歼-20航炮到底在哪?腹部特写引多方猜想

央视网
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央视网消息:中国空军已经列装了歼-20战机,从而进入五代机时代,如今歼20的量产正在稳步提高,关于歼20的方方面面依然是人们热衷讨论的话题。
根据2013年歼-20带弹试飞照片显示,歼-20的侧弹仓可各携带1枚导弹,主弹舱拥有六个挂架,可携带6枚导弹。歼-20装有外挂点,可在牺牲隐身能力的情况下加大带弹量。
据推测,歼-20的可选装备如下:
远程空对空导弹:霹雳-21;
中程空对空导弹:霹雳-12D或霹雳-15;
近程空对空导弹:霹雳-10;
精确制导滑翔炸弹:雷石-6;
航炮:一门30毫米口径单管转膛航炮。
请注意,这里说的还是“据推测”。
那么问题来了,歼20战机航炮到底在哪里?到目前为止,谁也找不到它了。
先来说说“航炮”
航炮又称航空机关炮,口径在20毫米以上,是安装在飞机上的一种自动射击武器。我军曾经使用过的歼5、歼6,仍然在服役的歼7、歼8,以至于现在的歼10、歼11上都装有航炮。我军航炮主要型号有23毫米23-1/2型、23毫米23-3型、23毫米623型和30毫米30-1型。其中623型火炮与美军的M61类似。
M61是一种使用外力驱动六支枪管滚动运作、气冷、电子击发的加特林式机关炮。美军的F15、F16、F18以及F22等飞机上都装配有这种20mm口径的航炮。
下图为美国F-15的M61型航炮,位于翼根前端。
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虽然一度因“导弹万能论”,美军在越战时的F4“鬼怪”战斗机上,曾经取消了航炮的配置,但是经过实战的验证,美军又不得不将航炮装上,并且至今成为战机的标准配置,美军的F-22、F35,包括俄罗斯的苏57都有航炮。
还需要说明的是,经过多次空战数据的分析,在空战中对航炮弹口径的大小,与对敌机的损伤程度并不成正比。现代喷气式飞机越来越精密,任何一点微小的损伤,对于高空高速的航空器都是致命的。因此,增加单位时间和空间范围内发射弹药的数量,才更能提高命中率,给予敌机有效的毁伤。
小口径(20mm左右,同等条件下带弹量也较多)航炮,高速射击航炮成为现代战机的首选。
歼-10机炮在底部
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歼20有没有可能装航炮?
现代空战越来越重视超视距攻击,既便在格斗中,一体化头盔与新型导弹的组合可以更好的发挥制导武器效能。基本上,只要飞行员能看到的目标,即可以发射导弹。从攻击距离看,最大有效攻击距离可达10公里,从攻击范围看,不仅可以打击战机前方目标,还可以打击侧方和后方的目标。更先进的制导技术也极大地提高了命中率。
同时,考虑到一门航炮及其相关的系统往往重达数百公斤,更占据不小的空间,取消的话会让战机结构更加简单,让配重等问题也更简单,可以有效地减重。没有了航炮,进一步减少了机体表面的雷达发射截面,隐身的效果更好,不必为如何处理航炮问题头痛。
第四代战斗机的近距格斗不可避免
据美国空军根据F-22模拟实战数据估算,即使以米格-29为对手,F-22也不可能在超视距离上打掉所有对手,近距格斗空战仍是第四代战斗机无法回避的。
首先,从飞机性能上看,第四代战斗机的近距格斗不可避免。空战模拟表明,如果交战双方都采用第四代战斗机,二者都想打并且有相同的远距发现能力时,双方可能同时发现对方,均可占位构成攻击条件,同时会获得对方发射中、远距武器的信息而采取规避,加之一方击落另一方的概率较小,对抗双方必然会进入近距格斗。
其次,从空空导弹的性能上看,第四代战斗机的近距格斗不可避免。现代空战条件下,飞机的机动性越好,导弹的跟踪拦截效果就越差。如AIM-120在20千米距离上尾追以M数0.9速度进行5g机动的目标,导弹的理论命中率可以超过80%,但当目标飞行速度达到M数1.5时,同样进行5g机动将使导弹命中率接近零。
因此,第四代战斗机的空战将是中、远距空战和近距格斗并存,超视距空战能力和近距格斗能力同等重要。2002年9月,美空军正式把F-22更名为F/A-22,确立了F/A-22将兼顾制空和对地打击双重任务,而在相应的武器配置序列当中,航炮成为重要武器之一,在相应的战术应用科目中既可用于近距空战,也可进行对地攻击。
F22的机炮位置
航炮可在近距格斗中发挥独特的作用
首先,是发射条件低。近距空空导弹的发射,无论是迎头射击,还是尾后开火,飞机与目标之间的距离都必须大于空空导弹的最小发射距离;近距空空导弹需要经过检测、挂载准备、发射条件准备等复杂的程序,准备时间长;发射时飞机的过载不能超过一定数量的g值。而航炮的发射要简单得多,飞行员通过比较简单的光学设备就能对目标实施瞄准,而不需要雷达,也不需要经过复杂程序的计算和符号显示,经常处于做好射击准备的状态,随时可以开火。
其次,抗干扰能力强。复杂电磁条件下的“欺骗手段”和其他积极和消极干扰都会改变空空导弹的飞行参数,而使其偏离目标跟踪轨迹。航炮的瞄准、射击和摧毁完全不受电磁的干扰,也不需要考虑红外信号的影响。
歼-11战机机炮在侧面
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需要指出的是,第四代战斗机有独特的过失速机动能力,这也就为航炮的使用提供了很好的便利。过失速机动可产生很高的转弯速率。以过失速迎角转弯时,可得到最快的转弯速率和甚至是“零半径”的转弯效果,飞机能快速改变在空间的位置及姿态,极大提高了机头的瞄准能力,也就增加了近距格斗中航炮的优势。
歼-20会装航炮吗?
歼20的研发本身就利用了后发优势,比F22晚了20年,能够应用许多新技术、新理念,不装航炮也可能是一个大胆偿试。虽然目前已经有很多歼-20的图片,但该机型尚未正式对外公开亮相,无法近距离观察机身细节,到底有没有安装航炮尚无从确认。不过,鉴于第四代战斗机的空对空作战及其自身的特点,航炮能够发挥较好的作战效能,因此歼-20身上很可能为航炮预留有一席之地。
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