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中国珠海航展现场消息，我国最新型小直径精确制导弹药，成为了此次航展的热门焦点之一。
这些比传统制导炸弹更为轻巧细小的先进制导武器，适用于我国各种战斗机、轰炸机、翼龙2无人机、CH-5无人机，乃至武装直升机。例如，歼20战斗机预计可以在内部弹仓携带至少12枚小直径制导炸弹，可在一次出动中攻击12辆坦克等目标。
随着100公斤级小直径卫星制导/光电末制导炸弹的公开展出，表明中国制导炸弹向微小型化、高精度化、动能最优化等等方向继续进军。
展出的中国小直径制导炸弹形成了家族化的序列，覆盖不同重量级、不同用途，可以比拼美国最先进的SDB II家族制导炸弹。俄欧强国的技术差距，已经被越拉越大。
一、为什么要研制小直径制导炸弹？
从历史上看，早期的制导炸弹存在缺乏昼夜全天侯作战能力、难于同时攻击多目标、不具备自主制导功能的缺点。美国第一代卫星制导炸弹JDAM的出现，打破了这一困局。它使用GPS卫星定位系统信息，对自带的惯性导航系统进行修正，保证了在昼夜全天候条件中仍可自主完成制导，准确命中目标。而且用普通炸弹增加制导套件而来的JDAM、成本极为低廉。在实战中，JDAM获得了巨大成功。
中国早已拥有了类似于JDAM的卫星制导炸弹，例如飞腾FT系列炸弹。FT-1炸弹在5000-12000米高度、0.6-0.9倍音速范围发射的话，攻击距离达20公里，精度根据用户需求，可控制在10-30米。
二，中国小直径制导炸弹解决了哪些难题？
但JDAM仍有若干缺点：一、体积重量依然较大；二，命中精度有限，导致无法减少携带的炸药总量；三，缺乏精确打击移动目标的能力，例如攻击运动的坦克装甲车；四、普通炸弹改造而成的这类制导炸弹气动性能不佳，未能最大化射程和命中精度。
此外，现代战争要求重视降低附带损伤的问题，这也要求以高精度来实现减少装药总量，避免误伤周边群众。
为此，中国军工人向研制小直径制导炸弹的难关发起了冲击。
首先，中国军工人将卫星定位修正的惯性制导系统，与光电末制导技术结合，令我国最新型小直径炸弹获得了复合式制导体系。这一举多得的解决了第一、第二和第三个难题。因为有了比卫星定位修正更好的末端命中精度，炸弹将在距离目标更近的地方爆炸（近至一米），也就不再需要携带太多的炸药，可以从过去的250、500公斤级，降低至100，甚至50公斤级。
因为使用光电末制导，包括了电视、热成像、半主动激光等多种高精度末制导方式以供选择，新型炸弹获得了打击移动目标的能力。其中热成像和半主动激光制导具备完全自主的昼夜良好气象制导能力，完全能够令炸弹有效的发现、跟踪并命中高速行驶的坦克装甲车或者快艇目标。
三，中国小直径制导炸弹有何最新突破？
中国军工人最新的相关技术突破，是为这类炸弹安装毫米波末制导设备，保证获得昼夜全天候末端制导能力。这是光电末制导手段不具备的能力。CM-506型小直径制导炸弹甚至有了毫米波/热成像双模式末制导能力，兼有两者的优点。
在气动设计方面，中国军工人突破了改造现有普通炸弹的束缚，为新型小直径制导炸弹设计了高效率的气动外形与控制手段。
例如，最新型中国制导炸弹配备了钻石背弹翼，这一可折叠在背部的翅膀能够提供较大的升力，令炸弹飞行至90公里处。更重要的是，新的气动外形最优化了炸弹的动能控制手段，炸弹的飞行弹道，以便提高炸弹对于目标的穿透能力。中国最新型小直径制导炸弹，在飞行过程中可以根据需要，以最佳的飞行方式前进，并以最恰当的命中角度攻击目标。例如在攻击坚固掩体时，以完全垂直于地面的角度撞击目标，从而最大化炸弹贯穿掩体顶部的能力。这令只有100甚至50公斤级的炸弹也能够穿透厚达一米左右的钢筋混凝土顶盖，确保装药部分在掩体内部爆炸，最大化杀伤效果。
虽然全新设计、专门制造的小直径制导炸弹，在成本上将高于由普通炸弹改造的制导炸弹，但是其作战效能、一次出动载弹量远远超过了后者，意味着其性价比最终将全面占优，可用于大规模的空地交战。
小节
我们还应注意到，随着北斗卫星定位系统精度的不断提高，我军以及我国外贸武器用户将可以彻底摆脱美国GPS系统的束缚，获得一种完全自主的精确制导手段。在中国军工人研制出这一系列最新型小直径制导炸弹之后，我国战机的空地武器技术水平已经一跃进入了世界顶尖水平的范畴。
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