我军歼10C产量破百架 战机已进入有源相控阵雷达时代

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中国如何借鉴法国军工出口经验
最近,对岸的首架F16V战斗机进行了试飞,该机这次升级的最大看点就是换装了APG-83有源相控阵雷达,是一种基于F35战斗机上APG-81的外贸降档版,综合性能和中国外贸版KLJ-7A相当。

台军的F16V战斗机
不过从双方公开的数据看,KLJ-7A能同时探测15个空中目标,APG-83只有12个,在多目标探测能力上我们的外贸版比它还强些。
得益于近年来雷达技术的快速发展,如今中国战斗机雷达已全面进入有源阵时代,从体制上看,中美处于同一技术水平。之前由于价格考虑,为歼10B战斗机装备了无源阵雷达,但该机仅仅量产了两年,生产了50多架就宣告停产。

北部某旅的歼10B战斗机
取代歼10B的是歼10C,该机配备了14所研制的新型有源阵雷达,据悉其简配外贸版KLJ-7A将用于枭龙Block3上。中国外贸版战机也用上了有源阵,逐渐白菜化了。
在2016年底,歼10C数量已超过歼10B的60架,2017年成飞又生产了超过30架歼10C,截止今天歼10C的数量早破百架了。中国太需要3.5代战机了,老机还有很多,歼7尚有三四百架、歼8还约有两三百架左右,换装压力不小。

2016年亮相的第59架歼10C
14所的新体制有源阵,和美国F35上用的APG-81有源阵雷达技术一样,都采用了新一代夜冷+风冷技术,使用一个小型夜冷系统将内部热量导出,通过气冷换热器借助飞机自身的进气系统进行冷却。
中电科14所的新一代有源阵雷达也采用了同样的设计,而我国另外一个航空机载雷达研究所--中航607所的新一代雷达则采用了据称为世界上第一种完全气冷版有源阵雷达,该所走了另外一条技术路线。

列装作战部队的歼10C战斗机
采用了液冷+风冷换热器、以及全风冷降温后,新一代有源阵雷达的体积更小,发热量更小,价格大幅降低,如此,让我国大量3代机应用有源阵成为可能,一者无需对飞机结构进行改进,歼10C的机鼻也只是稍稍加宽了些许,二者价格相对低廉,适合大量装备,主要看有没有必要。
分辨两个所的有源阵雷达最简易的方法,就是看机鼻雷达罩是否有斜度,像歼10C、歼20,以及不知是否已下马的歼11D的雷达罩都有一定的斜度,它们采用了14所的有源阵。歼16则没有,其采用了607所的有源阵。(作者署名:007防务)
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