老旧潜艇要废弃 外媒：莫迪邀日本参与潜艇制造

【延伸阅读】印度拟10年造10艘核潜艇 欲抄底租俄核潜艇(图)

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正在试航的印度“歼敌者”号弹道导弹核潜艇

12月16日，印度国防部长帕里卡尔宣布首艘国产弹道导弹核潜艇“歼敌者”号已从维萨卡帕特南港出海试航，标志着该国建设“三位一体”核威慑体系取得关键性突破。不仅如此，印度媒体还传出政府可能再向俄罗斯租借一艘核潜艇。已退休的印度海军少将拉贾·梅恩说：“依托潜艇的导弹阵地是保障核反击能力的必要条件。”

“歼敌者”号即将服役

据报道，“歼敌者”号是一艘弹道导弹核潜艇，目前已经完成18个月的港口试验，正在进行海试，如果海试结果正常，“歼敌者”号将开始战备值班。公开数据显示，“歼敌者”号采用功率为83兆瓦的压水反应堆，水下排水量约6000吨。俄海军专家亚历山大·莫兹戈沃伊表示，从公开的照片来看，“歼敌者”号的结构与前苏联670型核潜艇（北约称“查理-1”级）相似，其艇首则借鉴了877型潜艇的构造，安装了6具鱼雷发射管。

当然，“歼敌者”号并非全盘仿造的产物，印度在设计时添加了一个新的隔舱，内置多个导弹发射管，可在水下发射K-15潜射中程弹道导弹（射程约700千米）。据《印度时报》披露，如果“歼敌者”号核潜艇的可靠性得到验证，且内部存在冗余空间，未来还可能为该艇换装印度国防研究与发展组织研发的K-4潜射弹道导弹。据称，K-4潜射导弹采用固体推进剂，重约17吨，能携带1个重约2吨的弹头，预计射程可达3500千米。

英国简氏信息集团透露，根据卫星图像和印度官员的讲话分析，印度打算新建至少3艘与“歼敌者”号相似的核潜艇，为此在南部的迈索尔扩建第二座铀浓缩设施，既可用于生产核潜艇所需的核燃料，又能满足生产核武器的需要。前美国国务院官员马克·菲茨帕特里克称，印度扩建迈索尔地区的铀浓缩装置反映出该国希望获得更强的战略威慑能力。

计划“抄底”租借潜艇

12月10日，俄罗斯总统普京抵达印度首都新德里，并于11日与印度总理莫迪举行了第15届印俄首脑会晤。会后，印度国防部长帕里卡尔表示，印度向俄方表达了租借第2艘核潜艇的愿望，同时也提出了续租“查克拉”号核潜艇的要求。据悉，印方看中了一艘处于停工状态的971型核潜艇（北约称“阿库拉”级），该艇此前已被俄方命名为“雪豹”号。由于缺乏经费，“雪豹”号于1994年被迫停工，当时的施工进度为60%。在此之前，印度曾以9.2亿美元从俄罗斯租借了1艘“阿库拉”级攻击核潜艇，租期10年，随后被命名为“查克拉”号，并于2012年4月4日正式加入印度海军服役。

俄制971型核潜艇是一种多用途攻击核潜艇，能执行诸如反潜、攻舰、布雷等多种任务，其武器装载量相当大（52枚导弹或鱼雷）。如果执行布雷任务时，971型潜艇最多可携带各型水雷60枚。值得一提的是，971型核潜艇上配备了导弹快速装填装置，其导弹再装填效率优于西方国家的同类潜艇。另据报道，俄罗斯海军自用的971型核潜艇已开始换装新型导弹——潜射式“缟玛瑙”超音速巡航导弹（出口型被称为“宝石”型），突防能力和作战威力都得到了大幅提升。

据印度《德干纪事报》披露，印度海军希望同时拥有战略导弹核潜艇（SSBN）和攻击核潜艇（SSN），在国内造船工业无法在短期内生产更多核潜艇的情况下，继续向俄罗斯租用核潜艇成为印度海军扩充核潜艇部队的首选方案。虽然俄罗斯造船业近年来呈现衰退状态，但考虑到今年上半年开始俄罗斯卢布汇率直线暴跌，而印度卢比最近半年的贬值幅度明显慢于俄罗斯卢布，印度未来需要交付的潜艇建造费用必然相对降低，租金也有了讨价还价的机会。有鉴于此，印度再次动起了“抄底”租借俄罗斯核潜艇的脑筋。

把控印度洋更有底气

无论是花大力气研制国产弹道导弹核潜艇，还是热衷于向俄罗斯租用攻击核潜艇，都反映出印度对发展海基核力量的重视。事实上，自从印度于1998年成功试爆核武器后，就一直盼望早日生产出国产核潜艇，并开始储备核武器。该国军事战略家表示，印度迫切需要具有“核反击能力”的核潜艇，增强对敌方核攻击实施报复的能力。

此外，按照印度海军战略的要求，印度海军必须具备拒止敌对国家海军在印度海岸线（长约5400千米）和排他性水域（约259万平方千米）活动的能力。如果2艘配备远程导弹的971型核潜艇到位，不仅能让印度海军的反击和拒止能力得到大幅增强，大大增加敌方海军实施战略战术行动的复杂性，而且可以为印度海军航母战斗群保驾护航，抵御来自水下的威胁，对印度建设“蓝水海军”帮助颇大。

曾参与“歼敌者”号核潜艇设计建造的印度海军中将维尔马认为，尽管“自制外租，同步推进”的方式令印度海基核力量发展迅速，可是与其他军事大国相比，印度的“水下核能力”仍显稚嫩。依照印度官方的说法，印度海军希望打造一支拥有4艘战略核潜艇和6艘攻击核潜艇的水下舰队。军事专家分析称，要想实现这个目标，印度可能还需10年左右的时间。不过，如果仅就印度洋范围而言，印度核潜艇的威慑作用已不容小视。（罗山爱）

（2014-12-26 11:39:12）

【延伸阅读】事故频发仅几艘可用 印度拟花82亿美元自建潜艇

参考消息网10月27日报道 《印度快报》网站10月25日发表题为《印度政府将斥资8000亿卢比推动国防，包括建造6艘国产潜艇》的报道称，印度政府25日批准了价值共计8000亿卢比（约合131亿美元）的多个防务项目，还决定将由本国建造6艘潜艇。此外，购买8000余枚以色列反坦克导弹和12架升级版“道尼尔”侦察机的项目也已获批。

上述决定是在国防采购委员会的一次会议上作出的，会议由国防部长阿伦·贾伊特利主持，三军和国防研究与发展组织的负责人及其他高级官员列席了会议。

上述决定大多都是为了支持海军，因为海军当前急需升级换代、提高战力。

其中一个大手笔是决定斥资约5000亿卢比（约合82亿美元）建造6艘国产潜艇——而非进行外包。这项决定符合纳伦德拉·莫迪总理支持国产的宣传口号。

这项决定将让处于衰竭状态的印度海军潜艇部队如释重负。由于“辛杜拉克沙克”号潜艇和“辛杜拉特纳”号潜艇发生事故，印度潜艇部队现已沦落到只有区区几艘潜艇可用的地步。

另一项重大决定是，斥资320亿卢比为陆军步兵部队采购8356枚以色列生产的“长钉”反坦克导弹——而没有采购美国生产的“轻标枪”导弹。陆军还将采购321个该款导弹的发射器。

此外，印度将斥资185亿卢比从印度斯坦航空有限公司购买12架配有升级版探测设备的“道尼尔”侦察机，还将斥资66.2亿卢比从兵工厂委员会购买362辆步兵战车。

再有，国防采购委员会还已批准购买海军特种作战装备，这一采购项目目前仍处于保密状态。

贾伊特利在会上说，国家安全是政府最关切的问题，政府打算迅速克服采购过程中存在的各种障碍和瓶颈，以确保采购不会被拖慢。

贾伊特利最近在一次武装部队高级司令官会议上表示，过去由于存在“一些争议”，军事采购被拖慢了，今后将加快军事采购速度，国防采购委员会每月至少要开一次会。

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印度首艘自主建造的反潜导弹护卫舰“卡莫尔塔”号（资料图片）

（2014-10-27 08:03:00）

【延伸阅读】美媒:中国潜艇挺进印度洋 潜艇救援难题需破解

参考消息网10月8日报道 美媒称，随着中国潜艇驶离本土越来越远，中国海军必须想一想如何营救沉没或受损的潜艇。

美国《国家利益》网站9月29日报道称，本月早些时候中国的039型宋级潜艇访问斯里兰卡的科伦坡港并未引人注目，但这是人民解放军海军柴油动力潜艇第一次出现在印度洋，也是解放军海军潜艇难得一见的出访。此次访问和今年年初中国核潜艇巡航印度洋自然引发了关于中国海军活动范围扩大、能力增强的讨论。

然而，除了表明中国愿意把潜艇派到第一岛链以外，这次访问也凸显了中国海军在逐渐发展成为一支蓝水海军之际必须解决的一个难题：如何在灾难事故中营救其潜艇。

报道说，中国海军0329号潜艇从9月7日到14日停靠在中国资助斯里兰卡建设的科伦坡国际集装箱码头，随后中国国家主席习近平访问斯里兰卡。中国国防部发言人耿雁生上校证实，该潜艇在前往参加中国海军在索马里海岸附近和亚丁湾反海盗行动的途中停靠科伦坡港，此前知会了美国、新加坡、印度尼西亚、巴基斯坦和俄罗斯。

以前就曾有各国潜艇受命支援印度洋的反海盗行动：2010年，荷兰海军派出海象级柴电潜艇对海盗行动和港口进行侦察。但是，中国的039型潜艇较小。虽然美军太平洋司令部司令称中国潜艇舰队“规模庞大且日益强大”，但中国的指挥官在远距离部署舰艇方面明显不够熟练。而斯里兰卡，则是中国常规潜艇目前航行抵达的最远地点。

报道称，中国潜艇部署在印度洋东部并靠近马六甲海峡一旦成为常态，将改变该地区其他国家海军的战略考量。

报道认为，潜艇事故的危险是真真切切的：自2000年以来，全球40支拥有的潜艇海军发生了至少30起事故。2003年，中国海军明级“长城61”号潜艇在渤海巡逻时发动机出现故障，导致潜艇上70名艇员全部窒息死亡。今后几年，随着亚洲水域的潜艇活动越来越频繁，发生相撞的危险也会增加。中国、韩国、泰国、越南、缅甸、印尼、新加坡、澳大利亚和日本都计划在未来十年内增加潜艇数量。

2008年，美国海军军事学院教授莱尔·戈尔茨坦和威廉·默里发表文章《国际潜艇营救：中国的建设性作用》，论述了潜艇营救对于中国海军的重要性以及中国海军在这方面的有限能力，提出开展国际海军合作来帮助中国弥合这一缺口。中国海军现在参加“环太平洋”等国际性海上演习，但在澳大利亚海军官员看来，中国海军不太热衷于融入国际海军后勤系统。潜艇救援方面的国际合作尤为敏感，因为那会让对手有机会观察中国潜艇艇身和系统的特点。

然而，中国必须设法有能力营救自己的潜艇。不能营救沉没潜艇会带来严重的政治影响，俄罗斯因“库尔斯克”号事件而对此深有体会。

大致说来，营救遇难潜艇中的被困船员有两种方法。

第一种方法是让潜艇支援舰与执行任务的潜艇保持合理距离。迄今为止，中国正是采取这种策略来支援近岸活动的潜艇。2010年，中国海军推出926型潜艇支援舰，该舰经过优化，可携带英国建造的LR7深潜救生艇，后者是世界上最先进的潜水器。但使用支援舰救援潜艇的战术困难在于，它们的存在会让对手知晓中国潜艇在什么地方活动。

第二种方法则是依靠国际伙伴网络，前者会允许你将救援用的潜水器空运到距离遇难潜艇最近的港口，然后让你将潜水器装上能驶往出事地点的船只。这正是国际潜艇逃生和救援联络处（ISMERLO）的设立宗旨。中国2010年成为该联络处的观察员国，但并未采取什么行动深化参与程度，也没有向该联络处的数据库提供有关其潜艇救援能力的细节。

需要说明的是，这两种方法都有赖于在72小时内定位并找到沉没潜艇，并依靠潜水钟（或深潜救生艇）与潜艇对接并将之浮出水面。

报道称，随着中国掂量如何进一步将潜艇救援能力付诸运用，国际合作也许仍有机会。2010年，时任北海舰队司令员的田中中将在英国皇家三军研究所发表演讲时说，国际协作开展潜艇救援或许是营救潜艇和避免核泄漏的最佳途径。他表示，中国期待着潜艇救援领域有更广泛的合作。后来，中国海军观察员观摩了ISMERLO、北约和美国的潜艇救援演习。但到目前为止，中国既没有正式参加过联合潜艇救援演习，也没有签署相关国际协定。

因此，当中国海军“长城0329”号潜艇在印度洋执行任务时，925型长兴岛潜艇支援舰将与它同行。中国尚未解决“如何保障远航潜艇安全”这个难题，而它如何处理这个难题将在很大程度上表明中国打算成为一支什么样的国际力量。（编译/何金娥 ）

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中国039型宋级潜艇停靠科伦坡的网络照片

（2014-10-08 11:36:37）

【延伸阅读】印度潜艇项目进展延误 海军望尽快购俄制潜艇

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印度75-I潜艇项目模型

据中国国防科技信息网报道，近期印度海军要求印度国防部购买两艘俄制“阿穆尔”级潜艇来重塑印度海军的力量，这或许是印度国防部目前迟迟不公布六艘常规潜艇招标的原因而是在考虑购买俄罗斯潜艇。在印度海军75-I潜艇项目下，印度将投入120亿美元来在全球招标采购6艘不依赖空气推进（AIP）技术的常规动力潜艇。

据印度国防部的消息人士透露，两周前印度国防部与来自俄罗斯国防出口公司的高级别小组在新德里洽谈了两艘“阿穆尔”级潜艇的出售或租赁计划。 之前印度海军计划由法国DCNS公司许可在孟买的马扎冈船坞建造6艘“鲉鱼”常规潜艇，而原定于2012年交付印度海军的首艘潜艇已被推迟至2016年，即目前这些潜艇的交付已经推迟了四年多。

印度退役海军上校希亚姆·库马尔·辛格表示“鲉鱼”级潜艇和 75-I潜艇项目进展的延误已使印度潜艇的数量极度缺乏；而印度下一代新潜艇的交付则要在2018年，因此目前殷切需要从俄罗斯购买潜艇。

印度在1984年从俄罗斯租借了核潜艇“克拉克”，这也是唯一一个租售核潜艇给印度的国家。目前印度海军还拥有7艘俄制“基洛”级和四艘德制SSK潜艇，它们中最近服役的要追溯到在1990年代后期。

而在过去的一年中，有3艘“基洛”级潜艇由于意外事故和印度国营造船厂的延误目前并不能使用。

尽管海军已要求国防部洽谈两艘“阿穆尔”级潜艇的采购事宜，对于是采购俄罗斯还是西方的潜艇，军方中仍有不同意见。

一方主张选择俄罗斯制造的AIP潜艇，因为它们更安全、可靠；主张选择俄制潜艇的一名高级海军军官表示，选择俄罗斯潜艇将充分利用印度海军之前花大力资金投入的潜艇基础设施，这将会使整个潜艇的成本更加便宜，此外，印度还有一部分俄罗斯潜艇培训经验。

而另一方，其大多是年轻派更倾向于西方的潜艇由于其在电子，控制和传感器方面的优势。 一名官员说道：“虽然俄罗斯潜艇在购买前期会更便宜，但对于这些俄制潜艇后续的维护成本会很高，而这将成为印度海军严重的负担。由于存在关键系统的技术转让问题，法国和西方潜艇更易于维护。

印度海军目前正面临着潜艇部队力量日益下降的严峻形势，其 潜艇的数量已从80年代的21艘下降到目前的14艘。

目前超过120亿美元的75-I潜艇招标仍未确定，现在推迟了四年多，而印度国防部一直没有给出招标推迟的原因。

辛格表示，75-I潜艇项目将不会被取消，不过早在2006-2007年印度海军就已经描绘了其具体细节，距今已经过去了八年。即使招标现在就公布，即使以最快的速度，第一艘潜艇的建造仍将需要至少10年，而这显然会来不及。可能之前制定的方案会被改变，这也可能是招标迟迟不公布的原因。

此外海外对75-I项目感兴趣的船厂还包括DCNS公司，其拥有AIP系统 “鱿鱼”潜艇； 德国 HDW船厂，其拥有西门子燃料电池提供的214型AIP潜艇；俄罗斯的“阿穆尔”级潜艇；和意大利Fincantieri公司的S-1000潜艇。（闵东东）

（2014-08-04 10:50:00）