俄罗斯一直非常重视发展轮式装甲车辆，也保持着相当独特的风格，比如：最近列装的“台风”M轮式装甲车，整体设计保持了俄式8×8轮式装甲车的特色。
出行开路
“台风”M只是在BTR-82型上进行升级，车体结构、底盘并无不同，机动性等与原型没什么区别。它被称：战斗反破坏车。原本俄军的机动式洲际导弹还缺少近身侍卫，于是打造这款装甲车当保镖，主要任务为保卫核导弹基地，属于一种后方地域的安全警卫车，如今在各类演习中，它总是与机动发射导弹车一起出现，主要对付对象为渗透过来的敌方特种部队等。
如此要求让它的设计显得很特别，先是全面加装了装甲，一般武器的轻武器对它不再构成什么威胁，同时在车顶由前向后依然安装，一座遥控武器站，一个折叠式升降桅杆，一个方形装甲箱。遥控武器站的火力较弱，安装1挺7.62毫米机枪，采用光电观瞄系统，包括：热像仪、CCD相机和激光测距仪，好在不与装甲车辆交手，也足够用了。同时，车上，可以搭载6名步兵，可以提供步兵火力支援。
形象特别
折叠式升降桅杆上安装了热像仪、CCD相机和小型雷达等，以可以提高非常强的观察能力，号称：可以发现6公里外的车辆、人员。
最后的方形装甲箱居称为：1架小型无人机的收纳箱，可以该车提供空中侦察支援，可以更大范围的侦察能力，一个相当不错的设计，但是这款无人机到底什么样，尚不太了解。
传统的乘车方式
该车内部设备却相当现代化，先进的传感器，数字化系统，先进通信设备等，完全与其外表保持老旧的风格不符，与车内的其它设备对比更是反差明显，人机工效依然不是很好，设计依然保持了传统：只对如何完成任务感兴趣，至于乘员的感受不加注意，也不会考虑什么舒适性问题。
当然了，它确实可以完成其任务，只需要少量这款车辆即可以安全，在高感知能力下，对手不待接近就被发现了，也有足够的能力压制对手，掩护车队安全。
一堆天线
这样的设计似乎也只有俄军了，我军却很难接受，我军可以给予它掌声，却不会给这类产品订单，其设计完全完美的解说，啥叫：旧瓶装新酒？它的底盘属于让解放军看不上的东西，源自BTR-60型起的布局，经历BTR-70型，BTR-82型，BTR-82型都只是在上一代基础进行改进，几乎就是“换汤不换药”。可是它搭载设备让美军也说：不错，确实相当有水平。其实，关键是需求与条件不同，只能说各有各的想法吧。（作者署名：浴火）
