最近韩国发生一件大事，17日下午，一架自行设计的MUH-1“完美雄鹰”型军用直升机在庆尚北道浦项市某军用机场坠毁，造成机上人员5死，1伤，可算一桩重大特大飞行事故。
以下让我们看看事故过程，可以看到，飞机向前平飞过程中，螺旋桨和机身忽然分裂开，螺旋桨整体向上飞起，机身向下直坠地面。
飞着飞着，螺旋桨就飞出去了，机体biaji一下摔地上
最终结果，直升机机体摔扁了，人员伤亡惨重，飞机报废，但是，螺旋桨几乎完好，在地面上安静的躺着。
22张我军陆战队如何打一场红海行动
事故直升机用的螺旋桨
当然，事发之后，就有人怀疑是外购的齿轮箱故障，造成这次飞行事故，毕竟同款齿轮箱在挪威超级美洲豹上出过事故，但是暂时没有结果。
这就是韩国的MUH1直升机，外购设备发动机很多，一款攒机作品
当然，这是欧洲美洲豹直升机仿制作品
事故直升机是海军陆战队今年1月接收的第2架MARINEON直升机。军方介绍，当时这架直升机正在进行试飞，在距离地面10米高上空突然下坠。一名伤员送医急救，还没有恢复意识。事故直升机机身全部烧毁，一名消防员在灭火过程中受伤。
从这次事故来看，这款民用直升机魔改转军用直升机，便宜好用但是不安全，10米高度摔下来居然人员几乎全灭，很不像军用直升机的水平。
美洲豹直升机，我国也引进了一些，这是法国60年代的作品，没有防坠毁设计
原因是，没有采用美国军用直升机抗坠毁设计，按照美国越战时几百架直升机坠毁起火的经验，美军对后来的直升机阿帕奇，黑鹰都采取了扛坠毁设计，大体就是，飞机起落架设计可以吸收坠毁能量，座位可以变形吸能，而且油路油箱也耐坠毁，自带坠毁自密封防火防爆功能，不会因为机械故障或者敌人炮火击中坠毁就起火爆炸，从这个角度来说，一分钱一分货，物有所值！
阿帕奇直升机坠毁不少见，但是主体结构完整，没有起火，人员逃生概率大增
从道理上来说，这款直升机采用双发设计，有全世界几百架的飞行使用经验，在全世界同等级别直升机中，飞行安全性不算差，但是经过韩国人的魔改之后，居然能出现新交付直升机螺旋桨飞掉，这可见韩国人的“高招”，改哪坏哪。
阿帕奇直升机起落架经过特殊设计，吸能效果好
这是军用直升机的扛坠毁座椅，下面有20cm左右的下坠空间，抵消掉大部分冲击
这是黑鹰直升机的座椅，带抗坠毁设计
也有人做出推测，或许是螺旋桨禁锢螺栓自紧螺纹设计反了，越飞越松，积累到一定程度就跑了。
不管怎样，这是韩国人典型的作风，便宜就行，大干快上，不管安全性能，跟着美国黑鹰阿帕奇重新设计一款抗坠毁直升机太费钱费事，那就随便挑一款民用直升机出来混吧。
最近几十年，韩国经济和军工突飞猛进，但是突飞猛进的背后就是一波波的野蛮操作，三丰百货大楼坍塌，汉江大桥断裂，自制大炮疯狂炸膛，这些案例充分说明了，韩国还在资本主义原始积累阶段，不管不顾蛮干，还没有进入欧美精雕细琢，认真淡定的状态，距离世界大国，还差距甚远。（作者署名：大水）
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