参考消息网10月8日报道 外媒称，联合国教科文组织6日宣布，美国探险家巴里·克利福德今年5月在海地沿海发现的沉船残骸并非哥伦布船队的旗舰“圣玛丽亚”号。此前多名西班牙专家也表示，该船只不可能是“圣玛丽亚”号的残骸。
据西班牙《阿贝赛报》10月6日报道，在今年9月9日至14日进行的海底打捞工作显示，这艘残船所属的时期比哥伦布发现新大陆之旅中率领的3艘三桅船所属的时期要晚很多。
教科文组织发布公告说，在海地以北海底发现的沉船的制造工艺属于十七世纪末期甚至十八世纪的工艺，这个时期的船体是用铜钉或者铜搭扣固定的，因此这艘沉船不可能是沉没的“圣玛丽亚”号。“圣玛丽亚”号在西班牙岛（即今天的海地和多米尼加）搁浅后被礁石撞坏船体，于1492年12月24日晚沉入海底，是哥伦布率领的船队中唯一没能返回西班牙的船只。
公告还说，根据哥伦布当时的船上日记记载，克利福德发现的沉船位置距离海岸太远，不可能是“圣玛丽亚”号沉没的位置。
联合国教科文组织表示，将会继续进行必要勘探，以寻找真正的“圣玛丽亚”号，并对沉睡在海地海底的其他重要船只进行清点。
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【延伸阅读】英媒：马可·波罗比哥伦布更早发现美洲？
参考消息网9月28日报道 外媒称，由于有几百年历史的地图和文件表明马可·波罗是第一个到达美洲大陆的人，因而动摇了哥伦布发现美洲大陆这个常识。
据英国《每日电讯报》网站9月27日报道，根据美国《史密森学会会刊》的报道，由专家对14份羊皮纸文件和地图所做的最新分析认为，马可·波罗可能在13世纪中叶、环游亚洲的24年中就已经踏上过阿拉斯加的土地。
研究这些地图的专家是《马可·波罗地图之谜》的作者本杰明·奥尔欣。他说：“我研究这些地图已经十多年了。我是一个用证据说话的人，而这里有许多地图。这些资料表明马可·波罗从多方得到了大量知识，非常有趣。他可能是航行到了那儿，但也可能是听人说海峡的另一端是陆地。”
这些资料都记载在羊皮纸上，其中一份似乎是阿拉斯加的详细地图。
如果这些材料是真实的，那便可以证明威尼斯商人马可·波罗比哥伦布发现新大陆要早两个世纪，比丹麦探险家维图斯·白令发现横亘在阿拉斯加和俄罗斯之间的白令海峡早400多年。
由人代写的《马可·波罗游记》是一部13世纪的作品，记载了自马可·波罗1271年离开威尼斯到1295年间环游亚洲的史诗旅程。这份游记回忆了马可·波罗在旅途中扣人心弦的故事以及觐见忽必烈可汗的细节，但没有地图。
但是随着人们仔细检视收藏在一个箱子里的14份羊皮纸资料，这一空白可能得以填补。这个箱子发现于上世纪30年代，属于一位于1887年来到美洲的意大利移民马尔奇安·罗西。
在加利福尼亚州圣何塞做裁缝的罗西后来把这些资料捐给了国会图书馆。这些资料中有一份据说是马可·波罗的女儿所写，记叙了马可·波罗如何在亚洲东部的堪察加半岛遇到一位叙利亚商人，并航行经过后世命名的白令海峡来到阿拉斯加。在这片土地上，马可·波罗遇到了穿裹着海豹皮的土著人，他们以食“地下”鱼为生。
这些文档还收有10份地图，其中一份描绘的是阿拉斯加西海岸附近的阿留申群岛。
虽然这些材料记载了详尽的事实，但其可信性仍然存疑。部分文档上面有马可·波罗的女儿们法提娜、贝莱拉和莫里塔的签名，她们说这是根据父亲的信件所写的。
对其中一份文件进行放射性碳扫描的结果表明，这张羊皮是15或16世纪的物品，这也就意味着这可能是最初文件的抄录件。
虽然马可·波罗由他人代笔的游记中只字未提亚洲以外的地方，但这位探险家的确曾夸口称：“我所说的不及所见的一半。”
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（2014-09-28 12:33:00）
【延伸阅读】英历史学家称郑和比哥伦布早70多年发现新大陆
郑和绘制的世界海图（网页截图）
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国际在线专稿：据英国《每日邮报》10月8日报道，英国历史学家加文.孟席斯（Gavin Menzies）近日表示，中国明朝大航海家郑和早于哥伦布70多年发现了南美新大陆。
报道称，孟席斯是英国资深历史研究学者、退役海军指挥官。他在新书《谁发现了美洲》中称，郑和是世界环球航海第一人，他最早发现美洲大陆，并绘制了世界海图。孟席斯表示，中国人刘钢在一个二手书店发现的600多年前的世界海图可以证明自己的观点。地图显示郑和在1421年就来到了新大陆，比哥伦布早了70多年。
孟席斯向媒体表示：“哥伦布发现美洲大陆的传统故事纯属虚构，基本就是童话。”
孟席斯还在书中称，DNA数据证明，美国印第安人和其他土著人是亚裔定居者繁衍数代后的后代。
（2013-10-09 13:35:00）
【延伸阅读】海洋探险家担忧哥伦布简船残骸遭劫掠
先前宣布找到哥伦布所乘“圣玛利亚”号残骸的美国海洋探险家14日说，眼下的当务之急是尽快保护残骸使其免遭劫掠。
“我认为眼下处于紧急状况。这条船需要尽快发掘和保护并向世界展示，”海洋探险家巴里·克利福德14日在美国纽约探险家俱乐部召开新闻发布会时说，“我担心有人在得知确切地点后会抢先劫掠。”
克利福德13日宣布，他和他的团队在海地北部海岸附近发现的一艘沉船正是500多年前哥伦布首航美洲舰队的旗舰“圣玛利亚”号。“地理、水下地形和考古等方面的所有证据都强烈表明，这一残骸就是哥伦布舰队著名的旗舰‘圣玛利亚’号。”
“圣玛利亚”号是哥伦布率领的航海探险船队中的旗舰。1492年，哥伦布率队从西班牙出发，带着西班牙国王给印度君主和中国皇帝的国书，试图寻找亚洲大陆。船队同年10月28日抵达古巴，12月6日抵达海地。12月25日，强劲海风把“圣玛利亚”号吹到海地一处沙滩附近，这艘显赫一时的旗舰就此触礁搁浅，再未出海。
在纽约的新闻发布会上，克利福德再次强调，“所有迹象都表明，这艘船就是‘圣玛利亚’号”。“现阶段，还没有其他人见过这条船，只有一些人知道船在哪儿。”
克利福德说，如果海地方面开绿灯，他打算下周再次前往残骸所在海域。他说，正在与海地当局探讨下一步的方案。他希望这一历史遗址的发现能够给经济欠发达的海地创造旅游收入。
但现阶段，海地内部对这条船的真伪以及下一步的发掘方案存在分歧。
（2014-05-16 07:22:01）
【延伸阅读】美学者称发现哥伦布旗舰残骸 有望打捞并于海地展出原标题：美国学者称发现哥伦布旗舰残骸 打捞后或被珍藏于海地某博物馆
国际在线报道（记者 徐蕾莹）：近日，考古学家宣称找到了500多年前哥伦布著名的旗舰“圣玛利亚”号的残骸，如果这一发现得到证实，那么它将成为世界上最为重要的水下考古发现之一。
1492年，哥伦布率领以“圣玛利亚”号为旗舰的舰队，开启了第一次横穿大洋的远航，他们一路向西，希望寻找到一条能够通往亚洲的新航线。一个多月后，舰队抵达巴哈马，但当时哥伦布并没有意识到自己抵达的并不是亚洲，而是美洲大陆。随后，由于船只意外搁浅，哥伦布不得不放弃“圣玛利亚”号，这艘舰船也从此消失在历史的长河中，直到500多年后，美国科学家宣布他们在海地北部海域的海底找到了沉没的“圣玛利亚”号。如果残骸被确认为“圣玛利亚”号，那么这可能是世界上最重要的水下考古发现之一。
其实10多年前就已经有人发现了这艘船的残骸，但是当时没有证据确认这个残骸的身份。此外，有其他的考古研究发现，当时哥伦布设立的要塞可能就在这个残骸所在地的附近。综合此前一些彼此独立的研究发现，再加上哥伦布日记当中的一些记载，考古学家们最终确定了残骸可能的位置。目前，考古队伍已经完成了测量和拍摄的工作，未来还要进一步对残骸进行考古发掘。
负责这个考古项目的首席考古学家是来自美国的巴里·克利福德，他表示，现有的各项地理、海底地形以及考古的证据都表明，海地附近海域的残骸就是哥伦布的“圣玛利亚”号。
如果未来一切顺利的话，有望将这艘船的残骸打捞起来，并在海地的某个博物馆中永久展出。
克利福德和他的团队在水底考古方面具有专长。他们综合应用了海洋磁力仪、侧扫声纳设备和潜水员等各种探测手段，对海地北部海域的400多处海底异常进行了调查才最终确定了残骸所在的位置。但是其他一些专家学者则谨慎地表示，现在还远不能确定他们发现的残骸就是哥伦布的“圣玛利亚”号。
（2014-05-15 09:14:01）
