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中国海军的远洋护航编队向亚丁湾的反海盗部署，增加了在远海保卫中国利益的能力。图为曾参加护航行动的“青岛”号导弹驱逐舰。（美国《国家利益》双月刊网站）
参考消息网4月6日报道 外媒称，除菲律宾海的部署外，解放军海军还在亚丁湾反海盗行动外首次对印度洋进行了水面舰只的部署。印度洋不是中国“近海”理念的一部分，这就可能意味着，这次的部署表明了中国海军新近在努力利用从近海常规行动中获取的经验，来发展它的远海防御能力。
美国《国家利益》双月刊网站4月2日刊发题为《揭秘：中国海军是如何走向全球的》的文章，作者是美国国防学院海军中校克里斯托弗·沙曼。文章称，在过去十年中，人民解放军海军增加了其行动的频率，持续时间，远离大陆的距离和行动的复杂性。
构建远海作战能力
中国不仅在印度洋保持着一个常驻的反海盗护航编队，而且它还定期在第一岛链外展开海上演习和行动。第一岛链的范围始于从俄罗斯附近的千岛群岛，经日本、琉球群岛、台湾岛和菲律宾一直延伸到婆罗洲岛。这些变化表明解放军海军的能力在不断加强，并提出了中国海上战略发生变化、解放军海军地理作用扩大的可能性。
中国海军向西太平洋的部署已取得进展。海军已由单一舰队以水面舰只为主的有脚本演习，发展到了涉及潜艇、水面舰只、无人机和固定翼飞机的多舰队协调的无脚本训练。此外，海军还在逐步增加对西太平洋的部署，从只有不多的几艘舰只，发展到同时向第一岛链外部署超过12艘的舰只和潜艇。
海军自2004年起在近海（渤海湾，黄海，东海，台湾海峡和南海）的部署与演习，是中国走向其现行的近海积极防御战略的渐进步骤。然而，深化对西太平洋的定期部署也有助于中国海军构建远海作战能力，并使新兴的、将包含“远海防御”与使海军作战能力扩至远离中国海域的新海上战略开始投入实施。该理念与海军宣称的目标与训练要求是一致的，但尚未收入中国现行的海上战略之中。
逐步走出第一岛链
题为《中国走出去：通往海上新战略的跳板》的报告利用中日媒体的报道，对中国海军向西太平洋部署自2004年以来的发展变化进行了追踪分析。就分析中国海军是如何使在不熟悉水域的行动常态化，对学会如何运用这一模板来了解中国海军未来将“远海防御”融入中国现行海上战略的努力而言，这些渠道是足够具体了。对中国西太平洋部署的分析有助于对中国海上战略展开更广泛的讨论，并可以说明中国海军的战略与行动野心。
为评估中国海军的行动，报告对中国海军在西太平洋上的近海行动与演习自2004年以来发生演变进行了探究。为便于分析，报告以两到三年为单位对中国海军行动的增量进行了分析，对西太平洋部署逐步走向常态化的过程进行了跟踪。借助这种方法，可以了解中国海军是如何将从近海行动中汲取的经验教训与远海部署水平相结合，以完善中国目前的海上战略的，而这是很有帮助的。
虽然中国海军在2004年至2006年间没有向第一岛链外进行部署，但是它加强了在纪律方面的训练，使它能够采取行动。在这个时期，有三个因素影响着中国海军实施近海积极防御的能力与战术的发展。首先，围绕台海、中日和香港问题的地缘政治事件，进一步强调了中国海军必须更加熟悉在未来潜在应急状况中可能会用到的水域。第二，胡锦涛主席重申了江泽民主席的“信息化”理念，该理念影响着中国海军的战术方式。第三，胡锦涛主席2004年宣布的解放军新的历史使命，要求解放军海军必须加强展开远距离行动的能力，在远离中国海岸的水域展开行动，以保卫中国的国家利益，其中包括中国公民、海上贸易和海外投资的安全。这三点因素要求海军必须加强海上技能，以作为未来在西太平洋及以外地区展开行动的先决条件。
远海训练已常态化
作为近海积极防御战略发展的一部分，从2007年到2009年，海军继续在支持未来应急行动的领域展开训练与演习，特别是扩大了在第一岛链外、进入菲律宾海水域的行动。这些在西太平洋的行动加强了中国海军在不熟悉水域开展行动的能力，帮助形成未来在远离家门口的水域展开行动所需的后勤、指挥和控制系统。中国海军还使在西太平洋部署的舰只的类型与舰级多样化。
在这期间，中国海军开始了它的首次向亚丁湾的反海盗部署。虽然反海盗部署对海军保卫中国免受先进海军力量威胁的能力没有作出多大贡献，但是海军从这些部署中汲取的经验，增加了作为在远海保卫中国利益的先决条件时中国海军所必须精通的基本能力。
从2010年到2012年，这三年中，中国海军增加了在西太平洋执行“深海”行动的频率、复杂性和信心。中国海军不仅进一步使进入西太平洋的通道多样化，而且还打乱了参加深海训练的舰只的舰级。
虽然2007年至2009年菲律宾海的部署是单维的（例如水面舰只对水面舰只），但是从2010年至2012年就转变为多维的了（例如，更复杂的演习，涉及的是水面舰只必须应对来自空中、水面和水下的威胁）。
虽然中国官方媒体对这一阶段中国海军向西太平洋的部署没有提供多少细节，但是在2012年底解放军开始更不受限地对这方面进行报道。最终，解放军海军的官员宣称，西太平洋公海训练到2012年底已实现“常态化”。
在2013年到2014年期间，中国海军将地基固定翼飞机投入菲律宾海的演习，首次展开了涉及所有三支舰队同时行动的西太平洋军演。除菲律宾海的部署外，解放军海军还在亚丁湾反海盗行动外首次对印度洋进行了水面舰只的部署。
印度洋不是中国“近海”理念的一部分，这就可能意味着，这次的部署表明了中国海军新近在努力利用从近海常规行动中获取的经验，来发展它的远海防御能力。此外，对如何应对近海和远海行动带来的地缘战略上的担忧，中国海军在这一时期已有了更完善的对策。
【延伸阅读】中国海军亚丁湾护航行动暂停109小时后恢复
人民网亚丁湾4月2日电 （张刚 熊利兵）当地时间4月1日9时整，海军第十九批护航编队微山湖舰护送着3艘船舶从亚丁湾西部向东航渡，开始执行中国海军第826批护航任务。此次护航也意味着首次暂停109小时后，中国海军正式恢复执行护航任务。3月26日，编队暂时中止护航任务，赴也门分两批将571名中国公民和8名外籍人士安全撤离至吉布提。微山湖舰在这次撤离人员行动中担负支援和保障任务。
此次的被护船舶有巴拿马籍“汉堡之桥”号、“太阳湾”号，和希腊籍“伊卜特罗佛斯”号。微山湖舰舰长汪科表示：“官兵们虽然刚刚执行完撤离在也门中国公民任务，征尘未洗，但他们发扬连续作战精神，又精神抖擞地投入到护航行动中，继续为维护亚丁湾海域黄金水道安全贡献力量。”
（2015-04-02 08:24:18）
【延伸阅读】中国海军恢复在亚丁湾的护航行动
中新社亚丁湾4月1日电(张刚 熊利兵)当地时间4月1日9时整，中国海军第十九批护航编队微山湖舰护送着3艘船舶从亚丁湾西部向东航渡，开始执行中国海军第826批护航任务。
此次护航也意味着首次暂停109小时后，中国海军正式恢复执行护航任务。
3月26日，编队暂时中止护航任务，赴也门分两批将571名中国公民和8名外籍人士安全撤离至吉布提。微山湖舰在这次撤离人员行动中担负支援和保障任务。
此次的被护船舶有巴拿马籍“汉堡之桥”号、“太阳湾”号和希腊籍“伊卜特罗佛斯”号。微山湖舰舰长汪科表示：“官兵们虽然刚刚执行完撤离在也门中国公民任务，征尘未洗，但他们发扬连续作战精神，又精神抖擞地投入到护航行动中，继续为维护亚丁湾海域黄金水道安全贡献力量。”(完)
（2015-04-01 18:36:16）
【延伸阅读】巴基斯坦两百公民乘坐中国海军舰船撤离也门
中新社北京4月1日电 伊斯兰堡消息：巴基斯坦外交部当地时间31日通报说，约200名滞留在也门南部亚丁的巴基斯坦公民将乘坐中国海军舰船撤离也门，前往非洲东部的吉布提转机回国。
公告称，由于亚丁局势动荡，前往周边穆卡拉机场的路途遥远且极为危险，约200名滞留在亚丁的巴基斯坦公民将在4月1日乘坐中国海军舰船前往吉布提，再由吉布提转机回国。
3月26日沙特等国对也门胡塞武装发动空袭后，巴基斯坦向局势相对稳定的穆卡拉机场(距亚丁约9小时车程)派出民航客机，接回滞留在亚丁和穆卡拉两地的本国公民。31日早些时候，巴基斯坦外交部发言人表示，随着战事激化，滞留在亚丁的巴公民无法前往穆卡拉机场集结，决定改由海路撤侨。
该发言人称，巴基斯坦海军已派两艘舰船赶赴也门，预计几天后抵达。当时她指由于中国海军护航编队护卫舰正在也门撤离中国公民，巴基斯坦考虑安排滞留人员乘坐中国海军舰船撤离也门。
据巴基斯坦官方统计，沙特等国发动空袭之际，巴基斯坦约有3000名公民等待撤离也门。截至3月31日，约500多人搭乘政府派出的民航客机返回巴基斯坦。
3月26日以来，中国海军护航编队护卫舰临沂舰和潍坊舰已在也门撤离571名中国公民。其中122名中国公民乘坐临沂舰撤离亚丁港抵达吉布提，449名中国公民乘坐潍坊舰撤离也门西部荷台达港抵达吉布提。3月31日晚，首批回国的104名中国公民经埃塞俄比亚转机安抵北京。(完)
（2015-04-01 17:24:11）
【延伸阅读】中国海军也门撤离人员感人瞬间：“我是自豪的中国人”
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祖国万岁。熊利兵摄
央广网4月1日消息（熊利兵）为保护在也门的中国公民生命财产安全，在亚丁湾、索马里海域的中国海军护航舰艇编队奉命执行撤离中国在也人员任务。海军临沂舰于北京时间29日晚抵达也门亚丁港组织122名中国公民和2名中企外籍员工撤离，海军潍坊舰和微山湖舰于30日下午抵达也门荷台达港组织449名中国公民和6名中企外籍员工撤离。昨日20时10分，首批从也门撤离的104名中国务工人员乘坐埃塞俄比亚航空ET604航班，从埃塞俄比亚到达北京首都机场。
中国海军护航编队为了让同胞们远离战火，闻令而动、全力以赴，留下了一幕幕感人瞬间！
（2015-04-01 11:55:44）
【延伸阅读】中国海军“神州第一舰”大改 改装画面曝光(图)
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深圳舰最新改装动态 （王络）
中国海军167号深圳舰被誉为“神州第一舰”，曾经是我军出访主力舰，在052系列战舰未服役前，深圳舰是我海军装备国产战舰中吨位最大一艘，1999年2月正式加入南海舰队并成为旗舰。
随着，大量052级导弹驱逐舰054级导弹护卫舰的入列，如今的深圳舰已经进入船厂进行改装。根据网友最新图片显示，167舰已经全舰武器拆除，包括主桅杆也消失了。
日前，网友拍摄到已有相当一段时间未现身的“深圳”号导弹驱逐舰的画面，照片显示该船正在船厂进行设备的拆除改装工作，疑似准备进行全舰的升级。在目前大力建造新一代驱逐舰的背景下，20世纪90年代生产的唯一一艘051B型驱逐舰能有哪些大的改进引人关注。 （钟欣）
（2015-04-01 09:54:07）
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