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俄一架图22M3坠毁机身首分离
1月27日，美国防务博客网站报道，西方航空专家表示，刚刚坠毁的俄罗斯空军图-22M3战斗机，可能遭遇了仪表着陆系统故障。
这一系统的故障，可能是该轰炸机坠毁事件的罪魁祸首。
这一俄罗斯T-22M3轰炸机在摩尔曼斯克地区坠毁，导致致命事件，四名机组人员中的三人死亡。
1月22日，这架图-22M3轰炸机试图在暴风雪中降落在奥兰尼亚空军基地，结果猛烈撞地，弹起后爆炸，化为一个火球。
一位西方航空专家表示，许多分析人员已经开始认为，俄罗斯这一轰炸机的“硬”降落事故，可能是仪表着陆系统（或称ILS，或盲目降落系统）损坏的结果。这一系统可以在暴风雪等飞行员难以目视降落的条件中自动完成降落。
“该机降落的下降率太高，这表明飞行员不知道自己面对的飞机当时高度是什么 —— 当时能见度真的很差，所以这显然是盲目降落时使用的ILS系统出现故障。这架喷气式飞机在撞击地面后断开两半并不奇怪，“这位专家说。“这可能是一个出故障的仪表着陆ILS系统。当你盲目降落时，你会按照ILS给出的读数，来保持适当的下降角和下降速率。但是这架轰炸机的下降速率太快了 —— 通常一旦达到合适的高度时你就会减小推力，并稍微向后拉起机头以减速，”他补充道。
当时真实的情况是，图-22M3超音速攻击轰炸机高速接触地面跑道，从跑道上反弹，令飞机裂开，随后飞机的断裂部分起火爆炸，驾驶舱部分拍向地面。
该专家还指出：“这一事件中，飞行员是以一架F/A-18战斗机降落在航母甲板上的方式（注：特殊加固的舰载战斗机可以以很高的下降速率降落在航母上，以保证准确钩上拦阻索），将逆火轰炸机降落到这一地面跑道。这告诉我他不知道自己高度是多少，可能仪表着陆ILS系统已经损坏。故障的具体部分，可能是这一飞机上的地面发射辅助信号的设备，或ILS系统信号接收器。目前有一种说法是飞行员降落的动作太重。这是可能的，但如果你发现动作可能太重，你可以通过调节推力和飞机攻角来降低下降速度，例如保持更高的机头抬起角度。我认为，看起来飞行员不知道他下降的速率有多快。”
俄罗斯军方调查人员已经启动了坠机调查工作，设计制造该轰炸机的图波列夫公司表示，其专家将加入调查。（作者署名：空中世界加特林）
