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图片说明 搜寻小组公布的3D图像显示了海床地势的高低起伏（英国《独立报》网站）
参考消息网9月28日报道 外媒称，搜寻失踪马航MH370客机的小组公布了一张详细的海底图像，首次让外界看到包括死火山和1400米深的洼地等在内的海床面貌。
据英国广播公司网站9月27日报道，采集这一地球上最不为人知的神秘海域的数据资料，是该小组搜寻马航失踪客机MH370工作的一个副产品。
到目前为止，人类拥有的火星表面图像，都要比关于这一海域海床的图像更多更清晰。
马航MH370客机是今年3月8日从马来西亚的吉隆坡飞往北京的途中人间蒸发的，飞机上总共有239人。
26个国家和地区帮助搜寻这架毫无痕迹地从地球上消失的客机，但是至今为止没有发现任何有关MH370的蛛丝马迹。
现在这个由澳大利亚运输安全局领导的搜寻小组使用声呐，在印度洋最南端的海域绘制新的搜寻重点区域的地图。
然后该小组将派出两到三个深海探测器，开始一英寸一英寸的艰苦搜寻，希望找到飞机残骸。
把该海域定为重点搜索区域的唯一科学证据，是这架失踪的波音777曾经与卫星之间有过像在扬声器旁边的手机一样发出的“嗡嗡”的连接声。
但是那些“嗡嗡”声并没有给出具体的位置，只有一个大概的方向，所以现在的重点搜索区有6万平方公里范围大，面积和克罗地亚相似。
制作声呐图像很重要，可以确保深海探测器不会撞上海底山脊，也不会掉进海底的死火山，导致探测器的电缆损坏或脱落。
搜寻马航MH370是世界历史上最艰难的一次搜索工作，搜索小组也许在几个月内能有线索，甚至可能永远也找不到这架失踪的客机。
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【延伸阅读】澳方称马航MH370客机海底搜寻工作即将重启
当地时间6月26日，澳大利亚联合调查中心公布MH370新搜寻区，橙色区域是优先级最高的搜寻区，蓝色区次之。
中新网9月19日电 据美联社报道，澳大利亚交通部长、马航MH370客机搜索组负责人多兰称，对MH370的水下搜索工作将在本月底重启，而搜索区域比此前的范围要更加靠南。
据报道，多兰称搜索将于下周重启。马来西亚派出的“GO 凤凰号”船将于9月30日开始工作。第二艘搜索船由荷兰辉固公司提供，将会在“GO 凤凰号”搜索区域的靠南部分进行作业。
两艘测绘船此前已经在要搜索的区域进行了海底测绘工作，花费了几个月时间，最深的测绘区域达到了水下6000公里。当搜索开始后，马来西亚和荷兰的团队将利用海底声纳侧扫设备在距离海底100米左右的范围进行工作，找寻飞机残骸。
在对此前1800公里范围内的海域搜寻无果后，澳大利亚方面决定将范围扩大，开启下一阶段的深海搜寻阶段。
新的卫星分析数据让搜寻范围最终缩小为6万平方公里的海域，这是一片长650公里宽93公里的狭长地带。而对该海域海床的详细勘测又揭示了海域轮廓图。海底测绘图将被用来指导下一阶段的水下密集排查搜索。
据悉，搜索将持续1年时间。
马航MH370航班今年3月8日从吉隆坡飞往北京途中失联，机上包括机组人员在内共有239人。飞机至今下落不明。目前掌握的证据显示，飞机有可能在印度洋海域坠毁，不过至今仍未发现任何踪迹。
（2014-09-19 13:42:19）
【延伸阅读】搜寻马航MH370的意外收获：揭示印度洋海床秘密
当地时间6月26日，澳大利亚联合调查中心公布MH370新搜寻区，橙色区域是优先级最高的搜寻区，蓝色区次之。相比此前搜寻区域，沿卫星弧区，更加靠南。水下搜寻有望8月开始，可能持续12个月。澳大利亚方面称，确认MH370最后消失前在澳附近，极可能处于自动驾驶状态，新确定搜索区域向西向南延伸，难确认涉事机长嫌疑。
中新网9月16日电 据外媒日前报道，失联的马来西亚航空公司MH370航班的搜寻工作揭示了印度洋一些未被人知的秘密，包括形成于数亿年前的海底火山和海沟。
英国《星期日泰晤士报》报道称，高分辨率声纳未能找到该失踪飞机残骸的明显痕迹，但发现了澳大利亚与南极洲大陆间意想不到的丰富地质特征。
马来西亚航空这架波音777-200ER客机及机上239名乘客和机组人员于3月8日神秘失踪。它原本要从吉隆坡飞往北京，但卫星数据表明，它大幅偏离计划航线，并在珀斯以西的某处坠毁。
最新的声纳证据是澳大利亚、马来西亚和中国三方为恢复搜索工作而进行准备的过程中收集的。三方派出的船只将搜索广阔的6万平方公里区域，耗资5000万美元，将于9月22日开始。
新开始的搜索工作将由“凤凰行号”(Go Phoenix)石油勘探船提供协助，该船由马来西亚国家石油公司包租，将特别查看事先进行的调查中发现的58处“疑难地点”，虽然其中的大部分可能是岩石。
澳大利亚副总理沃伦·特拉斯(Warren Truss)表示，在搜索时发现的地质特征中，有高达2000米的海底火山，他形容这些火山“颇为不同寻常”。
特拉斯说，在一处地点，海床的深度在“很短距离内”从600米下骤降至6600米。
“有些地点给人的印象非常深刻，如果我们没能及早绘制出地图并探测到这些山脉和海床的位置，以及在哪些区域进行搜索可以保证设备不会损坏，那么我们肯定会损失设备。”他说。
调查揭示的海床构造据认为是在约1亿年前澳大利亚和南极洲大陆分离时形成的。这两个大陆是盘古大陆最后几块分离的板块。
（2014-09-16 14:00:30）
【延伸阅读】马航MH370搜救员在海底测绘图发现疑似残骸硬物
当地时间3月22日，澳大利亚皇家空军AP-3C猎户座巡逻机在南印度洋对疑似马航失联客机碎片进行搜索。
中新网9月5日电 据澳洲网5日报道，马航MH370失联客机的最新海底测绘地图于5日公布，搜救人员在测绘地图中发现疑似飞机残骸的硬物，但发现硬物的位置和之前估计飞机可能坠落的海域不符。
另据了解，澳洲总理艾伯特将于6日抵达马来西亚，而预计马航MH370及MH17的搜寻进程将成为两国领导人会谈的核心议题。
报道称，在发现疑似硬物后，搜寻队伍已通过卫星定位系统以及飞行模拟数据对硬物进行进一步分析。澳洲运输安全局(Australian Transport Safety Bureau)首席专员多兰(Martin Dolan)表示：“目前暂不能确定硬物就是飞机残骸，也很有可能仅仅是岩层投影。”
多兰续称：“目前，搜寻地域地形的复杂程度是不可低估的，而我们仅有有限的数据和航班信息。然而，尽管搜索工作十分艰巨、挑战难度高，但也并非不可能完成的任务，因为全球最优秀的专家都已经参与到失联客机的数据评估和机身定位工作中，我们仍然相信失联客机最终能够被找到。”
另据了解，艾伯特总理6日将抵达马来西亚，并会见马来西亚总理纳吉布(Najib Razak)。据悉，在会面中，马航MH370及MH17的搜寻工作将成为议题重点。
另据澳洲外交部声明显示，艾伯特与纳吉布当日还将会见参与马航MH370及MH17搜寻工作的救援队伍，对他们的努力工作表示感谢。此外，两国领导人还将就两国共同关心的国际及区域问题交换意见。
（2014-09-05 14:11:13）
【延伸阅读】 澳中马三方再议搜寻马航MH370客机
8月28日，在澳大利亚首都堪培拉，澳大利亚副总理特拉斯（左一）、马来西亚交通部长廖中莱（左二）和中国交通运输部副部长何建中（左三）出席新闻发布会。澳大利亚、中国、马来西亚三方代表28日在澳大利亚国会就马航MH370客机搜寻工作举行联席会议，重申三方对该客机的联合搜寻承诺。新华社记者唐明摄
8月28日，在澳大利亚首都堪培拉，澳大利亚副总理特拉斯（左一）、马来西亚交通部长廖中莱（左二）和中国交通运输部副部长何建中（左三）出席新闻发布会。澳大利亚、中国、马来西亚三方代表28日在澳大利亚国会就马航MH370客机搜寻工作举行联席会议，重申三方对该客机的联合搜寻承诺。新华社记者唐明摄
8月28日，在澳大利亚首都堪培拉，马来西亚交通部长廖中莱（左一）和中国交通运输部副部长何建中（左二）出席新闻发布会。澳大利亚、中国、马来西亚三方代表28日在澳大利亚国会就马航MH370客机搜寻工作举行联席会议，重申三方对该客机的联合搜寻承诺。新华社记者唐明摄
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（2014-08-28 21:06:38）
