日前，英国确认将向巴西出售海洋号（L12 HMS Ocean）海洋号直升机航母。这项交易将于2018年6月完成，协议价格8400万英镑。不过这笔买卖，从战术角度来说对双方都不是最优解，英国人更是丧失了最后的一艘两栖攻击舰。
海洋号作为1998年服役的新舰，是直升机航母的代表作，对此类舰艇设计起到了示范作用，例如日本的日向级、出云级直升机航母。与直升机航母多运用于反潜作战不同，海洋号实际作用是类似于两栖攻击舰，一直作为英国海军的急先锋不断参战。同美国的两栖攻击舰相比，海洋号仅仅是不能运用AV-8B那样的固定翼飞机。
海洋号满载排水量2.15万吨，最高航速18节，可以搭载18架直升机，可以运作CH-47、海王、阿帕奇等多种海军陆战队的飞机。此外，还在两舷搭载4艘LCVP人员登陆艇，舰内可装载40辆装甲车辆，全舰正常可运载480名海军陆战队员及携带物资，必要时候可达到830名，具有一次投送2个营兵力的能力，这样的突击能力不可小觑。
阿帕奇武装直升机
LCVP人员登陆艇
正是得益于均衡的装载能力与完善突击平台，使得海洋号成为一型非常合格的远征打击平台，这从其参战经历就可看出。海洋号同去固定翼飞机化的无敌级航母一起，作为日不落帝国最后的可利用价值，先后参加了2003年的伊拉克战争与2011年的利比亚战争，充当的就是远征打击平台。
海洋号直升机航母之外，英国的两栖舰队主力是2艘海洋之子级船坞运输舰与3艘湾级后勤登陆舰（原本4艘，其中1艘转售澳大利亚），都是在2000年后服役。海洋之子级标准排水量13000吨，采用常规设计，设有坞舱与大型飞行甲板，上层建筑连续空间大，可运载6辆挑战者主战坦克与650名人员。湾级后勤登陆舰装载指标比海洋之子级强，但只有15节的最高航速，自卫能力也是极其有限。
海洋之子级船坞运输舰
湾级后勤登陆舰
从这3型舰艇的性能侧重点来看，3型舰从战术运用上有分工，在职能、造价上是高低组合的设计，海洋号无疑处于最高级，同海洋之子级组成第一波突击兵力，湾级处于两栖舰队的最底层。因为造价因素，海洋号直升机航母是独子，海洋号退役后英海军的兵力投送能力是数量级下降，2艘女王级航母也不能弥补这种能力。
对于志在全球的海军来说，航母与两栖舰不可或缺。但英国作为美国的小弟，在美国航母的保护伞下，大力发展两栖作战能力才是小弟该有举动，而英国人反其道而行之。（作者署名：海军兔）
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