境外媒体:中国潜艇行动令西方震惊 日美澳合力应对

【延伸阅读】日本舰艇或借道澳洲赴印度洋 联合美澳防范中国

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如双边军购计划落实，苍龙级潜艇将同时在日本与澳大利亚服役。

美日澳防务合作的加强，令西太平洋的“海上防线”向印度洋延伸；作为其中要点，对若干关键航道坐拥“近水楼台”之利的澳大利亚，或将为日本舰艇远航提供保障。

随着西太平洋-印度洋地区在能源、经济、安全等方面的重要性迅速上升，新“两洋战略”成为美国及其亚太盟友防务合作的着力点。

据新加坡《联合早报》消息，11月16日，美国、日本、澳大利亚三国首脑借G20峰会之机会晤，重点探讨了所谓“海洋联防”议题；在会上，美国撮合日澳加强在印度洋方向的合作，今后，不排除日本舰艇特别是潜艇“借道”澳大利亚出入印度洋的可能性。

联手扩大海上防区

《日本经济新闻》称，美日澳三方会谈热议海上安全，目标是维持以美国为首的阵营在该地区的主导地位。目前，美国已投入两亿美元，用于扩建印度洋上的迪戈加西亚基地，以便在此停泊核潜艇并展开后勤保障，同时，美方也希望日本与澳大利亚提供“协防”。

美国《海军技术》杂志主笔格兰特·特恩布尔认为，美国鼓励“印太”盟友和伙伴加强安全合作，形成“连接辐条”式的安保体制，日澳双边合作是重中之重。

美国学者迈克尔·格林认为，美日澳在印度洋的利益主要体现为三方面：保持印度洋作为国际商业通道的安全；保持海上通道特别是关键水道的航行自由；对印度洋地区的大国竞争实施有效管控。《联合早报》则分析称，2013年12月与2014年9月，中国海军两度派出潜艇进入印度洋，是促使美日澳海军强化合作的因素之一。

日本前防卫大臣森本敏宣称，随着美国军事力量逐步退出西太平洋“第一岛链”，日本已无法轻松获得西太平洋的海上优势与“行动自由”。另一方面，在中国海军远航印度洋的情况下，日本自感鞭长莫及，因此有必要与澳大利亚展开防务合作，即日本主要负责东海方向，路途遥远的南海乃至印度洋交给澳海军负责。作为这一战略的具体内容，东京已在今年早些时候表示，有意向澳大利亚出售更多数量的先进潜艇，确保后者的警戒监视及作战能力；在此基础上，日本海上自卫队今后更可经由澳大利亚周边进入印度洋，展开长时间部署。

三条航道供日舰选择

当前，日本海自舰艇从本土前往印度洋，大多经过马六甲海峡。马六甲海峡最窄处37公里，深度只有25米，这意味着潜艇必须浮出水面，毫无隐蔽性可言。当然，沟通太平洋和印度洋的通道不止马六甲海峡，像巽他海峡、龙目海峡甚至更远的巴斯海峡，都是日本舰艇可能的选择，更何况，它们均处在澳大利亚海军可以快速到达并提供支持的区域。

巽他海峡位于印尼苏门答腊岛和爪哇岛之间，最宽处达110公里，水深适宜大型舰船、潜艇通过，且东南出口毗邻新加坡，仅需囤兵一点，即可实现监控。二战期间，日本海军曾经由巽他海峡前出印度洋，大破英国远东舰队，一口气将其撵到东非。

龙目海峡位于印尼巴厘岛和龙目岛之间，南北长80.5公里，水深逾1000米，马六甲海峡繁忙时，许多日本巨型船只都会改道龙目海峡。日本《世界舰船》杂志曾提到，海自特遣编队也演练过护送印度洋上的日本商船经龙目海峡回国的科目。

至于巴斯海峡，其位于澳大利亚东南端突出部分与塔斯马尼亚岛之间，东西长约300公里，南北宽128～240公里，平均水深70米，亦可供潜艇使用。

冷战期间，澳大利亚潜艇多次经上述水道进入西太平洋。如今，澳大利亚有可能获得日本的先进潜艇技术，加之澳水下部队向来擅长远程侦察巡逻（20世纪80年代曾潜入越南金兰湾，监视苏联舰艇），因此，日澳“海上协防”，将对印-太关键水道产生重大影响。

推动协防有先例可循

事实上，早在此次美日澳三方会谈前，外界就已注意到日本潜艇经由澳大利亚进出印度洋的可能性。据台湾《亚太防务》杂志介绍，2006年安倍晋三首次执政时期，日本在美国背书下，开始密切与澳大利亚的直接战略协作关系。2007年3月，日澳在东京签署安全合作联合宣言。当时，日本《丸》杂志宣称，“强化澳日双边联系是加强美澳日三角安全合作的最主要基石”，终极目标是促成一个全新的集体防卫机制的诞生。

日澳防务伙伴关系建立在相对成熟的情报合作与军事互信上。目前，日本航天部门正利用澳大利亚西部的一个地面站，为发射和定位本国的4颗侦察卫星提供帮助；其次，两国都是“防止核扩散安全倡议”（PSI）的核心成员国，日本在相关演习中部署了海岸警卫队和海上自卫队，多次与澳大利亚海军并肩行动；最后，双方在伊拉克战争期间有过合作。显然，已经解禁“集体自卫权”的日本潜艇出现在澳大利亚港口，在机制上并不存在障碍。

日本海自退役将领斋藤隆声称，日澳都是拥有丰富水下侦察/巡逻经验的国家。有了澳大利亚提供的后勤和情报支持，日本海自可以放心大胆地用潜艇担当秘密监视的“暗哨”，让假想敌无法察觉自己的监视行为，达到“突然性”。

另一方面， 斋藤隆强调，日本潜艇部队今后须奔赴更远、更广阔的水域（如印度洋）执行任务，这不但要增加潜艇数量，更要求提高单艇搜索效率。在此背景下，新型潜艇的“网络中心战”能力势必成为开发重点，日本海自有必要建立供潜艇、水面舰艇与空中巡逻机进行交互式信息传输的战术网络，实现“一点侦知，系统反制”；若能依托该网络，进一步实现与美国、澳大利亚等盟友作战平台的互联互通，更可起到锦上添花的效果。（秦鸥）

（2014-11-20 14:15:00）

【延伸阅读】日本或拿下数百亿美元订单：澳青睐日本潜艇推进系统

参考消息网11月20日报道 路透社11月19日报道称，知情政府官员透露，澳大利亚希望获得日本的一种新型推进系统用于其下一代潜艇。这增加了东京成为价值数百亿美元的澳大利亚潜艇舰队建造者的可能性。

路透社曾在9月报道，澳大利亚倾向购买三菱重工业公司和川崎重工业公司建造的12艘苍龙级潜艇，取代6艘老旧的柯林斯级潜艇。

两名日本官员和一名澳大利亚官员对路透社记者说，在此后的谈判中，堪培拉表示希望为潜艇安装锂离子电池推进系统。

日本是锂电池技术的领军者，其下一代苍龙级潜艇将成为世界上首款靠此类推进系统提供动力的潜艇。该潜艇有望在2019年底前后进行测试并投入使用。专家称，与在海面下使用不依赖空气推进需要燃料系统的其他柴电潜艇相比，这一技术将增加潜艇的水下航程和提升速度。

一名不愿透露姓名的官员说：“澳大利亚对锂离子推进十分感兴趣。”

澳大利亚总理阿博特受到越来越多在本国建造潜艇的国内压力，尤其是在欧洲竞标者出现并表示愿意在澳大利亚建造潜艇后。瑞典媒体上周报道，瑞典防务公司萨博已经投标。

阿博特表示，澳大利亚正与多个国家就更换柯林斯级潜艇进行谈判。但他没有介绍进一步的详细情况。柯林斯级潜艇因噪音过大及容易被发现而一直备受诟病。

日本如果中标，将获得总价值达400亿澳元（约合343亿美元）的澳大利亚潜艇建造项目的大部分。这也将标志着日本重新进入全球武器市场。而就在几个月前，安倍晋三首相刚刚取消了武器出口禁令，这是他带领日本驶离几十年来和平主义的举措之一。

日本防卫省发言人称，东京正与澳大利亚“就众多领域防务装备方面的合作进行磋商”，但表示不能就具体项目置评。

澳大利亚国防部发言人戴维·约翰斯通说：“我们了解到日本正考虑改进其潜艇电池技术，正如近来媒体所报，但我们不会评价与潜艇推进系统有关的具体技术情况。”

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资料图片：自卫队的苍龙级潜艇。

（2014-11-20 08:55:00）

【延伸阅读】外媒称中俄关系日益密切 对美日澳“虎视眈眈”

参考消息网11月20日报道 塔斯社11月19日报道称，俄外长拉夫罗夫19日在国家杜马发表讲话时指出，“莫斯科-北京”这一组合是维护世界稳定与安全的关键因素之一。

拉夫罗夫说：“我们近期在深化同中国的合作和战略伙伴关系方面作出了一系列突破性的决策。世界形势的发展表明，‘莫斯科-北京’这对组合是维护全球稳定与安全、建立稳定多极的国际秩序、确保国际法最高权威和国际关系民主化的关键因素之一。”

日本外交学者网站11月19日报道称，美国、日本和澳大利亚利用在布里斯班召开二十国集团（G20）峰会的机会，举行三边会谈，在会谈期间，三国领导人承诺加强军事合作。就在这三个盟友忙于增进感情的时候，另外两个国家对它们正虎视眈眈。中国因在海上争议中的强硬姿态与美国关系紧张。与此同时，俄罗斯因乌克兰危机，与很多G20国家有矛盾。

俄国防部长绍伊古在同一时期访问北京，这传递出的信息很明确：中俄多多少少都受到西方大国的压力，但它们拥有彼此。中俄关系日益密切，尤其是在俄罗斯吞并克里米亚，西方不断批评并对其实施制裁之后。然而，这一趋势也可以追溯到克里米亚危机之前。2012年，绍伊古在出任国防部长后第一次出访时，就选择了中国作为目的地。

在中俄承诺增进军事关系前不久，中国国家主席习近平与俄总统普京刚刚举行了亲切会晤。在上周在北京召开的亚太经合组织（APEC）峰会期间会晤，双方称赞两国的友好关系“常青”。

中国石油天然气集团公司还与俄罗斯天然气工业公司签署了一份能源协议，根据该协议，中国将在未来30年内从俄罗斯进口天然气，进一步加强这两个大国的能源合作。

英国《金融时报》网站11月19日报道称，随着越来越多的人异口同声地警告“新冷战”在逼近，中国和俄罗斯发誓要加强双边军事合作和举行联合海上演习以抗衡美国在亚太地区的影响力。

据中国和俄罗斯媒体报道，在访问北京期间，俄国防部长绍伊古说，双方“对美国试图在亚太增强军事政治影响力表示关切”。

在乌克兰东部的战斗日趋激烈之际，北京称中俄关系处于历史上最好时期。面对西方给予新制裁的前景，俄总统普京谋求更加贴近中国，以显示他有经济和战略选择，在全球舞台上不会完全被孤立。

据俄罗斯国家媒体报道，在国防部长访华期间，俄罗斯联邦航天署也同中国进行了加强合作的磋商。中国对建造俄罗斯火箭发动机和参加载人航空探索、遥感和导航卫星项目很感兴趣。

不过，据关注俄中关系的中国和西方专家说，双方也谨防走得太近。迄今为止，俄罗斯对向中国出售最先进的军事技术，包括喷气式发动机和战斗机方面仍有顾虑。而北京则既想与莫斯科密切关系，也谋求与美国及其盟友扩大合作。

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资料图：俄罗斯有意向中国出售苏-35战机。图为11月10日一架参加珠海航展的苏-35。

（2014-11-20 08:26:00）

【延伸阅读】美澳日合造潜艇非空想：日本艇体配美国武器

■军情新观察

据日本《读卖新闻》报道，日本和澳大利亚已经就联合研制潜艇达成协议。相关人士称，美国就参与该计划进行了讨论。有报道指出，澳大利亚希望日本建造潜艇的艇体，由美国提供潜艇的内部系统和武器装备。

此次潜艇合作源于澳大利亚的常规潜艇更新计划。澳大利亚计划自2015年起开始建造新型常规动力潜艇，以更换目前装备的6艘“柯林斯”级常规动力潜艇。潜艇是技术高度复杂的海军装备，目前世界上仅有少数国家掌握全套的核心制造技术。澳大利亚曾经自行建造过“柯林斯”级常规潜艇，但属于引进技术，自身还不具备完整和强大的常规潜艇设计和建造技术。此前澳大利亚选择与日本进行技术合作研发潜艇，看重的就是日本在常规潜艇技术建造上的优势。澳大利亚计划引进技术的日本苍龙级常规潜艇，排水量近4000吨，静音效果好，并加装了不依赖空气推进系统，部分实力逼近小型核潜艇。以输出军事技术的方式参与澳大利亚潜艇更新计划，可以提高日本军工技术在世界的影响力，帮助日本逐步突破法律限制，为下一步完全取消限制军备出口创造条件，所以日本政府对此非常积极。

此次，澳大利亚想将美国拉入，主要有以下三个方面的原因。

一是联美可以降低澳日军事合作的外部压力。澳日联合研发潜艇在技术层面上没有太大的问题，但在日本右翼势力发展迅猛的今天，两国军事合作势必会引起周边国家对日本的进一步担忧。而美国是亚太地区最强大的力量，把美国拉入潜艇研发计划，可以分散外界压力，使计划迅速推进。

二是美澳军事技术合作良好。澳大利亚装备了大批美制武器装备，并且潜艇技术合作早有先例。2004年，澳大利亚将美国的AN/BYG-1作战控制系统装在了本国的柯林斯级常规动力潜艇上，同时还使用美国制造的鱼雷。在新的潜艇上继续采用美国的潜艇技术，对新老装备的接替、人员的培训以及未来的联合作战会带来很大便利。

三是可以进一步提升美澳同盟关系。澳大利亚此次更新潜艇预计耗资300多亿美元，数额巨大。如果只和日本进行技术合作，势必引起美国军工财团的强烈不满。而通过采用价格不菲的潜艇内部系统，可以为美国军工集团提供合作机会，带来巨大利润，这将为提升两国军事合作关系发挥积极作用。

在国际社会中，军品贸易和军事技术合作相对比较敏感，是国际交往中居于较高的层面。澳大利亚选择与日本和美国联合研制潜艇，不仅有技术层面的考量，更有提升三国军事合作关系，强化对亚太地区影响力的长远考虑。特别是在美国提出亚太再平衡战略的今天，推动美国盟友之间的军事合作，进一步稳固同盟关系更是美军乐见其成的事情。（作者单位：国防大学）

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资料图片：日本“苍龙”号AIP动力潜艇下水

（2014-11-17 06:56:00）