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我055大驱大连造船厂内再挪窝
2018年8月24-26日，005大驱一号舰进行了首次海试，从出发到归来总共就三天时间，按照惯例应该主要是测试动力，就是在海上跑圈，而055采用了四台GT-25000燃气轮机，该燃机在后四艘052C和十余艘052D上已得到了广泛验证，系统是成熟可靠的。
055一号舰
至于归来后的055一号舰，至今已过去了近三个多月，这一段时间它一直在进行后续舾装，网友们都在期待什么时候开始第二次海试行程，但却迟迟没有到来。譬如国产002航母首次和二次海试之间，也间隔了约3个月多一点，按理说005一号舰应该也到了第二次海试的时间点了，但为何一直不进行。
近日前方网友发来消息称，055一号舰已经进了船坞，这就解释了为何不去海试，原来是去做保养维护了。从005一号舰下水到今天已过去了1年零5个多月，去做一下保健也无可厚非，刷刷漆，打扫一下什么的。新舰交付前一般都会焕然一新，难道要交付了，还没二次海试，估计交付还早，不过“南昌”舰这个名字应该是可以实锤了。
至于大连那两艘055大驱，目前都还在舾装中，内部看不到，只能看到外面的桅杆上搭满了脚手架，里面很空，工程量有点大，看来前期预舾装程度果然较低，后期舾装时间较长。
055一号舰
最近还有些003航母的消息，根据陆续传来的消息看，003航母正在进行分段合拢，底部分段基本80%左右出来了，现在可能准备或已经在底部进行主机、辅机的安装工作了，明年初进船坞总装是有很大希望的。据悉，我国军船上的百分之九十的螺旋桨都是大连推进器厂造的，包括航母也一样。
资深人士指出，通过目前003航母的分段基本可断定，因为常规动力的烟道位置有很大的预留位，动力舱总段会有竖向和横向的烟道预留空间，可以断定是常规动力无疑了，核常之争基本可以定调了。
这说明稳重、不浮躁，一个大国应有的优秀品质之一，技术上循序渐进是正确发展之路，譬如美国“福特”号航母又是电磁弹射、又是11万吨核动力，如今进入船厂改造电磁弹射器去了。技术上不成熟，是很耽误时间的，别指望一口吃个胖子，从滑跃迈入直通甲板电磁弹射已经是很大进步了，一步步来更稳妥可靠。
大连055驱逐舰
长期以来，国内军迷圈有一种怪现象，心态浮躁、相互攻击，非常让人无语：一些人带着明显偏见，或和地域特征有关。
有人喷沈飞是“沈霍伊”，只会捣鼓歼-11系列，其他方面没建树。有人喷江南厂没有航母建造能力，2008年以前连7万吨以上民船都没造过，首次建造驱逐舰是在80年代末的052型，本世纪初开建052B、052C之后才名声大振，而大连建造驱逐舰的历史比江南早10年，第一代国产051型首舰就是大连建造的，17艘服役的051型中有7艘是大连建造的，底蕴更深厚。
所以也就有了江南厂不会造航母，因为它没技术这样的奇谈怪论，对此只能呵呵！沈飞虽不济，但歼-16却是公认的歼-20之下第二强国产战斗机，歼-31如今也被军方看上成了准海四代，歼-10系列虽是国产唯一标准的三代机，但连续三年的“金头盔”自由空战中，却屡屡不敌歼-11B。
大连055驱逐舰
江南厂造不了航母，但是003分段却已经堆的满地都是，大连厂改装了辽宁舰、建造首艘国产航母，但三艘052D至今连一艘还没服役，如今入役的10艘052D都是江南厂交付的。
所以，只能说各有各的优势，没有什么好坏之分，如果带着地域色彩来看，不免先入为主，有失偏颇。一北一南两个航母、驱逐舰造船厂，两个歼击机生产厂家，这是国家总体布局下形成的，没有国家的支持凭什么让你造军舰、造战机，国家既然这么安排，就有它的合理性和必要性，有优势互补的一面，也有市场竞争的一面，更利于军工产业长远发展，而一家独大是人们不希望看到的。
当年国家将四代机的主要研制任务放在了老大哥沈飞，而沈飞由于深受歼-11系列的影响，打造了三翼面布局“雪鸮”，该机重机动、轻隐身，最终落败，而担任次要任务的成飞却凭借隐身性更好的“猛龙”拿下了标书。这体现了互补和竞争原则，如果只有一家沈飞，那么四代机还不知道什么时候才能出来。
055驱逐舰
不管怎么说，如今歼-31终于转正，正是高层从大局出发、综合论证后的结果，让沈飞在四代机上停滞不前并非最佳选择，不利于长远。成飞之前也没制造过四代机，不一样将歼-20打造的这么好，江南厂虽然之前没造过航母，但相信一样可以将003航母打造的非常棒。
要知道设计是一回事，建造是一回事，歼-20的设计单位是成都飞机设计研究所，并非是成都飞机工业有限责任公司，同样的航母的设计单位是中船重工701所等单位，并非是大连造船厂和江南造船厂，它们只是负责建造工作，是两码事，如果混为一谈，当然会说不清了！（作者署名：007防务）
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