参考消息网12月12日报道 美国《国家利益》双月刊网站12月11日发表题为《美国空军五大最致命战争武器》的文章称，迄今为止，美国空军是世界上最有威力的空中力量，除了恰当的训练和完备的思想体系，还需要现代化武器来领先于潜在竞争对手。在过去10年里，美国的空中领先地位开始减弱，俄罗斯渐渐从苏联解体的冲击中复原，中国开始呈现超级大国的姿态。尽管如此，以下五种系统是美国空军的支柱，即便发生不可想象的情况，它们应当也会在今后一段时间内占据优势：
LGM-30G“民兵”III型洲际弹道导弹
虽然战略核威慑自冷战结束以来已变得不那么突出，但它对空军来说仍是最最重要的任务。美国的核威慑以上世纪60年代生产的LGM-30G“民兵”III型导弹为基础。大约450枚这种导弹构成了所谓三位一体核力量的陆基组成部分。
多年来，这款导弹经过改装和升级，用上了更好的制导系统和新的火箭发动机。它最初的设计是配备三个各携带一枚核弹头的分导式再入飞行器，现行版本的导弹只携带一枚300千吨当量的武器。美国打算继续对这款导弹进行升级改造，但最终将不得不研制一款新的洲际弹道导弹来取代“民兵”。
B-2“幽灵”轰炸机
美国空军为数不多的B-2“幽灵”隐形轰炸机是仅有的远程穿透打击力量。B-2在空中不加油的情况下可续航约6000海里，空中加油一次则可延至1万海里左右。
B-2被设计用来突破的那种严密空防，空军没有另外哪款飞机能够穿透。按照设计，若爆发第三次世界大战，B-2可以深入苏联腹地投掷热核弹。虽然B-2从未有机会执行末日使命，但那种能力使其可以不费吹灰之力轰炸世界上几乎任何一个目标。此外，虽然F-22和F-35等战斗机在高频火控雷达面前的隐形性能非常好，但像B-2这种大型飞机还很难用UHF和VHF波段低频雷达发现。
空军面临的难题是，它们只订购了21架，B-2项目就被老布什政府终止。在那21架当中，有一架已经坠毁。B-2轰炸机数量少、需求多，而且其涂层非常敏感，维护保养费用惊人。雪上加霜的是，俄罗斯和中国等潜在对手正在学会对付B-2。
F-22“猛禽”隐形战机
F-22 “猛禽”隐形战机飞得很快而且飞得很高，堪称当今最好的空优战斗机。从许多方面来讲，获得并保持空中优势是空军的核心任务。只有牢牢控制了天空，地面和海上部队才能不受阻碍地行动。
F-22的隐形性能极佳，并配备先进的航空电子设备。此外，它可以在6万英尺的高空以超过1.8马赫的速度长时间巡航。以较低速度在较低高度飞行时，它能改变发动机的推力方向，这赋予它强大的机动性。总之，“猛禽”是集速度、高度、隐形和强大传感器于一身的致命杀手。
遗憾的是空军只有186架“猛禽”，不到所需数量的一半。而且这其中只有120架可投入战斗。
F-15E“攻击鹰”战斗轰炸机
F-15E“攻击鹰”是空军的远程重型战斗轰炸机，空军有213架这种两用战斗机。
不同于它以空中优势为重点的前身F-15C/D，“攻击鹰”主要是一款攻击机。它的续航和载重能力超过了空军现有的其他所有战斗机。但即便增加了对地攻击的职能，F-15E仍是一款不错的战斗机——尤其是在超视距交战中。
跟美国空军的很多老化飞机一样，F-15E将一直服役到本世纪30年代。空军正用雷神公司APG-82有源电子扫描相控阵雷达等现代化硬件对这款飞机进行升级，但很多飞行员抱怨说，外国版本的装备更好。
KC-135空中加油机
美国空军之所以能在世界各国空军中独领风骚是因为它有能力攻击全球各地的目标，而让美国空中力量得以执行这种任务的就是KC-135空中加油机。不仅仅空军，海军和海军陆战队的航空部队也有赖于空中加油机来执行任务。
艾森豪威尔时代的KC-135已经老旧，急需被替换。空军在过去20年里多次试图对其进行调整但都无果而终。目前正研制的波音KC-46加油机将替换一部分KC-135，但即使到2028年添置了179架KC-46以后，美军的加油机仍将以KC-135为主。（编译/何金娥）
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资料图片：B-2隐形轰炸机
【延伸阅读】盘点：“大户”美军舰机成群结队猛照
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美国拥有世界上最为强大的军事力量，尤其是在海军和空军方面，装备了大量的先进舰艇和战机。美国军队也经常集结大量同型号的武器装备展示战斗力。以下就是网友整理的“大户”美军的震撼照片。
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美军两栖战舰编队航行
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美军三航母编队与空军合影
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美军三航母编队秀实力
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美军三航母编队秀实力
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美军三航母编队秀实力
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多国舰队联合编队
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多国舰队联合编队
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多国舰队联合编队
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少见的大批F-22战机编队飞行
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驻韩美军F-16编队
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F-16战机编队
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C-17环球霸王机群
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C-17环球霸王机群
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C-17环球霸王机群
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C-17环球霸王机群
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美军C-130运输机群密集编队
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准备起飞的C-130运输机
（2014-10-27 14:54:00）
【延伸阅读】美军运输机加油机排成长龙依次起飞
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美国拥有世界上最为强大的战略空军力量，近日一组来自美国空军基地里的照片就展示了美国空军的强大气场。在地面停机坪上停放着大量C-17运输机、C-5运输机和KC-10加油机。
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KC-10加油机依次起飞。
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C-17机群依次起飞。
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C-17机群依次起飞。
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C-17运输机群与KC-10加油机群列队准备起飞。
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C-17运输机群与KC-10加油机群列队准备起飞。
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C-5排队准备起飞。
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C-5排队准备起飞。
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C-17运输机群与KC-10加油机群列队准备起飞。
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C-17运输机群与KC-10加油机群列队准备起飞。
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C-17运输机群与KC-10加油机群列队准备起飞。
（2014-10-22 10:11:00）
【延伸阅读】美军拟用六代机F/A-XX替换超级大黄蜂
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美国海军已开始研发下一代舰载战斗机，2030年替换现役F/A-18“超级大黄蜂”和“咆哮者”战斗机。下一代舰载战斗机将为第六代战斗机，在F/A-XX项目下开展研发，项目仍处于概念性的早期阶段。美海军2年前就开始向工业界征求未来战斗机方案。图为波音提出的F/A-XX方案
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目前，虽然美海军正在发展下一代战斗机，但仍将继续采购“咆哮者”电子干扰机，并继续开展F/A-18战斗机的系统升级。据美国蒂尔集团咨询公司分析，下一代战斗机将可能配备大量传感器和“智能皮肤”、具有超声速巡航能力，并将可能搭载高超声速武器，但仍需继续研发超燃-冲压发动机。下一代战斗机将无需后燃器就可能实现超声速巡航。图为波音提出的F/A-XX方案
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“智能皮肤”是指在飞机上分布式布置电子器件，而无需搭载集成式系统，例如在飞机表面布置合成孔径雷达。图为波音提出的F/A-XX方案
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波音提出的F/A-XX方案，无尾飞翼布局
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波音提出的另一种F/A-XX方案，无尾有鸭翼布局
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波音提出的F/A-XX方案
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波音提出的F/A-XX方案
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波音提出的F/A-XX方案
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波音的无尾飞翼布局舰载机能追溯到麦道公司存在时期，麦道的先进飞机研发机构“鬼怪工厂”（类似于洛马的“臭鼬工厂”）于1980年代开发的隐身飞翼攻击机A-12“复仇者II”。
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A-12研制因冷战结束止步于木质等比例模型阶段。1990年代，麦道破产，波音收购了麦道连同旗下的“鬼怪工厂”，籍此成为F-15和F/A-18系列的新制造商。
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顺带一提，造海军飞机经验丰富的麦道公司还是F/A-18系列的生产商
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波音公司的F/A-18E/F“超级大黄蜂”，收购麦道后由F/A-18C/D放大改进而来
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波音公司的F/A-18E/F“超级大黄蜂”，收购麦道后由F/A-18C/D放大改进而来
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波音公司的EA-18G“咆哮着”电子战攻击机
（2014-11-28 08:59:00）
【延伸阅读】实拍美军士兵为F-35战机挂装导弹
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10月22日，美国空军在埃格林空军基地进行了F-35A战机的第一次实战化实弹挂载演练，演练中使用了AIM-120中程空空导弹，GBU-31制导炸弹等多种弹药，此次演练意味着F-35A战机又向实战化迈出了坚实的一步。图为F-35战机弹舱位置较为低矮，士兵不得不采取跪姿作业。
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F-35A挂弹训练。
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F-35A挂弹训练。
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F-35A挂弹训练。
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F-35A挂弹训练。
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F-35A挂弹训练。
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F-35A挂弹训练。
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F-35A挂弹训练。
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F-35A挂弹训练。
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F-35A挂弹训练。
（2014-10-29 12:51:00）
