参考消息网11月14日报道 美媒，美国国防部副部长罗伯特·沃克12日说，国防部长查克·哈格尔将在本周晚些时候推出一项“创新计划”。
美国《防务新闻》周刊网站11月12日发表题为《五角大楼将在几天内出台新的创新战略》的报道称，美国官员此前表示，五角大楼一直在研究制订一项新的“弥补战略”，旨在令美军走上一条研发并应用新一代技术的道路，以抵消中国（其次是俄罗斯）正在取得的技术进步。
沃克在华盛顿的战略与国际问题研究中心为这种战略给出了充分的理由。
他说，中国和俄罗斯等与美国力量对等的竞争对手“正在大量投入，研发潜在武器，从而对我们发起全方位的挑战，我们对技术优势不再有绝对把握。”
沃克补充说，国防部“将出台一项长期的研发规划项目，就像我们在1975年所做的那样”。
五角大楼首次进行这样的努力是在上世纪50年代，当时苏联的核武器库迅速扩大，美国寻求获得对苏联的优势。第二次努力是在70年代中期，当年此举是为了研发令美国武装力量进入21世纪的技术。
沃克说：“如今，潜在挑战者大举投资研发武器，旨在击败我们传统的作战方式和我们最先进的系统。”
这些投资意味着“我们对技术优势不再有绝对把握。事实上，考虑到与我们咬得最紧的竞争者的投资规模，我们在研究新武器方面的投资不足”。
沃克说，如果预算紧缩按照计划在2016财年再次卷土重来，那么五角大楼在未来五年里需要进一步削减230亿美元的研发费用。
对于防务创新和新技术的研发而言，这些预算削减将带来破坏性的影响，从而使美国无法抵消中国正在取得的进步，尤其是在防区外对峙和电子战能力方面。
沃克还略微透露了国防部在重大战略问题上的一些想法，尤其是在欧洲问题上。
今年6月，为了应对俄罗斯吞并克里米亚并持续入侵乌克兰东部，美国总统奥巴马请求国会划拨10亿美元，用于为一项欧洲安全倡议提供资金，支付美军对东欧盟友进行更多训练的费用。
他说：“鉴于俄罗斯目前发生的一切，这正在促使我们重新评估我们的基本假设”，这或许会改变美国在欧洲部署军力结构的决定。
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资料图片：中国空军八一飞行表演队在珠海航展开幕式上表演。
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月球与火星探测模型。
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防空系统FD-2000。
在2号馆，大厅中央展出的火星探测器系统模型吸引了众人的目光，这也是火星探测器模型的首次亮相。据悉，与中国探月工程不同，火星探测不会再分三步走，而是一次性完成“绕”、“落”、“巡”三大任务，中国的火星探测器预计将在2020年前后上天。
火星探测器模型首次亮相
记者在展馆场看到，在模拟的火星表面上，分成三部分的火星探测器模型分别展示在其中，悬挂在上空有着两翼太阳能电池板的就是环绕器，这个模型是按照1:3的比例制作的，而着陆巡视器和火星车都是按照1：1的比例制作的。据现场的工作人员介绍，环绕器进入火星轨道后将会分离出着陆巡视器，其后环绕器将一直绕火星运行，并持续进行科学探测，同时为火星车提供中继通信链路。着陆巡视器在火星表面软着陆后，将会向四周伸出八条轨道，待条件合适便会让火星车从着陆巡视器上沿轨道驶向火星表面，完成火星车和巡视器的释放分离，之后火星车将开始在火星表面的探索工作。
火星车头部的两根雷达天线具备探测功能，能够探测到火星表面土层以下的成分。尾部则有几个小照相机，这些照相机能够拍摄到火星上的画面并实时传回地球，地球上的控制人员可以通过操纵杆遥控转动照相机。
有望一次探测完成三任务
据工作人员介绍，目前进行过火星探测的国家或地区不少，但是此前的火星探测都是分为三步走，虽然也有三步并做一步走的尝试，但都失败了。而我国火星探测器的目标是一次性完成“绕”、“落”、“巡”三大任务，如果计划实现，中国将是全球首个能同时进行火星环绕、着陆、巡视探测的国家。
据介绍，中国火星探测器预计将在2020年前后上天，目前正处于方案设计的阶段，尚未进行研制，方案可能会根据情况作出适当的调整，火星探测还有很长的路要走。
航空产业观察
低空开放准入门槛有望降低
记者从珠海航展通用航空论坛获悉，《低空空域管理使用规定》和修订后的《通用航空经营许可管理规定》有望在年底前出台。
在昨日的论坛上，中国民航局运输司司长刘增禹表示，修订的《通用航空经营许可管理规定》，将把经营许可前置审批改为后置、取消企业筹建环节、降低准入门槛。
记者还获悉，国家空管委即将召开会议，部署全面推开低空空域管理改革，以求提高空域资源利用率，分类划设空域，简化审批程序，加强运行管理。
据介绍，未来低空空域改革的基本思路，一是将低空空域改革已有试点“串联”起来，以便使通用航空可以形成相对固定的航线；二是进一步划定低空空域范围，实施分类管理，即分为“禁飞”和“宽松”管理区域。
航母杀手首现航展
FD-2000远程防空导弹、FM-3000中近程防空导弹、“航母杀手”超音速巡航导弹CX -1等“明星导弹”悉数亮相，本届航展中国导弹防御体系以强大的阵容参加本届航展，首次成体系地展出了我国达到世界先进水平的全空域防空导弹武器装备。据悉，FM-3000是首次公开亮相，而FK-3和KS-1C则是首次亮相中国航展。
FM-3000首次公开亮相
在2号馆航天科工集团展区，“FM-3000中近程防空导弹武器系统”与“FD-2000远程防空导弹武器系统”并排陈列，非常醒目，不仅有导弹1∶1仿真模型，还有迷彩装的导弹发射车、制导雷达车整体亮相。
据介绍，“FM-3000”是新一代中近程防空导弹武器系统，能够有效拦截各类固定翼飞机、武装直升机、无人机、巡航导弹、战术空地导弹等，具有全方位探测和拦截能力、优异的抗饱和攻击能力和高效的信息化作战能力，达到世界领先水平。
“FM-3000”采用主动雷达导引头和复合制导体制，采用垂直冷发射、空中360°全方位快速转弯技术，可360°全方位同时拦截8个目标，系统反应时间4秒。美国爱国者系列导弹中也有中近程导弹，但“FM-3000”与之相比雷达性能更为优越。
明星导弹再度“亮剑”
上届航展，FD-2000远程防空导弹武器系统引来无数关注。此届航展上，FD-2000再度成为焦点。因为，继首次亮相以来，该系统从外观上和技术上都得到了不断的优化完善。
作为空袭平台和精确制导弹药的全空域克星，FD-2000导弹武器系统应用了复合制导体制、相控阵制导雷达、主动雷达导引头、垂直冷发射、数字化指控等大量先进技术，拦截距离远、覆盖全空域，多目标能力强、一体化防空反导，并且可指挥其他防空武器，构成一体化多层防空体系。
航母杀手射程280公里
同样位于2号馆由航天科技集团带来的导弹CX -1也是耀眼明星，这是由该集团自主研发的超音速巡航反舰导弹，在航展首次亮相。
据讲解员介绍，C X -1超音速巡航反舰导弹总长9米多，重约2吨，采用车载发射和舰载倾斜发射两种方式，主要用于反舰，兼顾对地面重要目标实施打击。
据悉，该导弹适合反舰作战。加之弹体巨大，可携带的战斗部重量大，足以对航空母舰等大型军舰造成极大的杀伤。
专业人士分析，国际上对巡航导弹射程的出口限制是300公里，该导弹数据显示该型导弹是280公里，恰好在限制范围之内，即出口不会受到限制。这种导弹足以对航母等大型军舰形成不小的威胁。
大屏幕上模拟防务对抗
在2号馆大屏幕上，红蓝双方的对抗正在震撼上演，远程火箭弹、远程战役战术弹道导弹等一系列精确制导武器，形成空地协同的强大突击力量。
在这个虚拟战场，不用真实的一弹一炮，却能真切地模拟出体系与体系的对抗，这就是中国航天科工的防务对抗体系仿真演示系统。
该演示系统在给观众更加震撼的直观感受的同时，突出表现信息化战争条件下体系对抗的特征，突出展示各型装备优化部署与联合运用，着重表现体系化作战运用对发挥导弹武器装备作战效能的重要作用。
文/记者陈治家、李妍、黄庭辉、张翔宇
图/记者罗知锋
（2014-11-13 11:16:00）
【延伸阅读】主战装备亮相珠海航展 境外媒体:中国空军更开放
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歼-31（资料图）
参考消息网11月13日报道 境外媒体称，在11日于珠海开幕的第十届中国国际航空航天博览会（简称珠海航展）上，中国空军首次系统地展出了现役主战装备。受访中国军事专家称，中国军队正在加快开放的步伐，本届航展较全面地展示了空军国产装备实力，体现出中国军事透明度的增加。
新加坡《联合早报》网站11月12日发表题为《中国空军现役主战装备 亮相珠海航展》的报道称，中国经济日益发达，中产阶级迅速扩张，已经成为全球增长最快的飞机市场，因此今年的航空展也吸引了大批波音和空客等世界各地的航空业者。
本届航展恰逢中国空军成立65周年，包括战斗机、轰炸机、预警机、运输机、直升机、无人机等中国空军机型悉数在珠海亮相。在航展的静态展示区上，中国空军24种各型现役装备成体系亮相，其中有18种现役航空装备，以及6种现役地面装备。
备受关注的中国国产歼-31隐形战斗机、运-20大型运输机如期在开幕式上亮相。在11日的飞行表演中，除歼-31与运-20外，中国空军“八一”飞行表演队歼-10表演机、空警-2000等飞机都进行了飞行表演。
中美俄在本届航展上同场竞技，三个武器大国的军用飞机首次聚首。其中，俄罗斯苏-35战机和美国C-17军用运输机首次在中国航展上参展，在中国可能在11月与俄罗斯签约购买苏-35的背景下，11日亮相的苏-35战机备受外界关注。
本届航展上，运-20与歼-31的亮相普遍被视作亮点，其中，运-20是中国自主研发的新一代重型军用运输机，是中国未来打造战略空军的重点装备，而被称为“鹘鹰”的隐性战斗机歼-31，则是中国首款公开展示的第五代战斗机。
香港《南华早报》网站11月12日发表题为《太空将成为中国空军的下一片疆域》的报道称，在11日的珠海航展上，当歼-31隐形战斗机身上的遮盖物被揭掉时，人民解放军空军拥有双重的理由庆祝。这一场景不仅标志着中国第五代隐形战斗机的公开亮相，也代表了中国空军成立65年以来所取得的进步。
歼-31只是近年来中国军工生产线推出的一系列战斗机之一。尽管取得了长足进展，但中国的飞机军工生产线仍然存在一个巨大的缺陷——发动机——而这一缺陷可能会令其无法实现由最高权力层为其下达的下一个任务。
不管它们各自拥有什么样的使命，这些各式各样的战斗机和无人机都将是中国力图向下一个疆域——太空——进发的基础。
据报道，今年6月，中国国家主席、中央军委主席习近平要求空军实现升级换代，建设空天一体、攻防兼备的强大人民空军。这一目标是在解放军军事科学院今年4月发表了一份报告之后提出的。该报告称在过去15年左右的时间里，来自太空的安全威胁对中国有所增加。
军事观察家们称，鉴于世界大国在外太空的激烈竞争，在航空航天整合的问题上解放军需要有一个更为清晰的导向。美国智库国际评估和战略研究中心高级研究员里克·费希尔说：“要想取得更为出色的联合力量成果，解放军所面临的下一个重大挑战将是搞清如何管理外太空作战。解放军内所有主要的太空行动利益相关者在建立各自相应能力的同时，都在争夺未来航天部队的领导权，但是看来中国政治领导层还没有准备好作出根本性的决定。”
其中一个根本性的问题是技术性的——即中国还无法生产自己的飞机发动机。加拿大《汉和亚洲防务》杂志主编平可夫认为，中国军事领导层缺乏创造性是造成这个问题的原因。他说：“中国领导层鼓励仿制文化，因为他们只希望很快看到效果，于是歼-10、歼-11和其他‘歼’系列战斗机全都是俄罗斯‘苏’式飞机的仿制品。只有当中国有了自己本土的武器设计体系，中国空军才会成为真正的现代航空战斗力量。”
（2014-11-13 07:24:00）
【延伸阅读】这才是王牌:中国空军新型制导弹药亮相珠海航展
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反跑道炸弹
原标题：中国空军展示大量新型制导弹药
国际在线报道（记者 鲁晓冬）：11日，第十届珠海航展开幕正逢中国人民解放军空军成立65周年纪念日。中国空军在本届航展上展出了系列化的主战装备。各型先进机载弹药成为新的亮点。
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激光制导炸弹
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集束弹药
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歼轰-7“飞豹”战机上挂载的各种先进弹药
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空对面导弹
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雷石-6滑翔弹
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目标指示装置
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霹雳-8空空导弹
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霹雳-11空对空导弹
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霹雳-12导弹
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散布器
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无人机用先进小直径弹药
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无人机用先进小直径弹药
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新型滑翔弹
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新型滑翔弹
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新型滑翔精确制导炸弹
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中国空军新型机载弹药
（2014-11-11 21:30:00）
【延伸阅读】外媒聚焦珠海航展 称尽显中国航空工业雄心
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11月11日，中国空军八一飞行表演队驾驶歼-10进行飞行表演。
参考消息网11月12日报道 外媒称，第十届中国国际航空航天博览会11日在珠海（简称珠海航展）开幕。
据新加坡《联合早报》网站11月11日报道，航展前夕，中国国防科技工业局局长许达哲表示，中国已基本建立独立自主的航空工业体系，未来将实施一批重大项目和重大工程，将以更加积极开放的姿态开展航空航天领域的国际合作交流。
第七届中国国际航空航天高峰论坛昨天在珠海举行，中、美、俄、德、日等17个国家的航空航天代表出席。
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参加中国航展的运-20大型运输机（11月10日摄）。
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中航工业新舟700飞机模型正在布展（11月8日摄）。
另据澳大利亚《解读者》杂志网站11月11日报道，珠海航展尽显中国雄心。
“……大型跨国公司是体现国家意志的战略力量的一个重要形式。对像中国这样的大国来说，其综合国力必须得到多元化程度高的大型跨国公司的支撑……只有到那时我们在世界上才有发言权。”
这是引自中国飞机制造巨头中国航空工业集团公司董事长林左鸣的话。
截至2012年，中航工业拥有40万雇员，截至2011年，其收入达408亿美元。这些令人印象深刻，但中航工业在全球航空领域的雄心远不止此，中国的雄心也远不止此。事实上，如果世上有哪个国家和哪家公司能在大客机制造领域对空客和波音两家垄断的局面构成威胁的话，那就是中国的中航工业了。波音公司中国总裁唐义恩（伊恩·托马斯）最近说，他预计会出现这样的挑战：“（要制造一架飞机）需要国家意志、政治决心、雄厚的财政资源和丰富的人才储备，而所有这一切中国都有很多。”
在今天正式开幕的珠海航展上，这种雄心尽显无遗。
不过，尽管中国差不多完成了其C919客机的原型机的制造工作，但珠海航展的大惊喜还是来自军事领域。
兰德公司断言：“中国的商用航空制造业尚未真正打入全球航空业。”不过，中国的决心和雄心毋庸置疑。
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中国航天科工集团防空导弹武器系统在进行布展（11月8日摄）。
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11月10日拍摄的飞抵珠海航展中心的空客A380客机。
各大企业纷纷涌入
据法新社报道，全球各大航空企业11日涌入中国展示它们的产品。随着经济发展和中产阶级壮大，世界增长最快的飞机市场之一中国的前景大好。
中国防务企业和解放军空军也在本周举行的珠海航展上展示了最新的武器装备，包括歼-31隐形战斗机及中国空军迄今为止最大的军事运输机运-20。
对外国企业来说，珠海航展提供了一个打入中国市场的机会。去年，中国航空旅行的年增长率为11%，旅客达到3.5亿人次，这对空客和波音等飞机制造商来说是一座金矿。
美国霍尼韦尔公司高管布赖恩德·格里尔说：“想象一下旅客增加5亿人次的影响。”他所指的是，预计中国将有5亿人从农村迁移至城市。
就在珠海航展开幕几天前，欧洲空客公司宣布与中国飞机租赁集团控股有限公司达成一项价值100亿美元的协议，后者将购买100架A320飞机。
在航展现场，人群聚集在空客展示的A380双层超大飞机前拍照。
空客说，中国将成为世界最大航空市场之一，交付中国的飞机已占其全球生产量的25%。
美国波音公司预测，在接下来的20年，中国将需要6020架新飞机，价值8700亿美元。
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11月11日，空客公司在珠海航展的展台吸引了众多观众。
给人带来不少惊喜
据《俄罗斯报》11月11日报道，中国国际航空航天博览会11月11至16日在珠海举行。目前显然已经给人不少的惊喜。今年参展的有来自22个国家的数百家公司，参展规模最大的是中国、美国、俄罗斯和法国，分别有266家、77家、47家和33家公司到会。与2012年相比，俄罗斯参展公司数量增加34%，展出军用产品数量增加113%。
毫无疑问，美国和西欧也十分关注此届航展，它们对俄实施制裁促使俄罗斯工商业者增加了在亚洲的活动，其结果就是俄中在包括军事技术的各个领域的合作明显扩大。
航展的主要事件之一是俄罗斯的苏-35战机飞抵珠海，它将在这里进行特技飞行表演。苏-35在性能上接近于第五代战机，即便没有美国F-22和F-35的隐形技术，它也很难被雷达发现，而且在作战对抗上丝毫不逊于美国的第五代战机。而且俄罗斯苏-35的价格很有优势。中国空军早就对苏-35感兴趣，现在正在就购买大批这种战机与俄方进行谈判。
很可能，俄中将就共同研制第六代战机进行谈判。另外还将讨论如何扩大民航领域的合作。中国的民航公司对苏霍伊公司的支线飞机有兴趣，其意图不仅是大批购买这种飞机，而是共同研制有前途的支线飞机。
联合飞机制造公司代表团人数相当多，该代表团计划与中国各大飞机制造商、航运公司进行谈判，会见中国专家和媒体代表。代表团的主要任务是与中方讨论如何扩大两国的合作。
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11月10日，准备滑上跑道的俄罗斯空军Su-35战斗机（前）从中国空军运-20（右）前方经过。
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11月10日，俄罗斯“勇士”飞行表演队的苏-27战斗机在珠海航展中心上空发射曳光弹。
金刚石-安泰伊公司将在珠海商谈在中国建立俄产装备售后服务中心事宜。中国从俄罗斯进口的武器可不少，有著名的S-300防空导弹家族的所有成员。陆军中有数十套“托尔”-M1防空导弹系统。尽管中国已开始生产自己的类似S-300的防空导弹，但还准备在俄罗斯专家的参与下改进从俄进口的导弹系统。
俄罗斯“勇士”、阿联酋空军“骑士”和中国的“八一”飞行表演队将在航展上进行特技表演。目前，俄罗斯“勇士”飞行表演队是全球唯一使用重型战斗机苏-27进行单机及编队表演的特技飞行队，其他国家的表演队驾驶均为轻型飞机。
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11月10日，阿联酋空军“骑士”表演队的MB-339A教练机编队在珠海航展中心上空试飞。
（2014-11-12 07:36:00）
【延伸阅读】大赢家:中国航天科技集团珠海航展斩获千亿订单
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珠海航展上，中国航天科技集团展示的火星探测系统火星巡视器原尺寸模型，即俗称的“火星车”。
中新社珠海11月11日电 （记者 张素）第十届中国国际航空航天博览会11日在珠海开幕。中国航天科技集团公司在珠海签署了总金额约1000亿元人民币的系列采购与合作协议。
据中国航天科技集团公司董事长雷凡培介绍，此次签约主要包括气象卫星工程合作协议、防空导弹武器系统采购协议、神华集团采购业务合作项目等30个项目，“涵盖了通信卫星、遥感卫星、气象工程、运载火箭等空间技术装备，导弹武器系统、火箭武器系统、无人机系统等防务武器系统，重大装备、环境治理、智慧城市、新能源等航天技术应用与服务产品”。
雷凡培说，这是中国航天科技集团公司参加历届珠海航展以来，签署项目最多、金额最高、内容最全的一次，符合集团公司国际化发展战略，展示了他们在中国航天科技工业国际化、产业化发展中的综合实力。
在这一揽子协议中，中国航天科技集团旗下所属中国长城工业集团有限公司和泰国泰科大众有限公司就通信卫星项目合作达成框架协议，双方将寻求新的通信卫星项目的研发和采购的合作机会，拟采购的卫星将服务于中国及其他亚太地区国家。
“我们对长城公司的卫星技术充满信心。”泰科大众公司首席执行官兼执行委员会主席Suphajee Suthumpun女士说，“中国是一个重要的市场，我们将共同致力于卫星技术和相关业务的发展，造福中国及亚太地区”。
中国国家副主席李源潮、广东省委书记胡春华等出席了签约仪式。（完）
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中国航天科技集团的火星探测系统火星巡视器原尺寸模型，即俗称的“火星车”（11月9日摄）。
（2014-11-11 15:24:00）
