参考消息网10月13日报道 英国《简氏防务周刊》网站10月10日发表题为《太平岛港口建设取得进展》的报道称，《简氏防务周刊》近日对空中客车防务与航天公司提供的卫星图片进行了分析，认为太平岛港口建设工程正在取得进展。太平岛属于中国南沙群岛。
8月6日的卫星图片显示，太平岛西南角在进行填海造地。
3月10日和4月18日的卫星图片显示出，太平岛西南角正在建设防波堤，它可能是今后码头的组成部分。为了造出新的土地，防波堤后的海域自4月份起被填上土。这片新造出的土地上至少有4台起重机在进行作业，此外还有其他建筑车辆。
太平岛外正在新建一道防波堤。此外，一条通向上述新造土地东侧的水道也在挖掘当中。8月6日的图片显示，水道当中有两条滚装运输船，周围至少还有一台车辆。在2012年安装的太阳能板的边上，还建有一个蓝顶的支撑结构。
2013年，台海洋主管部门就建设能停泊2000吨级护卫舰的码头一事开展了可行性研究。台方为该项目拨款1102.4万美元，项目预计将于2015年完工。
太平岛上还建有一条长1150米、宽30米的跑道，它是在2008年初完工的。台方2013年宣布，防务主管部门在考虑扩建跑道事宜。但是，此后没有传出任何相关消息，卫星图片也没有显示出扩建的迹象。
台方对太平岛又产生了兴趣，因为相关各方似乎都在各自占据的岛礁上大兴土木，以此巩固自己对争议岛礁的领土要求。
报道说，台驻岛部队4月份在太平岛上举行了两栖登陆演习，这是迄今为止在南沙群岛海域举行的规模最大（注：原文如此）的海上演习。多名负责外交和国防事务的台“立法委员”最近也发出呼吁，要求将部队撤换下来的MIM-72J“海榭树”地对空导弹部署到太平岛，以替换岛上现有的高射炮。
但是台防务主管部门表示，尚未决定如何处理“海榭树”导弹。
报道称，在台湾地区领导人阐述其对“九段线”的理解之际，太平岛上开始建设港口。“九段线”1947年首次出现在中国地图上，包含了几乎整个南中国海。
“九段线”也是中国大陆对南海提出主权要求的依据。但是，北京方面拒绝澄清，“九段线”到底是领土边界——即对线内所有岛礁提出主权要求，还仅仅是势力范围。（编译/高飞）
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资料图片：太平岛。
【延伸阅读】太平岛码头工程进度将近30% 明年底可完成
中新网10月11日电 据台湾“中央社”报道，台立法机构“召集委员”邱志伟10日说，太平岛码头在施工，委员会排定13日前往考察，但因台风影响，12日才确定能否成行。
台“海巡署副署长”郑樟雄日前表示，到10月2日为止，太平岛码头施工进度已将近30%，明年底应可全部完成。到时码头外侧可停泊3000吨级船舰、内侧可停泊100吨到1000吨级船舰；目前正评估，若码头经过测试可抵御“西南涌”侵袭，不排除会进驻大型船舰，就连“海巡署”新建的2艘3000吨级巡逻舰“宜兰”（CG128）与“高雄”（CG129）号，也有可能到太平岛去驻守。
邱志伟10日质询时，邀防务部门负责人严明一同到太平岛防卫视察。台湾防务部门委员会也随即排定13日出发。
邱志伟受访表示，因为台风影响，目前行程还没最后定案，12日下午天气预报后，才决定13日会不会飞。如果天气不适合就会取消。
他说，从屏东空军基地搭乘运输机C130飞到太平岛要3个半小时，但由委员会“召委”带队，并邀请严明同行前往视察，这有一定的象征意义。到时希望看看岛上的防务建设、基础建设、防御工事、机场跑道及码头兴建状况，慰劳驻守岛上人员。
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太平岛夏季常有40摄氏度以上的高温，台湾士兵难以适应。（原载台湾《中国时报》）
（2014-10-11 10:45:00）
【延伸阅读】台媒：台最大海巡船或将进驻南沙太平岛
参考消息网10月8日报道 台媒称，国民党“立委”林郁方10月8日在台立法机构质询时，询问南沙群岛太平岛兴建中的深水码头情况。台海巡部门副主管郑樟雄表示，码头预计明年完工，经过测试如果可以抵御“西南涌”侵袭，不排除派遣大型舰艇进驻，例如台海巡新建的两艘3000吨级巡逻舰“宜兰”号与“高雄”号，是台海巡部门最大的舰艇，就有可能驻守。
据台湾《联合报》10月8日报道，林郁方问，台海军未来是否可能派舰常驻太平岛？郑樟雄说，台海军与海巡部门对此曾有讨论，但目前并未定案。
林郁方也询问，据传台海巡部门因为油料经费不足，导致许多任务取消？郑樟雄表示，前年与去年的确油费不足达9000万元（新台币 下同），今年的经费增加到5.8亿元，目前已经用掉4.7亿元，看起来还够用。台当局也承诺，必要时可以动用第二预备金。
他也证实，以往最常闯入太平岛周边六公里水域的越南，在台湾近两、三年加强驻岛武力后，已经明显减少，只有零星渔船闯入事件，公务船则没有发生。
（2014-10-08 11:43:57）
【延伸阅读】台媒:扩建太平岛码头 不理会美方冻结南海行动
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台湾在太平岛兴建码头现场。（图片来源：百度）
将可在南海执法护渔
台“中央社”报道，耗资33亿元新台币的太平岛新建码头及强化机场跑道，原预计2015年底完工。据了解，由于兴建码头所需要的11个总重约3万吨的“沉箱”，制作进度超前，整个项目可望提前完工。作为码头建设最重要的一环，在今年11月间，当局将利用大型平台船一口气将全数的沉箱运抵太平岛。
今年5月间，载运码头兴建工程所需重型机具的运补船团在台军的安全防护下，顺利驶抵太平岛。熟悉工程的人士表示，11月份的沉箱运输，也将是军队押送。沉箱运抵太平岛后，接下来将进行重物装填和封顶，完成堤防并且铺路。
太平岛现有1300米长的机场跑道，将持续整建，重点工程包括机场跑道整修、排水系统及跑道灯修复。“交通部”国道新建工程局表示，码头新建工程除了320米长的码头主体及210米长联络道、曳船道设施、助导航等附属设施，码头浚深达14米，将来可停海军和“海巡署”3000吨级的大型巡防舰，不像现在大船舰都必须由小船接驳，将来可以扩大台当局的活动范围与护渔功能。国民党“立委”林郁方就宣称，未来台湾的公务船也能以太平岛为基地，在南沙海域执法作业。
“有些国家做得太过分”
有台媒报道称，太平岛新建码头可泊靠数艘3000吨巡防舰，在区域内具有战略意义。台军的战略构想，就是若太平岛被越军攻占，48小时内须赴战场夺回。马英九不裁撤海军陆战队，就是考虑南海。这也意味着台湾在战术上仍有抢滩的反攻作战规划部署，而在守备上必须加强的，就是南海的太平岛与东沙。
南海近年主权争端不断，美国近日针对南海争议首度提出冻结特定行动的3项建议，各方尚未做出正面回应。在台湾看来，建码头并没有改变现状，而过去改变现状方面做得过分的是越南。
台湾“中央社”报道称，林郁方表示，美方3项建议不是针对台湾，台湾从来没有夺取他方的岛礁；改变地形地貌是因为“有些国家做得太过分”，在岩礁上面打水泥发展成碉堡，愈搞愈大，“越南都这样干”。
林郁方还辩解说，台湾在南沙太平岛兴建码头与港口一事，码头本来就存在，因年久失修，台湾要定期补给太平岛，包括渔船有时候要在那里休息，没有港口不行。
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目前的太平岛码头只能停泊小型舰艇。（资料图片）
节骨眼上引发猜测
台湾《联合晚报》12日也观察到，尽管有美方建议，台“外交部”仍然表示将持续兴建太平岛码头。报道还透露，在情势许可下，当局规划由领导人马英九搭机跨海主持启用典礼。林郁方也受访表示，“美方在南海问题上从来没有谴责台湾，我们绝不是麻烦制造者。”似乎暗示台美之间私底下曾有沟通。
台当局在美方提出冻结南海行动建议的节骨眼上，继续宣示整建太平岛码头与机场跑道，维护主权及保障渔民捕捞作业安全，也引得外界纷纷猜测。有香港媒体指出，此次台湾会花钱加强太平岛的港口设施，就是美国的授意。台湾媒体认为，美国也不希望太平岛出事，太平岛是南海岛礁中最有军事价值的一座岛，不论南海有什么突发事件，美国都能向台湾“借用”太平岛，而美国也不希望台湾借太平岛冲突发声，让中美关系因此更加复杂。
台湾“中华战略学会”研究员张竞表示，台湾近年屡次要求参与南海协商，并就南海争议与有关方展开正式政治对话，但南海各国对此只能“视而不见、装傻到底”，就是因为不敢乱捋虎须，挑战大陆的“一个中国”原则。台湾建太平岛没有问题，但若要在南海以小博大，试图在美国和中国大陆间走钢丝，还需要三思。
（2014-07-16 06:17:00）
【延伸阅读】太平岛码头有望提前完工 可停3千吨级巡防舰
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太平岛空照景观。图自台媒
中新网7月13日电 据台湾“中央社”报道，南沙太平岛码头新建工程可望提前完工，台当局相关机构原订2015年底完成，因沉箱制作进度大幅超前，可望提前完工。
耗资新台币33亿经费的太平岛新建码头及强化机场跑道，原预计2015年底完工，据了解，由于兴建码头关键的11个总重约3万吨的“沉箱”，制作进度超前，将提前7个月在今年11月间，利用大型平台船一口气将全数的沉箱运抵太平岛。
今年5月间，载运码头兴建工程所需重型机具的运补船团在台军的安全防护下，顺利驶抵太平岛；11月的运送工作也将比照类似模式进行。
熟悉工程的人士表示，沉箱运抵太平岛后，接下来将进行重物装填和封顶，完成堤防并且铺路，因工程进度超前，有机会较原先设定的2015年底目标提前完工。
太平岛现有1300公尺长的机场跑道，将持续整建，重点工程包括机场跑道整修、排水系统及跑道灯修复。
台湾交通部门表示，码头新建工程除了320公尺长的码头主体，及210公尺长联络道、曳船道设施、助导航等附属设施，码头浚深达14公尺，将来可停海军和“海巡署”3000吨级的大型巡防舰，不像现在大船舰都须由小船接驳，将可扩大执法范围与护渔功能。
（2014-07-13 08:45:00）
