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近日外媒声称，中国的歼20其生产成本在1.1亿美元左右。国内对于武器装备的实际生产成本和采购价值一向保密严格，外界很难获取真正的数字，国内也不会进行证实，因此1.1亿美元的估价未必准确。但是如果真的能控制在这个价格——即不到7.5亿人民币的话，那只能说歼20的性价比实在太高了。
在现代先进战斗机的成本方面，对于一架空重在16吨及以上的现代重型先进战斗机来说，要具备比较完备的作战功能和跟得上时代的性能指标，就算是中俄的产品，价格也很难低于6000万美金以下。这一方面苏27家族系列是个很点典型的例子，稍微现代化一点的型号，折算成人民币都要4亿以上；而新苏35这样的型号，更是达到7000-8300万美元（不同渠道披露的价格）。
和苏27家族相比，中国的歼20虽然由于发动机问题，暂时欠缺完整的超声速巡航能力和矢量推力功能，但是其它方面则是不折不扣的第四代战斗。在隐身能力和领先一代的航空电子、武器系统支持下，（何况歼20即使用三代发动机，依靠气动和飞控进步，超音速飞行能力依然优越于三代机），一架歼20的战斗力远远超过几架苏27系列。
美国限产F22，结果在F15改型和延寿上花的钱比买F22还多得多，战斗力却远不能相提并论。中国不能重蹈美国的覆辙
而就算是1.1亿美元的估价明显偏低，实际上一架四代机的价格也不会比同级别的三代机超出数倍以上的情况；更多的情况是只要2倍多一点的实际成本（考虑通货膨胀因素），获得三代机已经无法用数量弥补的压倒性性能优势。 对于中国来说，歼20其实是买得越多越划算。一个团的歼20可以顶得上原来几个团的重型战斗机，而顶替下来的多余部队，完全可以转型执行对地对海攻击、空中运输、电子干扰等其它任务，彻底改善中国空中力量战斗机和其他机种比例严重畸形的问题。（作者署名： 候知健）
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