美国DDG1000驱逐舰
衡量一型军舰先进与否，不仅要看技术，还要看性价比。近年来，美国福特级航母和DDG1000驱逐舰、英国45型驱逐舰在全电综合推进的道路上你追我赶。国内许多军迷也发出了一些相关的帖子，对中国全电力推进系统的研制成就进行介绍，对中国全电力推进战舰的未来充满希望。全电推进的优点非常多：省去了传动轴系、减速齿轮箱，而这些往往占到船长的40%左右。因此节省了大量空间用于垂发系统布置，有利于模块化建造舰艇。
中国055型驱逐舰
正如一些军迷所言，全电推进是一种必然。美国海军在2002年提出“电力海上力量之路”计划，正是因为看到了全电驱动的必然性。随着船舶排放标准越来越严格，加上石油资源逐渐耗尽，内燃机将逐步退出历史舞台。在这种背景下，军民技术通用是现代军事工业的一大特点，如果民用船舶全面淘汰了内燃机，那么，一个国家庞大的工业部门是不可能单独为几艘或十几艘驱逐舰而保存完整的研发单位和生产线的。
英国45型驱逐舰
然而，全电推进技术目前还不够成熟。英国45型驱逐舰采用了集成电力推进系统，总建造数量为6艘，但是，这6艘军舰目前全部面临动力瘫痪的危险。美国海军最新型的DDG1000驱逐舰，试航时就因为动力系统故障抛锚在海上。
马伟明院士在接受采访时说：“美国目前还处于第一代水平，差我们一代，要赶上我们是十几年以后的事情。”按照计划，054B型护卫舰将采用马院士研制的全电推进系统，055为何没采用呢？因为武器装备首先要做到的是绝对可靠！（作者署名：环球洞察力）
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