23张中国重返后卡扎菲时代的利比亚
对于我国第一艘航空母舰的初期使用，我国相关方面是有较为科学的规划的。而根据我军相关部队现今的能力，辽宁舰科研实验和训练的现今用途官方定位也是非常符合客观规律的，而在这个基础要求之上的任何突破都代表着中国航母使用的经验和能力突破，对于中国国防安全来说自然是最好的结果。但是，对于中国官方立足于现实的科学规划，相关外部力量并没有太当回事，而所谓雄三总师为代表的，有关“辽宁舰问题丛生”“不具有战斗力”“只有白天12个小时的威胁”等等污蔑言论也是层出不穷。而对于这些外部污蔑言论，我军相关方面再次用实力给予“打脸”。
综合我国相关媒体在近期的报道，辽宁舰舰载机部队在近期进行了夜间起降训练，而且，相关的高清图片也同时被公布到网络上，中国辽宁舰“只有12个小时的威胁”的屁话自然也就不攻自破。
首先要说的是舰载机部队夜间起降训练的必要性；早在战斗机轰炸机成为重要作战力量之初，相关部队利用夜幕的掩护进行军事行动就已经非常普遍。而且，从相关战斗历史也可以看出，相比于白天作战，早期飞行器在夜晚进行军事任务的优势更加明显。而进入现代空中对抗以后，随着相关雷达系统的发展，战斗机系统在白天和夜晚在雷达面前的隐蔽效果基本相差不大，但是，不可否认的是，在实战中，夜战仍然是空中打击的有效隐蔽手段之一。而美军和北约在第一次海湾战争、南联盟空袭作战和伊拉克战争中的空袭开始时间都在凌晨也是最好的明证，而作为远离本土执行战略性军事任务的力量，航母舰载机的夜战能力则更加的不可或缺。
其次则是舰载机夜间起降的难度；无论是陆基战斗机系统还是舰载战斗机系统，具备全天候作战能力都是最基本的要求。但是，和陆基飞行员的培养不同，培养一个全天候的舰载机飞行员的难度实在是太大了。我们都知道，若论起舰载机飞行员的能力，美国相关力量绝对是世界第一，但是，即便是美国舰载机联队，具备全天候作战能力的舰载机飞行员也仅占整个舰载机联队飞行员人数的40%。因此，在我国舰载机部队相关夜间起降训练考核结束以后，一向谨慎的中国官方宣布辽宁舰具备初始作战能力也就不足为奇了。
而最后则是中国全军飞行员训练水平的提高；全天候作战舰载机飞行员的培养非常难，而我国辽宁舰相关舰载机部队夜间起降训练考核的完成则非常能够说明中国战斗机飞行员培养水平的提高、中国飞行员整体飞行技能的提高，而和舰载机夜间起降训练完成代表的国产相关舰载起降支持系统的强悍可靠能力相比，飞行员训练水平的提高则更加值得庆贺。
多年前，周边的美式训练体系空军力量是很瞧不上中国飞行员的，在他们眼里，经过实战检验的美式飞行员训练体系培养出的自己国家的飞行员在可能的空中对抗中对中国飞行员是有绝对优势的，而随着中国舰载机部队全天候作战能力的形成，和辽宁舰形成战斗力相比，中国飞行员水平的提高更加的能让对手忌惮。（作者署名：利刃/CX）
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