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植根于不依赖于他国基地快速发起两栖攻击的需要，美国提出了从海上出发，打造海基能力的设想。在海基能力之下，美国两栖突击能力真正实现的大通勤，发起突击的效率实现了飞升。而其中一款战舰，对提升效率起到重要的作用，它便是机动登陆平台舰。认识到机动登陆平台舰对于两栖作战的重要意义之后，中国很快就研制出了自己的此类国产战舰。
据报道，该型战舰便是H1183舰。H1183舰排水量达到5万吨，超过了当今最强大的主力两栖攻击舰，甲板面积为大约4000平方米。由于平台足够大，可搭载726型气垫登陆艇，亦可以搭载“欧洲野牛”型气垫登陆艇。
中国半潜船可用在机动登陆作战，图为半潜船前艏
此外，H1183舰还可以搭载两栖突击车、主战坦克、步兵部队等等。H1183舰可以看作是071型两栖舰的补充。据悉，按照目前的计划，中国海军将总共建造6艘071型船坞登陆舰，舷号分别为998、999、989、978、979、980。其中3艘071型舰已经建成并服役，第4艘已经下水，目前正在舾装。
071型船坞登陆舰的满载排水量为18500吨，可搭载4艘726型气垫登陆艇和4架直-8型直升机。该型登陆舰的建造和服役，使中国海军真正具备了进行垂直投送的能力。同071型登陆舰相比，H1183舰的建造标准有所弱化，基本上没有武装，所以成本也就更低。
建造H1183舰表明，中国已经对自己的海空攻防能力有足够的自信。由于成本更低，在战时，中国可以大批量建造这种战舰。同中国传统的小型登陆舰相比，中国的机动登陆平台舰在运载能力方面有着巨大的优势。
台湾《青年时报》今天公布了一组台军第31装甲营驻防淡水河口地带的照片(图片2-4)。该地区战略意义非凡，乘坐野牛级登陆舰的解放军攻台登陆部队，一旦进入淡水河，前进10分钟就可以绕过丘陵区，直取台北。当然，这需要相当多数量的野牛级才能做到。根据汉光29演习的想法推理而来。当然我们认为这非攻占台北的，而是一种渗透或者骚扰作战。假如真能冲进去，刨除中间的损失和登陆场过小，能登陆部队不会很多。从竹围再向台北市中心走，以少量的登陆部队很难推进。但是这么突击对于台军防御部队的牵制作用非常巨大。
据悉，中国将建造2艘这种机动登陆平台舰。由于中国的机动登陆平台舰很大程度上是模仿美国的思路，所以我们有理由相信，该型战舰的设计方案还会有进一步的调整。例如，美国机动登陆平台舰的3号船“刘易斯·B·普勒”号主要被用于搭载直升机，中国有可能借鉴这种设计。如果成型，那么中国将同美国那样，用更低的成本获得与两栖攻击舰那样相同的能力。
根据最近的图片显示，H1183舰已经搭载“欧洲野牛”级气垫登陆艇进行实验。该型气垫登陆艇能够搭载部队在全球70%的海岸登陆，远远高于传统登陆艇的15%，而且速度也要快得多。同726型气垫登陆艇相比，“欧洲野牛”型气垫登陆艇拥有更强大的武备，采用封闭式运输，运载能力也要大得多。
MLP 实际上是一种半潜船，独立的压舱系统控制着上浮与下潜。车辆、物资和人员通过跳板和起重机从海上预置舰、“联合高速船”来到 MLP 的车辆甲板，再前往 MLP 的登陆甲板换乘小船。登陆甲板潜到水下时，搭载的小船浮起开走。然后 MLP 排除压舱水，并重新浮到水面。
但是，“欧洲野牛”气垫登陆艇由于尺寸太大，远远超过了当今的船坞登陆舰和两栖攻击舰的容纳能力，只能完全依靠自己实施突击。071型登陆舰目前还没有爆出搭载“欧洲野牛”气垫登陆艇的照片，因此笔者判断有可能它也无法搭载这种如此庞大的登陆载具。而H1183舰具备搭载这种气垫登陆艇的能力，使“欧洲野牛”能够前往西太平洋地区的任何一个岛屿附近。
网上流传的我机动登陆平台搭载野牛气垫舰的照片
同美国的MLP机动登陆平台舰一样，H1183舰主要用于从其他军火运输船那里接收人员和装备，然后再将它们转运到岸上。这要求用于兵力投送的船只拥有无缝的对接能力。在向海外投送兵力方面，美国海军不仅有建制内的大量两栖船只，战时还会征调民船来提供帮助。通过军事海运司令部的项目，美国海军已经实现了民船同军船无缝对接的成熟能力。
在这个方面，中国海军的进度要慢一些。不过近日，中国对民用造船厂发布新规定，要求集装箱船、滚装船、多用途船、散装货船和杂货船的一些指标须满足其要求，以便在紧急情况下能够为军队所用。这表明，中国政府已经注意到了这个不足，正在极力改善局面。总之，H1183舰的出现，将实现我国两栖投送能力的巨大飞升。(作者署名：云上的空母)
海上预置舰的运力非常强大，可是本身却不能像船坞登陆舰和两栖攻击舰那样，用于直接执行由舰到岸的登陆战。于是海上预置舰的登陆接口——“机动登陆平台”(MLP)舰就应运而生了。MLP 实际上是一种半潜船，独立的压舱系统控制着上浮与下潜。车辆、物资和人员通过跳板和起重机从海上预置舰、“联合高速船”来到 MLP 的车辆甲板，再前往 MLP 的登陆甲板换乘小船。登陆甲板潜到水下时，搭载的小船浮起开走。然后 MLP 排除压舱水，并重新浮到水面。
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