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人民海军怎么会跟意大利扯上关系呢？别说人民海军了，连大清和民国的时候，海军也不大敢沾这户军中哈士奇的，满打满算也就有两三条炮舰算是来自该国，这血缘从何算起？
中国海军的……意大利血统？！看到这个题目估计很多朋友会感到哭笑不得，所谓“军中意大利，狗中哈士奇”，买奢侈品可以找意大利，哪家的军队和它拉上关系，那可不是光彩的事情。
不幸的是，建国后的人民海军，还真跟意大利海军有一点血缘关系（这句话不知道多少老海军已经开始找扳手了）。
▲ 朱德总司令1951年视察海军的时候，他身后的那位穿白海军服，黑眉浓重的将领，还是终结了这段血缘的主要亲历者人民海军怎么会跟意大利扯上关系呢？别说人民海军了，连大清和民国的时候，海军也不大敢沾这户军中哈士奇的，满打满算也就有两三条炮舰算是来自该国，这血缘从何算起？
朱德总司令在海军阅兵时，便曾经乘坐过一艘意大利血统的军舰。
老一辈将帅都有海军情节，理由估计从下面这张照片可见一点端倪：
▲ 想当年抗日战争的时候，强敌环伺之下两位元帅一人一支步枪，乘一叶扁舟警惕地穿越白洋淀的时候，内心一定颇多感慨三军总司令的海军，总不能是内河的小木船吧，靠卡宾枪又怎么能挡得住对手的船坚炮利？所以，对海军的钢铁战舰，他们自然有一份期待。
1951年，朱德总司令和萧劲光一起检阅海军那次，是视察解放台湾的准备工作，当时仍然没有几艘像样的军舰。
▲ 1959年，朱德总司令再次检阅海军，登上了北海舰队长春号驱逐舰，并出海巡航长春号是1953年从苏联购买（每艘价格相当于17吨黄金），1955年进入中国海军服役的驱逐舰，满载排水量1661.5吨，在今天虽然不起眼，但相对于此前人民海军各舰不是打捞起来的，便是商船改装的情况，它已经可以称得上设施齐备，系统齐全的大型舰只。长春号和另外三条一同购入的姊妹舰，在人民海军中长期被称为“四大金刚”，是萧劲光司令的王牌战舰，难怪总司令视察要乘这条船。
人民海军这“四大金刚”，正是有意大利血统的。
▲ 长春号，原为苏联红海军“勤奋（Решительный）”号驱逐舰，是苏联在第二个五年计划期间建造的，和意大利有什么关系？
▲ 那么，长春号和这条军舰是不是看来很撞衫呢？
▲ 如果用PS调转一下就更像了，都是长艏楼、单烟囱、双桅杆、两排舷窗，除了长春号前甲板多一门主炮之外，二者简直像得一塌糊涂原来，长春号所属的苏联自豪级驱逐舰，正是以意大利这艘西北风号驱逐舰为原型设计的。在第二次世界大战之前，尽管苏联和意大利在意识形态上矛盾深重，但不妨碍苏联与意大利合作，取得若干技术支持，来建造更为现代化的战舰。
▲ 苏联人肯定知道哈士奇这类北方犬种，但未必了解军队中的哈士奇什么样儿……1932年，苏联开始第二个五年计划，并计划建造一批兼有护航、反潜和独立作战能力的新式驱逐舰，但是，连年的内战已经一定程度上摧毁了苏联自身的战舰设计能力，不得不寻求国外的支援。经过考察，意大利的西北风号大型驱逐舰被当作了苏联新驱逐舰的蓝本。
西北风号在当时是颇为先进的，它有一个集中式的大烟囱，长艏楼舰体，使其动力系统布置更加合理，腾出更多空间装备武器，这使重视火力的苏军如获至宝。
于是，自豪级便这样诞生了，它的主体结构和西北风号没什么大的差别，但增加了一座炮塔，主炮口径也增加到130毫米，这使它拥有了超出国外同等舰艇的强大火力。
▲ 这的确是一艘相当漂亮的的军舰
▲ 今天的电子游戏中也经常设置自豪级这个角色就这样，经过斯大林的拍板，这一级驱逐舰投入批量建造，计划建36艘（实际完成30艘），其中黑海舰队六艘，波罗的海舰队九艘，其余在太平洋舰队（战后部分拨付北方舰队）。
然后……然后就是哈士奇发威了。苏联人惊讶地发现这一级“先进”的战舰出现了种种令人挠墙的毛病，包括甲板上浪严重、适航性能不佳、发动机故障频繁、航程短、结构脆弱等，不一而足。
长春号在苏联海军中叫做“勤奋号”，1941年下水，但不是这型军舰中第一艘叫做勤奋号的，第一艘勤奋号1937年下水，在拖往海参崴进行舾装的时候遇到风暴，因结构强度不足被摧毁，压根就没服役。
▲ 在苏军中服役的自豪级驱逐舰，令人爱并痛恨着平心而论，意大利陆军是真正的哈士奇，而意大利海军还没有奇葩到这等程度，他们的军舰航速高，火力猛，不能算是废物，加上海军中还颇有一些敢玩命的舰长，顶多算是哈士奇和松狮的串儿。
自豪级的蓝本——四艘西北风级驱逐舰在二战中的表现也不能算太差——四艘被打沉两艘，还有一艘因为风暴而沉没，总算战士死在战场上，整体表现比意大利陆军正常多了。
自豪级遇到的问题，有些也是可以理解的。比如，航程短是因为意大利注重地中海作战，没必要太长的航程；适航性能不佳同样是从热带海洋移植到北方海域，对气候缺乏充分认识造成的；而且，苏联拙劣的发动机制造水平，更胜一筹的堆积火炮鱼雷等装备，使其问题更加突出。后期的自豪级军舰进行了一系列改进，发动机故障率降低了，重心下降了，航程也相对来说变得可以接受。
苏联的这三十艘自豪级，在战争中表现也不错。其强大的火力和出色的机动性帮助它们完成了至少六十次护航任务，先后击落十三架德国飞机，并协助陆军进行了诺沃罗夫斯克登陆作战等一系列军事行动。
不过，损失也是巨大的。黑海舰队的六艘自豪级四艘沉没，波罗的海舰队的九艘四沉一伤（包括一艘被风暴击沉的），其结构脆弱的问题是胎里带来的，不修改设计没法解决。
▲ 黑海舰队一艘沉没的自豪级驱逐舰相对来说倒是太平洋舰队的舰只大多平安无事，因为这里苏联和日本的关系一直到1945年8月8日都是平稳的，太平洋舰队无仗可打。
既然自豪级有种种毛病，那么，我国买“四大金刚”，算不算上当呢？
这倒不算。卖给中国的四艘自豪级，都是太平洋舰队所属的，除了勤奋号（长春舰），还包括突破号（Рекордный，即我国鞍山舰），热心号（Ретивый，即我国太原舰）和莽撞号（Резкий，即我国抚顺舰），这四艘舰是自豪级最后完成的四条，分别竣工于1941年和1942年，这时该级舰各方面问题都充分表演过了，得到了较好的解决。
而且，在我国的温带海区活动，其不适合冰区的问题基本体现不出来，应该说，是使用反映比较好的一批军舰，算是没有间接受到哈士奇的太大影响。
甚至，在七十年代初期该级舰还进行了现代化改装，安装了反舰导弹，在当时达到了国际先进水平。
▲ 如今世界谈这级军舰的最终型号，都会说到中国海军的“四大金刚”，那是其战斗力的巅峰既然如此，为何这一级军舰没有什么战斗经历呢？
这主要可能涉及两个原因：
第一，“四大金刚”被编入北海舰队，当时主要任务是扼渤海海峡，控制黄渤海，这一带接近我国核心地区，大多数潜在敌人不会轻易接近，虽然重要但战斗任务不多；
第二，毕竟意大利的血统使其即拥有强大的火力，会让敌人不好过，同时也难免脆弱的结构，让自己不好过，人民海军当时大型舰只太少，实在舍不得用其冒险。
不过，四大金刚的作用还是很大的，它不但是“存在的舰队”，而且是为人民海军培养大型舰只操作员的平台，在一定程度上起到了播种机的作用。只是很少会有人民海军的军官们想到本军发展和意大利有什么关系。
那么，为什么说刘道生将军是人民海军意大利血统的终结者呢？
四大金刚用了很多年，虽然没有出战，但基本满足了各种任务需要。然而到了六十年代中期它终于遇到难以完成的任务了——为了试验远程运载火箭，中国计划在未来向太平洋火箭溅落区派出远洋编队，为此，中国人民海军需要为编队提供护航。
早在1965年，任务便被下达给海军，这一回，“四大金刚”的弱点使它们无法完成任务——意大利血统的军舰普遍航速快，航程却短，远洋护航可不是它们的长项。而且，三十多年的舰龄也意味着它们在世界海军领域的落伍——它们在苏联海军的兄弟们在1960年代已经全部退役了。
因此，后来名扬海外的旅大级即051级驱逐舰，建国后自行设计建造的第一型大型导弹驱逐舰被提上了日程。
▲ 旅大级导弹驱逐舰，部分参考了苏联的科特林级，但更大、更快，称之为主要由中国自行设计并不过分1971年，第一艘051型导弹驱逐舰开始建造，1973年测试完毕。尽管存在居住条件不佳、电子系统不够先进、缺乏防空导弹等问题，但中国毕竟有了自己设计建造的大中型先进战舰，其价值不可估量。
1980年，配合运载火箭发射的追踪编队顺利完成任务，担任护航的正是051型导弹驱逐舰，从此，这种我国自行生产的战舰开始代替已经陈旧不堪的“四大金刚”。这只编队的总指挥，正是刘道生。
▲ 刘道生中将，开国后不久任人民海军副政委兼政治部主任，是第一个提出“海军是一个战略军种，而不是一个兵种”概念的海军将领对了，这张照片是不是很别扭呢？
如果您觉得别扭就对了，这背后又是一个故事。（作者署名：萨苏）
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