1944年至1945年间美军B-29轰炸机对日本本土不间断的轰炸行动，催生了日本人阻止美军使用马里亚纳群岛上新建机场的心思。宪兵队特别行动课拟订了一个足以媲美战时美英等国特种袭击的突击队行动。与盟军的类似行动相比，日本人计划的唯一不同之处就是最大限度地继承了“神风敢死队”的精神，将突击行动设计为一项单程任务。
1945年4月1日，美军对位于九州（Kyushu）南部的冲绳岛发起大规模登陆作战，占领了冲绳岛西侧海岸的读谷（Yontan）机场和嘉手纳（Kadena）机场。美军战斗机迅速入驻，拦截并击落了多架试图袭击支援登陆作战的美国和英国军舰的日军“神风”飞机。尽管“神风”机悍不畏死的攻击击沉、击伤了几艘盟国军舰，但日本人的这种自杀战术却遭到了美军战斗机的严重干扰。想到美国人的飞机是从冲绳岛上新近占领的两座机场起飞的，日军大本营突然灵光一现。5月15日，他们决定使用“义烈空挺队”突袭并破坏冲绳的机场。
此次突袭行动代号“义号作战”（Operation Gi），较之前制定的袭击马里亚纳群岛的计划有很大可行性，因为Ki-21中型轰炸机在不进行中途加油的情况下具备从日本本土直飞冲绳的能力。接到命令后，“空挺队”以及第3独立航空队迅速向南移动至九州的熊本（Kengun）机场，以紧急姿态做好袭击冲绳岛上两座被美军占领的机场的准备。第3独立
航空队装备有Ki-21轰炸机16架，另外还有4架备用。为减轻自重，所有飞机都拆除了武器。奥山上尉率领指挥班和第1、第2、第5小队分乘8架Ki-21攻击读谷机场；渡边上尉率领第3和第4小队分乘4架飞机攻击嘉手纳机场。
“义烈空挺队”傍晚从日本九州的熊本机场出发，预计将在午夜时分抵达美军机场。为吸引美军火力，日本陆军和海军将在“空挺队”落地前出动50架“神风”机对美军机场发动不间断的自杀式袭击，掩护Ki-21轰炸机进入美军机场上空，并在起落架收起的情况下迫降。飞机落地后，日本突击队员将涌出机舱，使用长杆爆破装置和“爆破绳”对美军飞机和重要机场设施实施破坏。随后，他们将占领能够俯瞰两座机场的阵地，使用轻武器骚扰机场的正常运行。
根据“义号作战”的安排，180架日军自杀飞机将在30架常规作战飞机（有些飞机挂载了“樱花”喷气动力有人滑空炸弹，即日军自杀式武器的一种）支援下，于袭击次日对冲绳海面上的盟军舰队发起大规模自杀式攻击。如果一切顺利，未被毁坏的美军战斗机会因“空挺队”轻武器火力的压制而无法升空，美国人的空中拦截能力将遭到严重削弱。东京大本营认为，这意味着“义号作战”对美军冲绳岛登陆战役的终结。计划本身天衣无缝。
尽管美国和英国舰队已经适应了“神风”机对其军舰的疯狂攻击，但他们不会想到130多名全副武装、训练有素的日军敢死队员会从天而降，而且每人都抱着必死的决心。
奥山上尉的“空挺队”在装备和心理上都做好了充分的苦战准备。他们的武器包括99式步枪、冲锋枪和轻机枪、榴弹发射器以及专门为“空挺队”研制的爆破器材。另外，每名队员还携带了一支自动手枪和若干白磷高爆榴弹。原本确定的作战发起时间为5月23日，但因当天冲绳上空天气恶劣，计划推迟了一天。
24日傍晚，日军在熊本机场为“空挺队”举行了短暂而狂热的送行仪式。所有人拿起摆放在长条桌上的米酒，大喊两声“万岁！”后一饮而尽。登机准备出发前，奥山上尉对手下做了最后一次煽动性极强的训话。18时50分，12架 Ki-21轰炸机中的第一架呼啸着滑过跑道，向770多公里外的冲绳方向飞去。机内，所有人都幻想着能在战斗中光荣战死。地面上，机场勤务人员狂热地向跑道上一架架快速滑过的轰炸机挥舞着日本国旗，为出征的“空挺队”送行。（作者署名：季我努学社）
（英）马克·费尔顿著：《日本宪兵队秘史：亚洲战场上的谋杀、暴力和酷刑》，重庆出版社2017年11月。
