自从歼20战斗机2011年11.1号一飞冲天，经过紧锣密鼓的试飞实验，在2016年开始小批量生产，2017年空军宣布歼20战斗机正式服役，成都黄田坝的招待所就挤满了海军空军的客户，展开攻势，抢夺歼20的订单，尽早拿到手，尽早爽飞飞。
中国空军代表团访问美国，参观F22
为此，空军打破惯例，在之前的5年计划里面没有准备好批量购买歼20的经费下，还是想办法筹集资助金，不顾一切下单尽早购买歼20，而海军在最近几年，家里仅有的歼10和歼11，苏30战斗机，被空军的几架歼20战斗机，反复虐的惨无人道之后，终于受不了了，也要求厂家尽量交货。
更滑稽的是，今年美国传出消息，拿到了歼20的的一些数据，据称是一种美国空军最想得到的战斗机，为啥，歼20战斗机，隐身好，正前方45度范围和F22战斗机几乎持平，而且飞机内油很多，据说超出F22几乎一半，而且由于歼20的独特超音速优化设计，飞机阻力很小，即使使用垃圾发动机AL-31，也能做超音速巡航，虽然速度比F22低一点点，更令人崩溃的是，歼20由于AL-31发动机比较省油，几乎可以无限时超音速巡航。
F22和F15一样尽量追求推重比，少内油，小短腿，高性能，这个缺点被歼20的敏锐的抓到
外加大型弹仓，可以挂载比美国战斗机更大型的武器，在隐身的掩护下，超音速巡航的鼓励下，配备了先进的雷达和光电火控外加大型先进导弹，也显示了极其优秀的威力，几乎可以称为预警机杀手和地面雷达杀手，而美国F22由于先天设计过渡追求机动性，造成机体太小，内油少，航程短，弹仓小，现在形成了太大的局限。
F22战斗机确立了隐身战斗机的细节设计标准，机头，机身弹仓，材料涂层等等，无一不是歼20的指路明灯
糟糕的是，F22发动机比较耗油，开超音速巡航只能有半小时，让人彻底抓狂，原定的复产F22的计划，在歼20战斗机面前彻底变泡影，更糟糕的是，歼20战斗机的雷达和光电技术比美国F22的更先进，指标更好，空战态势就变得很搞笑，F22追求近战发挥优势，歼20发挥雷达优势远距歼敌。
F35在雷达光电和信息架构上无敌，也给中国歼20树立了榜样和标杆，经过20年的跟踪，基本迎头赶上
现在美国人的处境很尴尬，F22腿短设备差，但是机动性好，F35腿长设备好，但是机动性比较差，而且歼20战斗机设备和F35差不多，机动性和超音速巡航碾压F35。
最近的消息是，美国人觉得，继续升级F22和F35意思不大，只有重新破局研发六代机，更长的腿，具备更牛的隐身能力，更高的超音速巡航，更先进的信息战能力和高空低空高速低速全盘无敌的三通道发动机来碾压歼20，中国歼20战斗机总师现在也在努力构思六代机准备积极应对。
最近这20年，真是中国航空史上翻天覆地的日子，我国从二代机都没有整利索，迅速跃升到三代机歼10成功，四代机歼20卓越，背后真是浸透了无数航空人和军工人的血汗和脑力，为他们点赞，为中国点赞！（作者署名：大水）
美国人发动机好，大力出奇迹，比较懒得在气动和总体上花心思，中国正好相反，四两拨千斤
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