参考消息网9月12日报道 外媒称，中国北方工业（集团）总公司（NORINCO）发布了向出口市场投放的MBT-3000主战坦克最新版本更多的详细信息。
据英国《简氏防务周刊》网站9月11日报道，MBT-3000的最新版本被称为VT-4，在正面弧上方装有复合装甲。官员们还透露，侧裙板均采用硬质复合装甲，这样就可以添加爆炸反应装甲（ERA）。
当第一次发布时，MBT-3000配备了一挺简单的置顶12.7毫米机枪。最新版本配备了一个新的置顶遥控武器站（RWS），再度配备了一挺12.7毫米机枪。它由坦克指挥官操作，由于它具备防空能力，因此在城市作战中十分有用。
中国消息人士还表示，MBT-3000可以配备一个主动反应保护层（特指GL5），但是没人证实它是一个硬杀伤还是软杀伤的主动反应保护层。
官员们还证实，火炮控制设备都实现了电动化。中国国家电视台播出的画面显示，125毫米滑膛枪是由一个水平自动装填机提供子弹。
MBT-3000于2012年6月首次在巴黎的欧洲国际防务展上亮相。除了MBT-3000，中国北方工业总公司还提供全重为38吨的MBT-2000，以及全重为42吨的VT2。
在欧洲国际防务展上，中国北方工业总公司负责人将MBT-3000描述为该公司迄今向出口市场投放的最先进的主战坦克。他们指出的事实是，它实现了全部数字化，装有空调设备、核生化超压系统以及惯性导航和全球定位系统。（编译/洪漫）
【延伸阅读】
中国96A式首次亮相俄坦克大赛 首日射击全部命中
2014-08-05 10:24:12
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图为中国坦克单车赛出发。中新社发 贾靖峰 摄
中新社阿拉比诺8月4日电(记者 贾靖峰)俄罗斯“坦克两项-2014”国际竞赛4日在莫斯科郊外的阿拉比诺靶场拉开帷幕。中国代表队首次参赛，并在当天的单车赛的射击项目中，全部命中目标，是当天参赛的12国代表队中唯一“弹无虚发”的代表队。
记者在赛场看到，中国队坦克手身着绿色迷彩服，驾驶国产96A型坦克，以绿色迷彩车身配红色国旗亮相。在当天午间进行的对坦克目标、直升机目标、反坦克榴弹发射器目标等的射击项目中，中国队全部命中目标。在观赛现场，数次射击项目的精彩表现为中国队赢得了不少掌声。
经中国军方参赛部队有关负责人证实，中国队是当天12国参赛队中唯一一支射击全部命中目标的代表队。据介绍，中国代表队共由12名坦克手组成，平均年龄26岁。
当天举行的开幕式则是此次竞赛的另一个亮点，在真人芭蕾舞表演的伴随下，由数架坦克组成的编队进行了精彩的“坦克芭蕾”表演，此外，俄方还展示了战斗机及直升机的地面打击动作。
据俄军方介绍，为期13天的“坦克两项-2014”分4个阶段：其一，单车赛，包括跨越涉水场、雷场道路、土岭、崖壁等障碍路段，沿途完成各项射击；其二，短程和竞速赛，障碍路段和射击任务与单车赛相似，但赛道缩短；其三，体能赛，这也是本届比赛较上一届新增的项目。
通过上述3个阶段决出单车赛前3名后，进行第四阶段赛——接力赛，由前3阶段中成绩最好的4支参赛队进行角逐，这将是本赛事最激烈的环节，最终决出团体优胜者。
俄罗斯“坦克两项”国际竞赛，主要竞技目的是坦克手的驾驶技巧、武器操作技巧和团队合作能力。2014年“坦克两项”，阵容由2013年首届竞赛的4个国家增至12个国家，包括俄罗斯、中国、亚美尼亚、委内瑞拉、哈萨克斯坦、蒙古及塞尔维亚等等，每个国家代表队各含3个主力车组和1个后备车组，中国的首次参赛备受关注。
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图为“坦克芭蕾”表演。 中新社发 贾靖峰 摄
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8月4日，俄罗斯“坦克两项-2014”国际竞赛在莫斯科郊区阿拉比诺靶场拉开帷幕。图为“坦克芭蕾”表演。中新社发 贾靖峰 摄
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8月4日，俄罗斯“坦克两项-2014”国际竞赛在莫斯科郊区阿拉比诺靶场拉开帷幕。中国队坦克手当天驾驶国产96A型坦克，以绿色迷彩配红色国旗亮相。在当天午间进行的对坦克目标、直升机目标、反坦克榴弹发射器目标等的射击项目中，中国队全部命中目标。图为各国代表队跳伞亮相。 中新社发 贾靖峰 摄
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8月4日，俄罗斯“坦克两项-2014”国际竞赛在莫斯科郊区阿拉比诺靶场拉开帷幕。图为悬挂苏联标志及列宁头像的俄罗斯坦克。中新社发 贾靖峰 摄
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8月4日，俄罗斯“坦克两项-2014”国际竞赛在莫斯科郊区阿拉比诺靶场拉开帷幕。图为开幕式上展示的俄罗斯坦克。 中新社发 贾靖峰 摄
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8月4日，俄罗斯“坦克两项-2014”国际竞赛在莫斯科郊区阿拉比诺靶场拉开帷幕。图为中国队在开幕式上列队亮相。 中新社发 贾靖峰 摄
图为中国参赛坦克和坦克手首日亮相、待发。 中新社发 贾靖峰 摄
？？？？腾讯军事《讲武堂》：跃居世界一流的99大改坦克
【延伸阅读】
中国最强99大改坦克批量入役 正面防护世界第一
2014-08-28 13:52:13
？？？ 杜松涛
？？？？99式坦克服役后，我国持续对其升级改造，火控系统有所提升，这就是99A式坦克。但由于动力、装甲方面改进不大，我军对99A坦克并不热衷，仅小批量采购，相反大量装备了性能不俗、价格又较为便宜的96A式坦克。
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在上合军演首次公开亮相的99大改主战坦克。
？？？？在过去的10年中，我国在火控、动力传动技术等方面取得了长足进步，慢慢也将其应用在各种车辆的发展上。比如，在100毫米轮式突击炮上就采用了比99式坦克更好的炮长上反稳像瞄准镜，在04式步兵战车和高速两栖突击车上应用了先进的液力综合传动系统，两栖突击车还采用了新型大功率发动机。不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。在这些技术的积累在最近几年实现了一个大爆发，99大改坦克就是技术取得全方位突破的结晶。
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99大改火控堪称豪华，车长、炮长均用上带热成像仪的上反瞄准镜。
？？？？99大改坦克的动力系统已赶上西方
？？？？99大改坦克是我军最新型装备，性能参数仍处于保密阶段，但我们可以从最新型外贸坦克的性能来进行观察。根据《兵器》杂志对新型外贸坦克总设计师冯益柏的采访，我们获知：
？？？？"横置动力-传动系统是一机人多年的心血，期间经历了很多挫折，最终实现了结构紧凑的目标。这对减少车长和车重很有好处。目前，这种液力机械综合变速箱已经实现了无级转向、自动档、方向盘操纵。自动档加方向盘操纵比原先的双杆操纵加手动换档简单得多，驾驶员可以腾出更多精力来观察路况或者敌情。同时，方向盘和自动挡杆的操纵力也比较小，有利于保持驾驶员体力。
？？？？""新型坦克的发动机也采用12缸新150柴油机。不过由于新型坦克的战斗全重还不到51吨，因此发动机最大功率仅设置为882千瓦(1200马力)。而且，这套动力-传动系统在882千瓦以下范围内的功率变化曲线形态很好，比很多国外的1102.5千瓦(1500马力)系统都要优秀。等到正式出口的时候，考虑把发动机功率调高到940.8~955.5千瓦(1280~1300马力)。如果客户提出需求，也完全可以把新型坦克的最大功率调高到1102.5千瓦。"由于外贸坦克和99系列的动力系统系出同源，冯益柏总师的这番说话也可以视为99大改主战坦克动力-传动系统的发展情况。
？？？？首先是1500马力发动机，在发动机功率上99大改坦克终于实现与美国M1A2、德国豹2、法国勒克莱尔等西方第三代坦克一致，比最近在坦克两项比赛中大出风头的T-72B3M坦克高出近一半。
？？？？比发动机更重要的是传动系统，99大改坦克采用液力变矩器可以更好地适应路况，具有更好的初始加速性能；液力制动器的使用可以让最高速行使的99大改坦克在3秒左右完全制动停车；而采用液力-液压复合转向技术，则可以让99大改坦克实现无级精确转向。
？？？？当前西方也只有豹2、勒克莱尔、10式、K2等少数车型拥有完整的综合液力机械传动系统，同时保证了越野扭矩、加速能力、转向能力和急停急起能力，其他坦克在各个方面总有其短板，99大改式主战坦克则是这个俱乐部中新的强势一员。
？？？？99大改坦克的正面防护世界第一
？？？？在动力方面提升后，99大改坦克的防护能力就有了升级基础，99大改采用了更大、更重的全新楔形炮塔。德国豹2A6的炮塔正面尽管也呈现了楔形，但这是安装空心附加装甲后的形状。而与豹2A6不同的是，有照片显示，99大改坦克的炮塔正面基甲本身就是楔形，最大厚度竟超过1米，其防护能力之强已经不是之前各国主战坦克可以比拟的了。
？？？？一般来说，第三代主战坦克的炮塔正面复合装甲块厚度在600毫米至750毫米左右厚度，在99大改之前，防护最强悍的是美国M1A1系列和英国挑战者坦克，它们的炮塔正面装甲块厚度大约为700毫米。99大改直接将此数据增大1/4，如果采用相同复合装甲技术，这意味着99大改对长杆尾翼稳定穿甲弹的防御力已达到1000毫米均质钢装甲水平，这在人类坦克发展史上还是第一次。
？？？？过去经常有传言说，某某主战坦克的防护性能超过1000毫米钢装甲，这多半是将对空心装药破甲弹的防护能力拿来充数。目前第三代主战坦克普遍使用2种反坦克弹药，一种是尾翼稳定长杆脱壳穿甲弹，另外一种就是空心装药破甲弹。对于钢装甲时代，穿甲弹的效能不及破甲弹，但在1970年代第三代主战坦克出现后情况出现了变化，复合装甲对破甲弹有更好的防护能力。例如美军M1A2坦克的炮塔正面对穿甲弹防护在700毫米左右，但却可以抵御破甲穿深高达1300毫米的地狱火反坦克导弹攻击。所以，评价第三代主战坦克的防护，应主要看其防穿甲弹的能力。
？？？？复合装甲对穿甲弹的防护力长期不如同等厚度的钢装甲，只是在近十几年的技术发展下才与钢装甲接近，这是因为复合装甲是依靠较低的密度来增加装甲厚度以增强对破甲弹的防护。过去一般认为，传统复合装甲同等重量下对穿甲弹效率是钢装甲的1.5倍，对破甲弹是3倍；而同等厚度条件下相对钢装甲是0.7倍和1.5倍。近十几年来，随着约束式复合装甲和贫铀装甲等的出现，使得同等厚度的复合装甲对穿甲弹的防御力有很大提升，与钢装甲比较达到了0.9~1倍的水平，这也是M1A2等坦克防护能力突飞猛进的关键。
？？？？但是装甲块本身的厚度也决定了防护能力的上限，装甲块厚度只有700毫米的M1A2使用贫铀装甲的防穿甲弹能力也只能确保在700毫米左右。
？？？？99大改的装甲块大部分区域厚度都有1米左右，配合约束性复合装甲，对穿甲弹的防御力可以真正的达到1米左右。基本上，99大改在1500-2000米的正常交战距离上，可以免疫世界各国的所有穿甲弹，而亚洲各国采用的二流甚至三流穿甲弹在1000米内都难以对99大改坦克的正面构成威胁。99大改坦克正面楔形装甲块上还安装了以陶瓷和高硬度钢板组成的附加装甲，单块装甲厚度超过100毫米，可以有效的增加正面防护能力，特别是对于反坦克火箭筒和反坦克导弹的前置战斗部有较好效果。
？？？？所以在防护性能方面，99大改坦克是世界现役主战坦克的NO1，而且与其他型号拉开很大的距离。
？？？？可能很多读者不敢相信这一结论，为何99大改坦克可以在正面防护上做到世界第一？简单地说是系统设计选择导致的结果，99系列坦克的研制吸收了俄制第三代坦克的设计思路，采用转盘式主动填装机、乘员组为3人，比起人工装弹、乘员组4人的大多数西方第三代坦克节省了不少空间，加上中国士兵的身材比起西方士兵要矮小不少，所以99系列坦克的整体尺寸要比西方第三代坦克小上一圈，这样节省下来的结构重量就可以用到防护上去。
？？？？99大改坦克的火力也已跻身一流
？？？？坦克的火力首先要看火控系统，根据我国最新外贸坦克的情况，结合图片，基本可以肯定99大改坦克已将下反式炮长瞄准镜换成了上反式瞄准镜，车长瞄准具也升级为白光-热成像-激光三位一体的上反稳像瞄准镜。长和炮长都有自己独立的热像仪，当前拥有这样配置的现役主战坦克只有M1A2、勒克莱尔、10式、K2和豹2部分改进型。
？？？？为了保持弹药通用性，99大改坦克的火炮系统与99式基本一致，只是为了提高俯角而加大了炮塔，这也是炮塔前部装甲呈楔形的重要原因。当前我国穿甲弹水平也达到了世界先进水平，新式125毫米穿甲弹弹芯长径比超过30:1，并依靠125毫米炮的13.4升大型药室有极高的初速水平，其穿甲能力不弱于美国M829A2和德国DM53穿甲弹。
？？？？另外，99大改坦克还保留了独有的激光压瞄系统，在与反坦克导弹的对抗中，增添了一种主动干扰手段。
？？？？结语
？？？？综上所述，99大改坦克在动力、火力、防护三大性能上都已达到世界一流，综合实力应该可以跻身世界前三，这是20年坚持不懈努力的结果。现在99大改坦克已开始批量装备各军区部队，相信数年之后，中国陆军在装备水平上将可与西方一流陆军相媲美。
【延伸阅读】
中国新型坦克首次配空调 电力曾长期不足
2014-09-06 12:08:42
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参加和平使命2014演习的99式改进型主战坦克
新型环境控制系统首次应用于某新型主战装备，战位环境更舒适
空调系统首次走进我军坦克
中国军网-军报记者（刘增宝、记者王瑶）让坦克驾驶员吹上空调，已不再是梦想。近日，总装装甲兵某研究所传来喜讯——新型车内环境控制系统首次应用于某新型主战装备，服务铁甲官兵，坦克驾驶舱内环境将得到巨大改善。
坦克素有“陆战之王”的美称，具有强大的突防能力，长期以来，我国各型坦克技术指标优越，性能表现良好，守卫了国家安全，立下赫赫战功。然而，再好的武器还要由人来使用，坦克强大火力的背后，是操装战士们的辛勤付出——冬天冰冻手脚麻木，夏天高温汗流浃背，四季粉尘烟气弥漫，全程噪音震耳欲聋。
记者从部分装甲部队了解到，多数坦克驾驶舱内环境严苛，不仅高温高湿，而且伴随冲击震动，有的在行驶中常有尾气混入驾驶舱，不仅影响乘员的身体健康，一定程度上也制约着乘员持续战斗力的发挥。
“尤其是夏天，受热传导、热辐射等因素影响，极易形成车内高温，让战士们‘伤透脑筋’。”该所高级工程师黄官生告诉记者，为了解决这一问题，我军曾对部分坦克加装了风扇和制冷背心，但这些措施无法从根本上解决问题。
随着我国科技水平的不断提高，坦克供电、蓄电技术的持续进步，让坦克电力供应有了多余功率，为解决舱内环境问题提供了基础和前提，尤其是耗电量较大的空调系统。在此基础上，总装装甲兵某研究所审时度势，立足战斗力标准，及时跟进优化舱内环境的相关研究，解战士难题的同时挖掘其战斗潜力，数年内联合多家科研院所，先后深入十余个装甲部队调研攻关，突破了“供耗电平衡”、“系统优化协调”等难题，成功研制出包括空调系统在内的坦克舱内环境控制系统，并将该系统嵌入某新型主战装备。
记者了解到，该型装备的空调系统功率约为4千瓦，舱内共设置8个出风口，“四面来风”对乘员形成“冷气包围”，确保坦克在夏季行进过程中舱内比舱外温度低5摄氏度，营造“冬暖夏凉”的舱内环境。
此外，改变了单一依赖悬挂的减震模式，在座椅下方加装阻尼，实现二次减震，跨沟过坎“如履平地”；通过空气循环系统持续向车内输送新鲜空气，并形成舱内“超压”，确保舱内空气只出不进，有效隔绝尾气、烟尘；在动力舱和乘员舱间加装高性能隔音板，有效降低了噪声污染。
【延伸阅读】
中国神秘新型坦克试验现场曝光 外形很硬气(图)
2014-08-04 17:07:21
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中国试验新型坦克
两军对垒，坦克争锋。然而，在20世纪80年代，我军的坦克、装甲车曾经落后西方军事强国整整一代，也是在那个时候，坦克专家张兵志加入总装备部装甲兵某研究所，32年来，他成为我军第二代、第三代坦克、装甲车的主要科研推动者之一。上个月卸任研究所总工程师职位后，他依然以专家身份奔走在多个坦克、装甲车的测试现场，他说，我是一名老兵，我的任务永远是突击。
2014年7月24日6:00
18岁参军到部队，40年来，张兵志一直像新兵一样坚持体能训练，负重块撞击的回声仿佛是他澎湃的心跳。
中国东南部海域某坦克实验基地
0号，我是1号，听到请回答。收到。现在挂的是几档？二档。发动机转速多少？发动机转速1300，报告完毕。报告油温。油温75。请注意观察仪表，有没有报警的显示？明白。
台风刚过，烈日下温度达到38度，湿度90%，这是坦克热区测试的最好环境，但，普通人在这种湿热环境里，待上五分钟就会头脑发晕。而张兵志必须戴上两公分厚的坦克帽，站在战车上，观察坦克在行进中的每点变化，为另一种新型两栖坦克寻求论证数据。张兵志说，作为一个军人，要敢于负责任来捍卫尊严，作为一个老兵，自己必须身先士卒，突击向前。
张兵志：突击的概念是什么呢？就是要像尖刀一样在敌方的防御体系里撕开口子，在其他作战力量协同下，通过突击、占领及控制，达成战役目的。突击是要有精神的，是要创新能力的。突击就是你要有披坚执锐的一种态势才行。
突击，是一种精神，也是张兵志32年如一日的行动，中国研制的63A式水陆坦克，水中时速只有14公里，难以满足作战需求。张兵志这位“神奇老兵”带领团队，提出“滑水型”两栖车辆新思路，坦克由“排水型”向“滑水型”的转变，使这个笨重的“铁家伙”犹如一艘船轻盈滑行，速度翻了近一倍。
张兵志：提高两栖车辆水上航速的奥妙，就是找到一个支点，在水上要像船，利用船的水动力特性优势，到了陆上要像车，对复杂地形适应性好，把车与船的结构特性结合为一体，就找到了解决速度问题的突破口。
【延伸阅读】
《俄罗斯报》：中国派出4辆96式坦克赴俄参赛
2014-08-01 08:17:45
参考消息网8月1日报道 俄报称，2014年全球坦克现代两项邀请赛将于8月4日在莫斯科近郊的阿拉比诺教练场拉开帷幕，来自各国的参赛者将一较高下。
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资料图片：2013年8月8日，“和平使命—2013”中俄联合反恐军事演习在俄罗斯切巴尔库尔合同训练场举行第一次实兵合练。图为中方参演部队进行96A坦克实弹试射。新华社发（线云强摄）
《俄罗斯报》7月31日报道称，亚美尼亚、白俄罗斯、委内瑞拉、印度、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、中国、科威特、蒙古、塞尔维亚、俄罗斯等国坦克手，将驾驶乌拉尔车辆制造厂专为此次比赛生产的T-72B坦克同场竞技。
中国的参赛队伍还通过军用专列，运来了自己的4辆T-96A坦克，它于1997年列装中国人民解放军，是其主战坦克。坦克涂有以绿色为主体的特殊迷彩色，同车运抵的还有两辆技术保障车。
为何此次比赛选择了T-72？因为其设计及技战术性能出众，它被公认为20世纪后半期最杰出的坦克，也是20世纪末全球使用最广的坦克。它曾服役于参赛的所有国家。
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资料图片：2012年9月23日，在南非行政首都比勒陀利亚郊区空军基地，民众在非洲航空航天防务展上参观俄罗斯一家参展商展出的T-72型坦克。新华社记者李启华摄
T-72虽然在40多年前便已问世，但一直处于不断改进及完善当中，并未过时。它配备非常强大的125毫米滑膛坦克炮。最大特点是拥有自动装弹机，能够达到每分钟8发的射速，轻松按键便能选择炮弹种类。
美国的“艾布拉姆斯”主战坦克比T-72的火力更强，但这并不意味着它在与T-72对阵时拥有绝对优势。T-72的外形比美国坦克更低更短，在作战中不易被发现，而且“艾布拉姆斯”的软肋在它位于炮塔后面的弹药舱，一旦被大口径机枪击穿便会发生爆炸，整个坦克也会付之一炬。但T-72就没有如此明显的缺陷。
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