第72集团军某陆航旅紧盯打仗提高胜战本领，由支援保障向主战主用转型，由区域防卫向全域作战拓展，由陆上作战向海上作战延伸——
“树梢杀手”的新跨越
■记者 代烽 特约记者 曾涛 通讯员 尹虎
地空协同演练。张欢朋 摄
深冬的金陵，寒风刺骨。
2月2日清晨，第72集团军某陆航旅2架武装直升机迅速升空，沿着起伏的地形贴着树梢飞行，规避“敌”雷达探测，成功实施超低空隐蔽突防，对某新战法进行了再次检验和完善。
“习主席在十九大报告中提出要‘建设创新型人民军队’，陆航部队作为新型作战力量，是未来信息化条件下实施空中突击和立体打击的拳头力量，必须抢占先机、趁势而上。”旅长盛建忠说，多年来，旅队坚持仗怎么打兵就怎么练，由支援保障向主战主用转型，由区域防卫向全域作战拓展，由陆上作战向海上作战延伸，“树梢杀手”不断实现新跨越。
战场救护演练。张欢朋 摄
练兵备战，时不我待。数年前，该旅率先列装某新型武装直升机。新战机彻底颠覆了传统设计模式，一无教材可循、二无经验可鉴。面对困难，时任参谋长的盛建忠毫不犹豫向党委递交了“第一飞”申请，立下了“一个月能飞、半年能打、一年能战”的军令状。
凭着敢闯敢干不服输的劲头，该旅飞出了骄人战绩：列装21天实现全军陆航“第一飞”，158天打出全军陆航“第一弹”，不到一年成建制打响联合作战演练“第一仗”。
野外搭载特战分队。张欢朋 摄
随着训练水平的提升，部队的知名度越来越高，兄弟单位频频向该旅发出参加演练的“请柬”，有了直升机的参与，演练也似乎“上了层次”。但陆航飞行员对地面指挥员的作战意图、战斗背景不甚了解，直升机“高高地飞来，又高高地飞走”，导致空地演练“貌合神离”的现象越来越凸显。
旅党委“一班人”敏锐地意识到：必须从“你打你的、我飞我的”陈旧思想观念中转变过来，加速实现陆航从支援保障向主战主用转型。
该旅化被动为主动，每次联合演练，都要专门成立指挥所，从战役筹划到具体战术细节，相关指挥员和飞行员全程介入，与兄弟部队面对面协商交流。他们还主动与驻地军队院校和友邻部队建立长效合作机制，先后解决与海军舰艇、空军预警机、陆军特战分队等多军兵种数据联通问题，实现态势和资源共享。
复杂天候开展飞行训练。张欢朋 摄
铁翼飞旋，战鹰振翅。一次联合演练中，该旅一飞行员在执行战场侦察时，发现蓝方1个机动炮兵分队和3辆装步车正向红方侧翼迂回，情况紧急！这名飞行员迅速向红方指挥所报告情况，利用自身火力对装甲目标进行精确打击，同时引导地面火力分队对机动炮兵分队实施火力摧毁，并及时向指挥所传回毁伤效果。战后，红方指挥员高度评价：“陆航主动融入体系，主战主用，功不可没。”
千里机动，跨区作战。2015年、2016年，该旅连续2年赴朱日和基地参加实兵对抗演习，从低空突防到情报侦察，从火力突击到空中护航，从空中机降到协同攻击，该旅与装甲、炮兵、防空等多个主战兵种密切协同，彰显出强大的联合作战能力。这标志着该旅作战样式成功由区域防卫向全域作战拓展。
陌生地域飞行训练。张欢朋 摄
一次战斗中，红方左翼告急。旅副参谋长郑新根临危受命，驾驶单架武装直升机火速出击，3次补充弹药，3次阻敌进攻，共击毁蓝方坦克和装甲目标12个、运兵车9辆，成功迟滞蓝方进攻长达1.5小时。
“跨越难，难跨越，每一次跨越都是一块难啃的‘硬骨头’。”盛旅长谈到，2012年底，该旅奉命常态担负某海上重大行动任务，面对远海陌生的地理条件、复杂对抗的电磁环境和瞬息万变的战场态势，飞行员身心承受着巨大压力，尤其是海上战法作战运用尚处于研究攻关阶段，由陆上作战向海上作战延伸，可谓困难重重。
海岛机降训练。张欢朋 摄
迎难而上！该旅多次赴射阳、舟山群岛等地组织专攻精练，有效解决海上最大航程、远海指挥通信、地面引导打击、海上低空突防等8类40多个重难点问题。
去年仲夏，某实兵对抗演习在东海之滨打响。数架武装直升机海上超低空掠海飞行，长途奔袭数百公里，成功掩护大规模机降作战群隐蔽突防，一举插入“敌”心脏地带实施斩首行动。现场指挥的东部战区领导由衷称赞：“打出了劲旅雄鹰的威风！”
一份耕耘，一份收获。近年来，该旅先后被上级表彰为“军事斗争准备先进单位”和“全面建设先进旅”。
夜间飞行训练。张欢朋 摄
“万里征程风正劲，重任在肩再出发。”该旅政委陈智介绍，前不久，他们结合部队组建20周年召开转型发展研讨会，邀请老领导、院校和厂家专家教授齐聚一堂，建言献策，制定《旅队三年建设规划》，找准了陆航发展的新方向。
夜幕降临，机场上空依旧战鹰呼啸、灯光闪烁，昼夜连续14小时的战斗强化飞行训练正在展开。强军征程上，肩负“让陆军飞起来”使命担当的陆航人夙兴夜寐、驰而不息。
作者 | 记者 代烽 特约记者 曾涛 通讯员 尹虎
来源 | 解放军报记者部
编辑 | 左海亮、靳奎
