参考消息网11月20日报道 据美国《防务新闻》网站11月13日报道称，据悉，中国下一艘航母的常规动力系统研发取得突破，可以让飞机使用先进的弹射装置起飞。
美媒称，据香港《南华早报》援引消息人士的话说，由中国海军顶级工程师马伟明少将率领的一个团队开发出中压直流电传输网，取代以前的交流电系统。这种新系统属于综合动力系统的一部分，可以让常规动力航母安装电磁弹射器，电磁弹射器相比传统的蒸汽弹射器，具有很多优点，包括高效、精准、缩短飞机弹射周期等。
现在，有了这一突破，中国可以推进新的航母的建造计划。如果按计划安装电磁弹射器，就可以搭载多种多样的空中装备。
报道称，中国海军目前有一艘航母正在服役，另一艘国产航母目前正在舾装。后面这艘航母在“辽宁”号的基础上进行了略微改造，但2艘航母安装的都是滑跃甲板。
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图为中国首艘国产航母下水后的状态
报道认为，滑跃甲板给中国海军的航母带来一些作战的局限性，因为滑跃甲板不能起飞更大、更重的飞机，比如美国海军的E-2“鹰眼”空中预警机或者C-2“快轮”舰载运输机。中国海军现在给“辽宁”号配备的是直-18运输直升机的改进型，作为航母的空中预警机。但是，相比“鹰眼”等固定翼涡轮螺旋桨飞机，直升机的续航时间大幅减少，飞行高度大幅降低，造成待命时间大幅减少，雷达作用距离大幅缩短。
报道称，有了新式发电系统，中国海军的军舰就能够装备磁轨炮和定向能武器等诸多新式武器。今年3月，马伟明在中国中央电视台上说，综合动力系统研究工作的“终极目的”是“解决高能武器上舰的问题”。随后，他还声称，中国的电磁弹射技术比美国海军“杰拉尔德·福特”级航母使用的装置
更加先进，更加可靠。今年7月，在入役后的试用中，“福特”号用电磁弹射器执行了第一次飞机起飞。
报道称，美国海军“杰拉尔德·福特”级航母在建造过程中就饱受各种问题困扰，尤其是在测试电磁弹射器改进型过程中发现了可靠性问题，美国改进电磁弹射器是为了让波音F/A-18E/F“超级大黄蜂”和EA-18G“咆哮者”飞机在携带外挂油箱的情况下能够从航母上弹射起飞。（编译/于晓华）
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图为仍在舾装中的001A航母，可见舰岛上林立的脚手架，以及甲板上堆放的各种施工设备。
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图中可见舰岛上为大型相控阵雷达预留的安装口（红框处），位于桅杆最顶端的“顶板”三坐标对空搜索雷达则已安装完成。
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图为新型大型相控阵雷达的预留口特写图，可以看到难得一见的内部结构。
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本图近处可见被包裹得严严实实的海红旗-10近防导弹发射器，以及后侧飞行甲板上部分升起的偏流板（可以挡住舰载机起飞时释放的尾焰，把尾焰引向两侧和上方防止灼伤甲板），全部升起时应有三块，图中只升起了两块，应该仍处在调试阶段。
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据外媒报道，001A型航母配备有3座“海红旗-10”18联装近防导弹系统，与美海军“拉姆”系统定位类似。该系统可用于拦截1130型近防炮射程外的目标，并与前者互补。图为中国“海红旗-10”试射资料图。
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图为辽宁舰试射右舷海红旗-10近防导弹。
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红框中可见已部分安装完成的 “菲涅尔”光学助降系统，只安装了一侧的闪光灯和中央灯箱，还有一侧未安装。
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位于舰艏滑跃甲板附近的疑似大型电缆组，接入到舰体内部可能是用于内部排线测试。
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舰艏滑跃甲板特写，下方可见3个大型系缆孔。
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夕阳下的001A国产航母，背景是巨大的大连船舶重工龙门吊。
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图为从远距离拍摄的001A国产航母侧面特写。
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据美国“全球防务”网站4月5日发表文章称，与现役的辽宁舰相比，即将下水的中国国产001A型航母优化了舰体载荷（机库加长15米），最多可搭载36架歼-15重型舰载战机，而辽宁舰仅能搭载24架，更多的舰载机意味着001A型将具备更强的火力投送能力。图为军迷制作的001A型（上）与辽宁舰（下）的细节对比图。（感谢“图谏”供图）
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图为网友制作的001A型与辽宁舰编队航行设想图。
（2017-10-11 08:46:38）
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图为F/A-18F在电磁弹射器推动下即将离舰，大家可以注意与蒸汽弹射器的最大区别是，看不到蒸汽白烟了。
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另一个角度拍摄的F/A-18F离舰瞬间。
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图为F/A-18F战机成功利用电磁弹射器升空，成为了第一架从“福特”号航母上弹射起飞的战机，可见甲板上的美军地勤人员都在欢呼。
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图为F/A-18F在飞越“福特”号上空时，放下尾钩，也是各国海航部队舰载机通用的一个致敬方式。
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图为隶属于VX-23试验中队的F/A-18F“超级大黄蜂”战机即将在“福特”号核航母上降落。
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图为F/A-18F在“福特”号上着舰瞬间，可见尾钩即将钩住阻拦索，背景可见带有78舷号的独特舰岛，上方布置有多台相控阵雷达。甲板上还有一架“海鹰”直升机。
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成功钩住阻拦索的F/A-18F战机，该机也成为了第一架完成在“福特”号核航母上起降的战机。
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图为正在航行中的“福特”号核航母。
（2017-08-04 08:50:00）
