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10月18日，中央军委副主席范长龙在北京八一大楼会见越共中央军委副书记、国防部长冯光青。新华社记者 李涛 摄
参考消息网10月20日报道 境外媒体称，越南计划与中国建立热线，以缓和双方紧张关系。
《华尔街日报》网站10月18日报道称，在越南和中国这两个邻国努力管控越来越紧张的南中国海纠纷之际，越南称其与中国已同意在两国国防部之间开设一条直通电话线，以便解决纠纷。
越南国防部18日发表的一份声明说，国防部长冯光青17日在与中国国家副主席李源潮举行会晤时说：“两国、尤其是两军有必要继续合作，保持健康稳定的关系，并解决纠纷。”
报道说，两国关系的紧张局面于今年5月达到近年来的顶峰，当时中国在“有争议”的西沙群岛附近部署了一座钻井平台，引发了危险的海上撞船事件以及越南工业园区内的反华骚乱。
报道称，将于下个月召开的两次地区会议将给两国缓和关系提供机会，一次是北京主办的亚太经合组织会议，一次是在缅甸举行的东盟国家和其他国家参加的峰会。
一些分析人士称中国想要在这些会议上树立一种负责任的伙伴和恩人的形象，不想被指责欺负邻国，因此不得不采取守势。
据中国官方媒体17日报道，双方已同意发展两军关系并妥善处理海上问题。李源潮呼吁两国加强战略沟通，增进政治互信，管控好海上分歧，推动共同开发。
越南国防部称，在会见中国国防部长常万全时，冯光青说两国军队应保持冷静，严密控制海上活动，以避免出现“误解和纠纷”。
据越通社10月18日报道，在结束此次访华之前，国防部长冯光青18日在北京与中国的中央军委副主席范长龙举行了会谈。
冯光青说，越南珍视同中国的友谊与全面合作，他建议两军推动传统友谊与合作，实现健康、可持续发展。
报道称，在海上主权纠纷问题上，冯光青重申了越南的一贯政策，即依照《联合国海洋法公约》和《南海各方行为宣言》等国际法，以和平方式解决这些问题。
冯光青说，越南将与东盟和中国合力制定南海行为准则。
《南华早报》网站10月19日报道称，中国和越南18日在高层会晤中同意继续发展军方关系并处理海上问题，发出了表明南中国海纠纷带来的两国关系紧张可能正在缓和的首批信号。
据新华社报道，中央军委副主席范长龙在北京对越南国防部长冯光青说，中越两国要“管控好部队，不说伤害两国人民感情的话，不做影响两国关系大局的事”。
分析人士称，高层会晤表明两国十分希望防止爆发军事冲突。
暨南大学的东南亚问题专家张明亮说，范长龙是在提醒河内不要试图巴结美国等大国，而是要集中注意力发展与中国的良好关系，因为“远亲不如近邻”。
张明亮说：“我们应该注意到，这些高层会晤安排在美国本月早些时候宣布部分取消近40年来对越南的武器禁运仅仅数周之后。”
上海的军事评论员倪乐雄说，冯光青想要确定中国人民解放军在领土纠纷问题上的真正意图。
他说：“越南军方需要知道中国人民解放军是否真正希望维持南中国海现状。对越南来说，与中国开战不值得。”
【延伸阅读】日媒：中国在西沙建飞机跑道 越南外交部抗议
参考消息网10月11日报道 日媒称，中国在西沙群岛中面积最大的永兴岛建设了一条2000米长的飞机跑道，10月9日，越南对此提出抗议，称此举“严重”侵犯了河内对该群岛的“主权”。
共同社10月10日援引越南通讯社报道称，越南外交部发言人黎海平说，“这违反了国际法”，使南中国海“局势更加复杂”，也“不利于双边关系的发展”。
报道称，西沙群岛目前由中国控制，但越南也对该群岛提出“主权声索”。
报道称，今年5月，中国在西沙群岛附近海域架设了一个石油钻井平台，导致两国关系紧张，双方船队在该地区发生对峙。
8月底，越南特使访华，据媒体报道，中国国家主席习近平当时指出，两国应改善双边关系。
然而，中国正通过开辟新的旅游线路等手段，继续加强对该群岛的控制。
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资料图片：9月29日，三沙市委、市政府，三沙警备区在9个岛礁成立民兵国旗班，成立仪式在西沙永兴岛举行。新华社发（杨冠宇摄）
（2014-10-11 07:21:58）
【延伸阅读】外媒：越渔船携炸药在西沙非法炸鱼遭中方查获
参考消息网9月11日报道 外媒称，中国外交部表示，上个月在西沙驱逐越南渔船，中方是依法处理，敦促越南教育管理渔民，停止非法活动。
新加坡《联合早报》网站9月10日报道称，据香港媒体报道，越南声称中国船只上个月在西沙群岛海域，先后驱逐、控制及破坏3艘越南渔船，要求中方赔偿。中国外交部发言人华春莹表示，有关指责完全不符合事实。8月15日，一艘越南渔船非法进入中国西沙海域进行炸鱼活动，中方执法部门依法登船检查，并没收船上携带的大量炸药。
华春莹重申，西沙群岛是中国固有领土，有关海域是毫无争议的中方管辖海域。
美国《华尔街日报》网站9月10日题为《海上事件再次加剧越中紧张关系》的文章称，越南10日指责中国船员在南中国海有争议的西沙群岛附近海域侵扰越南渔船并殴打越南渔民。
一份发布在越南外交部网站上的声明称，今年8月，中方船只上的人员曾夺走三艘越南船只上的设备。中方船只和船上人员的身份没有得到进一步确认。
近年来，越南曾多次指责中国船只侵扰其渔船，但往往无法提供有关中方船员的细节信息。
越南外交部发言人黎海平在声明中说：“这些行为侵犯了越南在南海的主权并违反国际法。”越南已向中国大使馆提出正式抗议。中国外交部没有立即回应。
上个月，中国国家主席习近平在北京与一名越南特使举行会晤时表示，友好符合双方共同利益。上面提到的事件发生在这次会晤之前。
今年5月，中国在西沙群岛附近海域部署了一座钻井平台，中越紧张关系随之升级至多年来的最严重水平，导致两国之间相互指责。7月，中国将该钻井平台撤出有争议海域。
近日，越南表示，该国已就中国开通一条通往西沙群岛的新旅游线路提出抗议。
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资料图片：2013年10月29日，中国海警局46102船航行至西沙永乐群岛海域。
（2014-09-11 07:30:17）
【延伸阅读】中国完成南海西沙水域灯塔选址
记者6日从南海航海保障中心西沙航标处了解到，该处已完成对西沙海域的北礁、羚羊礁（筐仔沙洲）、晋卿岛、南沙洲、高尖石等5个岛礁的灯塔（桩）建设实地勘测选址工作。
据南海航海保障中心西沙航标处副处长杨青介绍，西沙水域岛礁分布广、基础资料少、礁盘靠泊难，西沙航标处选拔灯塔（桩）建设经验丰富的技术骨干，利用北斗海图定位系统、渔用导航探测等系统，从7月27日开始，对西沙海域5个岛礁进行灯塔（桩）建设开展前期实地勘测选址。在为期八天的实地勘察中，技术人员严格遵循助航效果好、登陆便捷、建设可行、防风浪侵蚀等灯塔（桩）建设选址要求，对5个岛礁周围水域情况进行了全面的勘察及测量，通信信号测试等，掌握了较为详尽的第一手资料，截止8月4日已初步确定5个岛礁灯塔（桩）建设地点及备选地点。
据了解，中国三沙辖区目视航标服务严重不足，许多岛屿都没有可供使用的民用海图资料，直接影响着三沙市政府的区域管理、开发建设和航行作业船舶的安全监管。西沙航标处技术人员还将继续开展岛礁地质地貌勘测，采集西沙水域拟建岛礁地质样本，为下一步灯塔（桩）建设采集详实的勘测数据。（琼芬）
（2014-08-07 06:30:00）
【延伸阅读】日本媒体：西沙群岛属于中国是有道理的
参考消息网5月28日报道 日媒称，中国和越南在南海发生了争执。中国在西沙群岛的中建岛附近海域钻探石油，引发了两国船只的冲突。
日本《每日新闻》5月29日报道称，1923年，中国海南岛曾爆发有关西沙群岛的反日运动。日本当时正值大正时代。据《三亚市志》等史料记载，这次群众集会公开指责“日本人利用当地的卖国商人掠夺西沙的资源。”
当时西沙群岛归海南岛的崖县（即今三亚市）管辖。该县的有识之士主张“不惜采取过激手段驱逐日本人”，“避免重蹈朝鲜和台湾的覆辙”。
当时的资源并非石油，而是由鸟粪等堆积而成的一种磷矿石，是化肥的原料。战前台湾总督府为了在经济上打入东南亚，成立了国策公司，其中之一的南洋兴发公司的子公司曾计划在西沙开采鸟粪。
报道称，南洋兴发公司意识到西沙属于中华民国，采取了向有开发权的中国企业出资的形式。然而，即使是中国人也很难从当局那里获得开采资源的许可，因此开采是以“渔业和绿化”的名义展开的。
西沙的位置对于渔民来说也很重要。中建岛原先的名称是“半路峙”，意为“一半路程的岛屿”。渔民依靠这些岛屿来辨别方向和里程。
鸟粪开采后，日本和台湾工人蜂拥而至。他们建起了类似监视所一样的建筑，一旦渔民靠近，就开枪将其驱赶走。
海南岛当地的调查团起草了一份报告，指责“日本人假借中国人的名义掠夺资源”，并且在当地的青年中广泛宣传。由于受这场反日运动的影响，为期5年的开发许可未能延长，项目遂中止。
报道称，此后抗日战争爆发。1938年，统治着印度支那的法国当局为阻止日军南下，派遣法国远东舰队占领了西沙。此后，日军又进驻了法属印度支那。二战后的1946年，中华民国的军舰接管了西沙。中建岛是以当时的军舰命名的。
从这一过程来看，中国声称拥有西沙群岛主权是有道理的。因此，越南此次抗议中国开采石油，并未指责中国侵害主权，而是强调中国侵犯了专属经济区。由于专属经济区是从越南本土海岸线开始测算的，因此不涉及中建岛的主权。
（2014-05-30 09:45:28）
【延伸阅读】外媒称上百艘中越船只在西沙钻井平台附近对峙
参考消息网5月29日报道 外国媒体称，越南和中国27日就此前发生的越南渔船沉没事件相互指责。眼下围绕中国在争议海域部署的一个钻井平台的紧张形势再次升温。
据美国《华尔街日报》网站5月27日报道，中国外交部发言人秦刚称这艘越南渔船进入钻井平台附近海域，与一艘中国渔船相撞后倾覆。
他说：“越方不顾中方反复交涉、警告和劝阻，强力干扰中方企业正常作业并采取危险举动。”
不过，越南外交部发言人黎海平指责“中国船只冲撞越南渔船，称其是不人道的行为，严重侵犯了越南渔民的生命、财产和合法权益”。
据美国《纽约时报》网站5月28日援引越南电视台VTV1的报道称，最近的船只相撞事件发生在26日下午，当时一艘中国船只在距离钻井平台西南方约17海里的地方冲撞了一艘越南渔船，导致渔船沉没。该电视台称，船上所有10名船员获救。
报道称，北京把越南称为挑衅者，中国国家媒体新华社称，这艘越南渔船在对一艘来自中国海南省的渔船“进行干扰冲撞时倾覆”。中国接下来指责越南干扰破坏钻井平台作业。
报道说，两国的舰队在海上相互较量，中国试图保护能源巨头中海油公司旗下这座造价10亿美元（约合62亿元人民币）的钻井平台，而越南则试图干扰这一平台的作业。
据报道，中国和越南船只在这一钻井平台附近水域一直在相互冲撞，中国承认在迫使越南船只不接近钻井平台时使用了水炮，这个钻井平台的高度相当于一座40层的大楼。
据越南方面的描述，一个由包括中国海警船只在内的80艘船组成的舰队正在钻井平台附近巡逻，制造了一个大范围巡逻圈。
另据日本《读卖新闻》5月28日报道，中国在南海西沙群岛海域开采石油遭到了越南的强烈反抗，两国间发生激烈对立。27日，记者搭乘越南海岸警卫队巡逻船进入事发海域。在巨大的钻井平台前，超过100艘中国船只与越南船只相对峙，维持着一触即发的紧张态势。
报道称，27日中午，记者通过望远镜看到一座仿佛巨大要塞的钻井平台出现在眼前，大量的中国船只围绕在四周。每当平台进行移动时，这些守卫的船只也会相应改变位置。在不远处则可见越南船只，同样跟随中国船只的移动变换着航向。
一位越南海岸警卫队官员说：“中国的船只有100艘，我们只有30艘，通常是他们的船多。”
据海岸警卫队官员介绍，中国的船只中有军舰、渔船、货船、海警局的公务船，这些船分散在以钻井平台为圆心、10公里半径范围的海域内，与5公里以外的越南船只对峙。
据报道，此次搭乘海岸警卫队巡逻船的日美记者及越南记者加起来共有约50人。在越南，允许外国媒体进行这样的采访实属罕见。
（2014-05-29 11:02:06）
