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资料图片：PAK-DA的新型战略轰炸机
参考消息网1月4日报道 美媒称，作为后苏联时代军事现代化计划的一部分，俄罗斯正在研制一款被称为PAK-DA的新型战略轰炸机，但由于石油价格快速下跌，现在的问题是俄罗斯是否能够负担得起新飞机的研制。
美国《国家利益》双月刊网站2014年12月31日发表题为《美国，准备好——俄罗斯想要一种新型隐形远程轰炸机》的文章称，关于俄罗斯新轰炸机的具体信息我们知道得很少，但是隐形远程打击轰炸机的研制并不便宜。五角大楼有个秘密的远程打击轰炸机（LRS-B）项目，其打算研制的机型估计每架将花费5.5亿美元左右。美国飞机的研制成本很可能在500亿美元左右，而且还是在利用“成熟”技术的情况下。
尽管俄罗斯的PAK-DA战略轰炸机不大可能这么昂贵，但其成本仍然会以百亿美元为单位，而当前俄罗斯以资源为基础的经济将陷入长期的衰退。俄罗斯是否负担得起完成PAK-DA研制的费用，这是一个非常实际的问题。
然而，俄罗斯的图波列夫设计局似乎在全力推进新飞机的研发。俄罗斯联合飞机制造公司负责人米哈伊尔·波戈相2014年早些时候称，PAK-DA战略轰炸机的研发工作在2014年年初就已经开始，新飞机的初步设计工作会在2014年4月完成，飞机的一些零部件已经开始制造。
PAK-DA轰炸机预计将于2019年首飞。俄罗斯预计将在2023年完成新飞机的运行测试，这比美国空军的LRS-B的时间表还要提前些，美国的飞机要到本世纪20年代中期才可运行。
与美国远程打击轰炸机一样，关于PAK-DA的具体细节公布得很少。我们已知道的是，PAK-DA很可能将采取隐形亚音速机翼设计，以使其飞行里程长，同时隐形效果好。
PAK-DA的设计与此前俄罗斯轰炸机的设计不一样，比如图-22M轰炸机和图-160轰炸机，这两款轰炸机都是依靠超音速来保证其生存能力。
尽管与俄罗斯其他新型战斗机——如PAK-FA战机——一样，PAK-DA轰炸机的隐形效果很好，但它并不只靠隐形性能来维持其生存能力。研制中的PAK-DA还配备有先进的电子作战系统。另外，PAK-DA还能配备战区外核导弹以及常规巡航导弹。
最后，鉴于目前俄罗斯糟糕的经济状况，俄罗斯能否完成PAK-DA轰炸机的研制仍不清楚。但是，我们不能低估俄罗斯，它在苏联解体后混乱的状况下仍能制造尖端武器。如果PAK-DA最终研制成功，那无疑将具有严重的威胁性，特别是如果大量制造它的话。
【延伸阅读】俄开展新轰炸机发动机试验 新发动机性能未公布
中新网11月14日电 据中国国防科技信息网报道，俄罗斯军事飞机发动机设计师“库兹涅佐夫”宣布在开发下一代轰炸机过程中已完成新的推进系统台架试验。位于Samara的公司在11月7日的一个新闻发布会上表示，早期的台架试验支持俄罗斯政府承诺的于2019年完成远程 PAK DA飞机首飞的计划。
俄罗斯空军于2009年发起PAK，选择图波列夫——图- 95和图- 160轰炸机和图-22超音速轰炸机的制造商来设计新飞机。今年6月，俄罗斯国有媒体援引“库兹涅佐夫”官员宣布该公司已经在为PAK DA轰炸机研发新发动机的竞争中胜出。“库兹涅佐夫”还为图 - 95，图- 160和T-22项目提供发动机。
新发动机的结构和性能细节尚未公布。“库兹涅佐夫”公布的照片显示，发动机大小与普惠的F135不同。台架试验用来验证研究和开发发动机的投资，“库兹涅佐夫”执行董事尼古拉斯Jakushin说。(中国航空工业发展研究中心 陈亚莉)
（2014-11-14 11:24:15）
【延伸阅读】图-22M3轰炸机大修厂曝光 多架战机进厂大拆
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按照计划2020年前，俄罗斯空军将把30架图-22M3超音速轰炸机升级为图-22M3M。目前，这项工作正在进行中。近日，有俄罗斯媒体进入图-22M3的大修厂进行采访。画面中至少有两架图-22M3正在进行改造工作。其中一架机首与机身蒙皮已经被拆下。升级工作主要是换新雷达及机体延寿。
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图-22M3进大修厂升级改造。
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图-22M3进大修厂升级改造。
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图-22M3进大修厂升级改造。
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图-22M3进大修厂升级改造。
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图-22M3进大修厂升级改造。
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图-22M3进大修厂升级改造。
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图-22M3进大修厂升级改造。
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图-22M3进大修厂升级改造。
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图-22M3进大修厂升级改造。
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图-22M3进大修厂升级改造。
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图-22M3进大修厂升级改造。
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图-22M3进大修厂升级改造。
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图-22M3进大修厂升级改造。
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图-22M3进大修厂升级改造。
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图-22M3进大修厂升级改造。
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完成升级的图-22M3出厂。
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图-22M3进大修厂升级改造。
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完成升级的图-22M3出厂。
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完成升级的图-22M3出厂试飞。
（2014-10-29 09:32:00）
【延伸阅读】美军拟更换B-52H轰炸机发动机 将进行可行性研究
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美国空军B-52H远程轰炸机（资料图）
中新网10月28日电 据中国国防科技信息网报道，美国空军装备司令部（AFMC）于10月17日在美国联邦政府“联邦商机”（FBO）网站上发布了“支持能力研究的B-52H发动机替换”信息征询书（RFI），并于10月21日进行了调整修改。
AFMC声明该RFI不是报价请求（RFQ）、方案征询书/招标书（RFP）或招标（IFB），不能被解释为美国政府将授予合同的承诺。
在该RFI中，美国空军通告感兴趣的企业，空军正在寻求信息，以支持对B-52H换发备选方案开展一项可行性分析，并表示将维持该机的八发布局。
在RFI附件中，美国空军要求维持现有机翼结构和发动机短舱吊架，识别商用的或不用再发展的B-52H推进系统备选解决方案，要求将燃油消耗至少降低10%-25%，在按计划进行首次基地级大修前能至少使用15-25年，在40年服役期内具有可行的维护概念。（中国航空工业发展研究中心 张洋）
（2014-10-28 10:48:00）
【延伸阅读】美媒评中俄未来轰炸机：中国机型不会威胁美国
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中国自主研发的轰-6轰炸机
参考消息网9月21日报道 美国《航空和空间技术周刊》网站9月18日以《中国和俄罗斯正在研究中的未来轰炸机》为题报道称，在美国空军致力发展远程打击轰炸机并争取在明年启动全尺寸样机开发的同时，俄罗斯和中国也正在从事轰炸机计划。在俄罗斯方面，其PAK-DA未来远程空中系统将是其自1977年的图-160以来的第一款全新轰炸机，而中国未来的新系统则将是其第一款国产轰炸机。
PAK-DA系统正由联合飞机制造公司的图波列夫分部负责开发，该分部曾负责俄罗斯自二战结束以来几乎所有远程轰炸机的研发。发展新型轰炸机的基本决策是2007年作出的。
在数十种潜在的候选机型中，有4款机型最终脱颖而出，其中最受青睐的一款设计——采用了具有隐形性能的亚音速全翼式或混合翼式机身——在2012年初被提交给了招标方。这很可能是俄罗斯第一款具有全向宽频段隐形性能的飞机——该性能是1997年美国B-2轰炸机入役时才面世的一项关键性能。
去年底有报道称，建造PAK-DA系统的最终决定已经作出，制造工作将于2014年开始。联合飞机制造公司现在取得了PAK-DA系统的设计和总成合约，该轰炸机定于2019年进行首飞，总装工作将在联合飞机制造公司的喀山工厂进行。据最可靠的俄方报道称，这款飞机的国家验收试验可望于2023年进行，并将于2023至2025年间投入现役。
与此同时，据报道中国也正在致力发展新型轰炸机。中国轰-6轰炸机的持续改进及量产表明，中国对于远程空中力量仍然兴趣不减。
中国军方主要的大型军用飞机制造商西安飞机工业集团很可能是新型轰炸机的主承包商。与俄罗斯和美国的下一代轰炸机一样，轰-20可望采用亚音速的低可侦测性“飞翼式”构造。
尽管俄罗斯的PAK-DA系统明显是一种旨在威胁美国的战略威慑系统，但中国的任何新型轰炸机都不大可能有意发挥类似的作用。不过，拥有较大导弹携带量的高生存能力远程平台，将是一种可以威胁敌方陆上基地和海上力量的强大战区武器，尤其是在与歼-20超音速隐形战斗攻击机联合使用的情况下。
（2014-09-21 08:03:50）
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