参考消息网2月25日报道 美国西部甚至加拿大西部不少民众当地时间23日目击夜空出现火光，美联社引述美国战略司令部发言人的话称，这些火光不是流星，而是1个中国大陆火箭推进器脱离后产生的现象。
据台湾“中央社”2月24日报道，根据美联社称，美国战略司令部发言人欧唐纳尔表示，目前未传出损害或伤亡，还指出研究统计显示，被太空残骸击中的机率仅兆分之一。
路透社引述1名天文学家的话报道说，这团火球几乎确定来自中国大陆去年12月发射卫星所用的火箭。
南爱达荷学院百年天文台主管安德森说，火箭在距离地表约113公里的大气中解体时，爱达荷、犹他和蒙大拿等州的居民都通报看到火光。
安德森表示，专家先前原本预测，火箭去年把中国大陆卫星送入轨道后开始坠落，很可能会在俄罗斯时间凌晨2时在俄国北部的夜空现踪。
安德森说：“非常难预测物体落下的确切时间和地点，因为多半取决于大气阻力和物体冲过大气时的方向。”
美国国家航空暨太空总署喷射推进实验室太阳系大使魏金斯也告诉《盐湖论坛报》，他“95%确信”大家看到的火光是大陆去年12月发射遥感卫星26号所用的火箭箭体重新进入大气层所致。
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近几十年我国航天事业虽有长足发展，但面对建设永久性空间站、探月、探测火星等系列工程，当前的火箭运载能力还无法满足发射货运飞船和载人飞船的实际需要。为攻克这一瓶颈，我国在天津建设了新一代运载火箭产业化基地，过去6年多时间全力研发长征五号和长征七号两型主力火箭。如今两型火箭研制进展如何？记者日前前往基地“一探究竟”。新一代运载火箭产业化基地位于天津经济技术开发区西区，2008年6月开工建设，目前已具备以长征五号、长征七号运载火箭为代表的新一代运载火箭的研制生产能力。基地总占地面积约3000亩，分为运载火箭研制生产、军民结合、辅助配套三大功能区。其中，运载火箭研制生产区占地面积1700亩，总建筑面积约50万平方米，主要用于满足火箭研制试验需求。（新华网）
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在基地，记者看到车间从外观上看非常高大，就连停放在厂房门口的车辆都是平时难得一见的巨型装载车。来到火箭总装、总测车间前，记者穿戴鞋套和白帽子，披上白色外套，经过风淋室，才最终进入车间。展现在眼前的是横卧在架子上的整流罩、助推器等，每一个部件都是长达数米的大块头，站在架子下感觉人一下子渺小了很多。“这是长征五号的整流罩，直径5.2米，长12.5米，是我国最大的整流罩。”天津航天长征火箭制造有限公司新闻发言人张北军说，这个整流罩继承了“天宫”公司的设计理念，而且让火箭有了更多的载荷空间。（新华网）
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新一代运载火箭产业化基地位于天津经济技术开发区西区，2008年6月开工建设，目前已具备以长征五号、长征七号运载火箭为代表的新一代运载火箭的研制生产能力。基地总占地面积约3000亩，分为运载火箭研制生产、军民结合、辅助配套三大功能区。其中，运载火箭研制生产区占地面积1700亩，总建筑面积约50万平方米，主要用于满足火箭研制试验需求。
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来到基地的圆形视频会议室内，天津航天长征火箭制造有限公司的主要负责人和工程师介绍了我国新一代运载火箭的具体情况。天津航天长征火箭制造有限公司总经理陶钢说，一个国家的火箭运载能力有多强，航天舞台就有多大。按照中国航天事业发展规划，2020年左右将建立20吨级的空间站和开展货运飞船的研制，在空间站建造完成后开始全面运营，包括长期载人飞行任务、军事和科学应用，需要频繁发射货运飞船和载人飞船，今后还有探月、火星探测等系列工程，但我国当前的火箭运载能力无法满足实际需要，必须有更大动力的火箭来实现。这也正是建设新一代运载火箭产业化基地的主要原因。（新华网）图为长征五号捆绑式助推火箭
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中国航天某发射场内长征五号运载火箭1:5模型
（2015-01-05 16:36:00）
【延伸阅读】中国研制新一代运载火箭液氧煤油发动机将首飞
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资料图：中国新型液氧煤油发动机
中新网2月3日电 据中国国防科技信息网报道，近日，中国航天科技集团公司六院研制的液氧煤油发动机进入首飞倒计时。该院发出液氧煤油发动机首飞动员令，深入总结研制经验和教训，实现发动机质量与可靠性持续增长，采取强有力措施，确保首飞成功，为新一代运载火箭提供放心动力。
去年，对该院液氧煤油发动机研制团队来说，既是非常艰辛的一年，更是破茧成蝶的一年，研制工作亮点纷呈。该院历时近12年的18吨级液氧煤油发动机研制工作完美收官；圆满完成了为配合火箭总体及其它分系统各项地面试验所需要的与发动机有关的产品交付任务；历时近两年，与液氧煤油发动机有关的动力系统试车任务频奏捷报；两型发动机的可靠性增长工作稳步推进，实现了诸多突破。
今年，该院液氧煤油发动机研制团队面临“保首飞成功、保产品交付、保质量可靠性增长”等为主要内容的三大挑战和考验。
为此，该院要求干部职工，深入总结液氧煤油发动机研制以来的经验和教训，结合液氧煤油发动机的特点，认真思考研制规律，把总体的要求领会好、落实好；做好顶层设计，统筹研制资源；不断优化研制流程，创新质量管理模式，用现代化手段特别是信息化等手段提高管理效率；处理好研制与交付的关系，加强关键件的可靠性研究，加强生产环节全过程控制，把产品状态的基线处理好，把可靠性增长工作做细做完善，并保证各型号产品按期交付。(李云霞张美书)
（2015-02-03 08:24:23）
【延伸阅读】中国推多型外贸火箭炮 射程290公里可精确打击
中国企业亮相阿布扎比国际防务展
新华网阿布扎比2月23日电（记者刘瑜茜 安江）正在举行的阿布扎比国际防务会议暨展览会是中东地区规模最大的同类展会。展会上，多家中国公司展出了新产品、新技术，吸引了众多与会代表及军贸企业的关注。
中国北方工业公司首次在中东地区展出了ＡＲ3火箭炮和全新智能弹药，其中新研发的ＡＲ3可控火箭弹射程可达280公里，不仅能对集群目标实施火力面压制，还能对重要目标实施精确点打击。
中国保利科技公司通过多武器装甲平台实车展示了最新的地面高机动精确打击火力支援系统。该系统融合不同侦察模式，能够在40公里范围内快速侦测敌方地面和近空目标，并进行全天候全射程的精确火力打击。同时展出的一种多用途轻型无人直升机系统，可满足通讯中继、情报侦察、战场监视等多种军事任务需求。
中国航天长征国际贸易有限公司展示的Ａ300远程地地火箭系统，射程在120公里到290公里之间，一次齐射能够打击20平方公里范围内的多个不同目标。
中国精密机械进出口有限公司展示的ＦＤ－2000远程防空反导系统，可在严重电子干扰环境下使用，不仅能拦截飞机、军用直升机、无人机，还能拦截巡航导弹、空对地导弹和精密制导炸弹。
阿布扎比国际防务展始于1993年，是武器和防务双年展，被认为是全球最重要的国际防务系统展会之一，也是中东和北非地区规模最大，涵盖陆、海、空防务领域的专业性展会。本次展会共吸引了约40家中国企业参展。
（2015-02-24 09:45:00）
【延伸阅读】未来中国运载火箭将全部使用清洁能源
？？？？新华网北京12月8日电（记者张辛欣）“未来中国运载火箭将全部使用清洁能源。”中国航天科技集团运载火箭技术研究院宇航部部长李同玉8日接受新华社记者采访时说，随着航天事业和经济社会的发展，运载火箭也在升级换代。中国新一代运载火箭力求无毒无污染，将在明后年陆续实现首飞。
？？？？近日，长征四号乙运载火箭在太原卫星发射中心将资源一号04星送入太空。至此，长征系列运载火箭实现第200次发射。未来中国运载火箭向什么方向发展，世界瞩目。
？？？？中国航天科技集团董事长雷凡培告诉记者，随着航天技术的不断发展和进步，未来长征系列运载火箭面临着更新换代，中国已经规划了长征系列运载火箭未来的发展型谱。按照“通用化、系列化、组合化”的思路，采用新型的无毒无污染液氧煤油和液氢液氧推进剂，构建了新一代大、中、小型运载火箭的发展序列。
？？？？“我国现役的长征火箭，发射密度、发射成功率和可靠性基本达到世界先进水平，但还有不足之处。新一代火箭研制要考虑发展无毒无污染的绿色环保推进剂，并在降低成本上做些工作，在国际市场竞争中取得优势。”雷凡培说。
？？？？雷凡培介绍，与现役运载火箭相比，新一代运载火箭的推出是一次巨大的技术跨越，不仅是它采用了新型的无毒、无污染的液氧煤油和液氢液氧推进剂，而且它的运载能力也成倍增长。以长征五号为例，近地轨道运载能力达到25吨，地球同步转移轨道运载能力达到14吨，是现役的长征系列运载火箭最大运载能力的两倍左右，与国际上主流运载火箭的运载能力相当，它的推出标志中国将追赶上运载火箭的国际先进水平。
？？？？“长征七号是我们研制的新一代中型两级液体捆绑式运载火箭，采用无毒、无污染的液氧煤油推进剂。”雷凡培说，全箭总长53．1米，芯一、二级直径3．35米，单个助推器直径2．25米，火箭起飞质量约593吨，可以把13．5吨的有效载荷送入近地点200公里、远地点400公里、倾角42°的地球近地轨道。长征七号将承担载人航天货运飞船等发射任务，目前正处在研制阶段的末期，预计明年将进行首次飞行试验。
？？？？“要使火箭燃料无毒无污染运载。明后年开始有新的无污染火箭首飞，两种类型燃料的火箭会并行使用一段时间，用15年左右的时间实现清洁能源的完全替换。”雷凡培说。
？？？？此外，在落区的选择上也加大了对环境的考虑。雷凡培告诉记者，长征五号、长征七号运载火箭将在海南发射场发射。“选择在海南发射，考虑到一级助推器落在人烟稀少的地方和公海领域，避免材料对环境的影响。”
？？？？中国长征系列运载火箭起步于20世纪50年代。经过几代航天人不懈努力，先后研制了长征一号、长征二号、长征三号等多个型号的长征系列运载火箭，初步具备了较为完整的运载能力。
（2014-12-08 21:04:04）
