。
虽然台湾没有公开派部队参与越战，但私下还是有一些军人以游击队或雇佣兵的身份参加了越南战争。国民党秘密参与了美国中央情报局“支持南越反北越地下活动”为目标的“34A计划”。美军通过这一计划，向北越派遣特工，搜集情报。1964年，北越就曾抓获了17名“美国—蒋介石间谍突击队员”。
此外，国民党军人还作为美军的雇佣兵出现在越南战场上，主要是负责侦察“胡志明小道”。所谓“胡志明小道”是北越为支援南方“民族解放战线”游击队而开辟的秘密走廊。美国通过台湾情报部门，秘密招募国民党军的特种兵，这些雇佣兵除了领取原有军饷外，还能获得美军给予的每月500美元的特殊津贴，由于待遇不错，想去的人还是大有人在。
▲被派往南越前接受训练的国民党军特工人员
美军先对这些雇佣兵进行为期一个月的秘密培训，随后以小组为单位，搭乘C-123运输机进入目标地区展开活动。由于台湾特种兵参战是在极为秘密的情况下进行的，西贡被北越攻陷前夕，最后留守的人员将许多档案材料全部焚毁，所以很多细节至今都不为人所知。
实际上，吴庭艳曾打算让国民党政府派出3到5千名的特种部队直接参战，但美国考虑到可能招至大陆方面的公开介入而加以反对，最终没有实施。
▲C-123运输机
除了特种兵，台湾还派出飞行员与运输机，在南越执行空投任务。1963年，美国希望将援助台湾的3架C123运输机“必要时能将该项飞机用于越南方面执行特种任务”。因此，台湾派出了援越空运分队，由空军第34中队（也就是著名的“黑蝙蝠中队”）选调人员组成，初期共有飞行7人、机械师3人，名义上属于“中华航空公司”，实际上由台湾驻南越军事顾问团直接指挥。
在协助南越空运物资的同时，援越飞行队还要配合美军向北越后方空投人员和物资，执行电子侦测等特种任务，由于北越防空火力比较猛烈，执行这些秘密任务的援越飞行队总共损失了9架飞机和40名飞行员。
▲类似这种小艇其实只有象征意义
在对南越物资援助方面，武器装备很少，目前确认的只有2万枚手榴弹。以及4艘无武装的美制机械登陆小艇。另外，还有2艘美制坦克登陆舰援助南越，不过这是以借贷方式租给美军使用，悬挂美国国旗，船员都穿便装，由美国海军指挥。一年后，美国将这两艘登陆舰归还台湾。
其他的援助有：由10名医生护士组成的医疗队、86人组成的农业援助小组、9人组成的电站维修队。
▲C-46是台湾援助南越空运的另一种飞机
有趣的是解放军也装备过该机型
由于台湾当时的工业还算比较发达，所以成为美军最重要的武器维修基地，在整个越南战争期间，台湾总计为美军维修了各种轮式车辆14654辆、装甲车910辆、叉动车1194辆，以及其他各种装备187892件。
▲残酷的越南战争，其实也是
两岸的另一个角力场
由此可见，台湾和南越的关系非比寻常，要不是美国拦着，说不定都要从越南去“反攻复国”了——只有敌人的敌人才是朋友，没听说过朋友的敌人是朋友。海峡两岸在越南各自支持一方，可以视作中国内战在越南的一个投影。所以，台湾方面为经过海峡南下的人民海军护卫舰提供种种便利这一说法，只要了解相关背景，就知道是不可能的。
▲小蒋比老蒋务实
那为什么国民党海军只是监视而不拦截呢？
这又得说到当时各方的微妙关系了。国民党政权的自我人设是“代表中国的政府”，西沙群岛在名义上也是领土，所以南越入侵西沙时，国民党政府也发表了抗议。蒋经国曾经表示，“中华民国”海军绝不会趁中共海战之时出击，做不利于中国人的事——倘若不如此，那就是在全世界的华人面前大大的丢份了，还怎么自诩为“合法政府”呢？这也是解放军敢于做出决策穿越台湾海峡的一个原因。
▲太平岛离大陆和台湾都很远，当时
人民海军还没有能力到达那里
不过，驻太平岛的国民党军还是接到了命令，如果“中共海军”舰艇靠近，必须要开火，而南越舰艇靠近则“劝他们离开”——万一“共军”趁机来攻占太平岛，该打还是要打，该防还是要防，在台湾海峡没拦截，可不代表“友好”。至于南越，抗议虽然发了，但还是“友邦”啊，说两句让他们走就得了。
▲首次穿越台湾海峡的三艘
军舰之一昆明号（6601型）
事实上，人民海军的三艘军舰经过海峡时，各军兵种都处于高度戒备状态。多支护卫艇、鱼雷艇编队进入沙埕、东冲、东山、崇武等8个港口，待命出击；福建海岸炮兵进入阵地，做好了射击的准备；海空军各雷达站全线开机，观察掌握我海军三舰的舰位和空情；空军在福州、漳州机场的歼击机进入起飞待命状态，飞行员要坐在座舱里，等待命令起飞。
老兵李兆新回忆：“要是真像人们传的那样，如果国民党兵打开照明灯，又是来护航，又是送给养，恐怕还没到近前，就会被我们的炮弹打回，因为当时我三艘导弹护卫舰全部是炮弹上膛，沿海部队也全部进入高级别战备状态，如箭在弦上，一触即发。”
所以，所谓国民党军舰护送、补给、开灯……全部为假。（作者署名：李三万 军武次位面）
