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中国的第一艘航空母舰辽宁号，购回时仅为舰体，从2005年开始续建工程，直到2012年才正式交付海军。期间我们花费了不少的力气，这其中完整的工业体系发挥了巨大的作用。如果说，工程开始时我们还是航母建造的新手，那么当辽宁舰交付时，我们毕业了，掌握了航母建造的所有技术及能力。
现在可以说，俄罗斯已在造航母这件事上已落后中国，这是不争的事情。经过数十年的发展之后，中国造船工业终于爆发了，航母工程只是中国海军装备发展的一个缩影。近年以来，各式新式舰艇陆续服役，其速度之快，已连续刷新了记录。第一艘国产航母的船台工期只有一年多，这是不错的记录，未来还要建造更大的航母，中国在航母建造水平上，已经非常高了。
与此形成对比的，俄罗斯海军实力下降的太严重了，如果没有核潜艇的话，那么俄罗斯海军早已沦为二流海军。现役库兹涅佐夫号航母，为原苏联遗留下来的，实际建造地为乌克兰，俄罗斯并没有实际建造航母的经历。
为了大海军之梦，俄罗斯愿意加大，为此制定了发现计划，规划建造新型航母。已经推出“暴风”级航母方案，8万吨级核动力航母，可惜俄罗斯的造船厂看不出完成计划的样子。最近二十年之中，除了潜艇工业受到重点保护，在国内与国外订单支持下，得到维持之外；水面舰艇建造能力基本废掉，除了为印度改装航母的工程以外，再没有值得一提的大工程。近年开工建造的新舰艇确实不少，但是工程进度之缓慢让人无法忍受，可见其造船工业的状态不佳。
近两年来俄罗斯加强造船基础设施准 备，还企图重新研制蒸汽弹射系统为建造航母做准备。目前，北德文斯克的北方机械造船厂，圣彼得堡的波罗的海造船厂都拥有航母建造能力。可惜仅仅是潜力问题，自从黑海造船厂经归属乌克兰，俄罗斯不仅失去了航母建造设施，更失去了重要的建造经验。
俄罗斯总统普京是一位优秀的领导人，自上台以来，确实办成了许多大事，可是马上改变俄罗斯造船工业的情况并非人力可为，既便让普京亲自监督也办不到。这背后涉及的事情太多了，俄罗斯自身已很难解决了。也许改变局面的办法，只有一个：放下老大的架子，与中国合作；让中俄合作为俄罗斯海军建造航母吧，其它军舰也一样，否则俄海军复兴之路，将过于漫长！（作者署名：麦田军事观察）
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