目前歼10C已生产100来架，歼20也已经生产了几年，也许有人会比较关心，歼10C之后还会有进一步的发展吗？会不会这个型号就到此结束了，然后再开发一款单发的4代因素战机？这种想法忽视了一个很关键的点，那就是，歼10C以后要外销的——所以，是否有继续改进的必要呢？
歼10C的出口型号歼10CE（中航资料）
目前我们在战机方面的研制水平，已经与俄罗斯、美国同处一个大档次，也就是都已经研制出了4代隐身战机，而且歼20已经生产了几年。那么在这种情况下，歼10C已经不是最高端产品了，可以用于出口了，特别是在4代的FC-31都可以出口的情况下。以美俄这两个先进国家来说，他们对保密的理解不像我们前面那么保守，现有战机的最新改进型，甚至是最新研制的战机，都可以拿来出口。当然，个别特别珍贵的型号除外，比如F-22，不过，基本也就这一个型号了。
成飞未来单发4代机想象图
从出口角度考虑，歼10C当然有继续发展的必要，比如进一步提升发动机、航电系统，增加保形油箱，增强挂架等等。目前巴铁虽然有了FC-1的Block3型，但是其另一个主力F-16新型号的获取难度已经越来越大（主要是美国的援助接近冻结或者不给了），2手F-16的购买也被美国限制了。这种形势继续下去，巴铁后面就需要另一款3.5代战机来逐渐取代F-16了。4代隐身战机对巴铁来说还早，歼10C以及后续型号是有机会的。
FC-1的几种隐身改型设想
至于另一款中型4代机，也就是成飞搞的一款单发4代机，类似F-35那种——这是可能的，也有相关消息，不过需要时间，需要等WS-15发动机成熟，需要歼20的技术继续沉淀和发展。此外，成飞也可能在FC-1的技术上进一步进行隐身修形。一切都有可能，静待就好。（作者署名：林枫/晨曦军情）
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