参考消息网2月4日报道 西媒称，2017年冬季包括英国在内的欧洲天然气发电量比过去翻了一番。然而，2018年的情况发生了变化。虽然天然气在发达国家逐渐取代煤炭，但未来谁将是能源领域的未来霸主还有待观望。2018年天然气正面遭遇一个更加环保的竞争者，那就是风能。
据西班牙经济学家网站1月30日报道，2017年10月1日至2018年1月25日英国的风能发电量增长了70%，而此前4年的产量一直都没有太大变化。如今英国的风能发电量相当于5个核电站。
报道称，鉴于风能在电网中比污染性能源具有优势，天然气发电量已经从2017年达到的6年以来的最高点下降了20%。更加适宜的温度也有助于降低天然气消耗。专家指出，在这个大环境下，天然气价格下降在情理之中。
近日，在维也纳举行了2018年欧洲天然气年会。天然气需求量下降是出席会议的各国工业界管理人士共同关注的议题。从挪威国家石油公司到德国莱茵－威斯特伐利亚发电厂，多个欧洲国家的能源企业都参与了此次会议。
报道称，2017年12月以来，冬季的来临推动了能源价格的上浮。奥地利一个天然气中心爆炸给供应商造成威胁，迫使其关闭了北海的一条油气管道，再加上寒潮来袭促使英国小型商业用户和家庭用户的需求量攀升至2013年以来的最高点，但在此之后天然气的需求量已经下降了1/3。
如果不是因为亚洲对液化天然气需求持续坚挺，欧洲市场的情况可能更糟糕。专家指出，2017年12月至今年1月，液化天然气出口如海啸般从欧洲涌入全世界。中国对天然气的胃口极大，欧洲的液化天然气站或将在2018年发现出口能源比消费这些能源更加有利可图。
报道称，2017年中国对天然气的需求量增长了18%，是2010年至2016年平均增长率的两倍。专家指出，中国对天然气的需求今年或将继续增长14%，而2017年欧洲对天然气的需求量增幅是5%。
回到欧洲，可再生能源的发展将继续对天然气的前景产生影响。专家指出，天然气将在市场中遇到更多困难，但未来前景依然乐观。
专家指出，欧洲向天然气发电站提供的天然气供应量比10年前有所减少。但天然气的前景依然乐观，因为即便不利于天然气的能源政策会导致天然气需求量大幅减少，但其价格依然具有竞争优势。（编译/刘丽菲）
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2017年11月9日，张家口市东源热力有限责任公司员工在检查新增天然气供热设备运行情况。新华社记者 王晓 摄
【延伸阅读】英媒：中国全球采购天然气 未雨绸缪应对寒流来袭
参考消息网1月23日报道 英媒称，中国正在从四面八方购买天然气，以避免天然气供应在另一波寒流到来之前出现紧张。此时中国即将迎来春节假期。
据路透社1月22日报道，与需求旺季12月相比，由于气温回升，1月和2月的能源需求通常会放缓，但数据显示今年的情况可能与这个趋势不同。
报道称，另一波寒流即将造访北亚，今年中国农历新年--春节在2月中旬，比往年都要晚。
报道称，为了保证春节长假的天然气供应，本月大约有60艘船运载着超过400万吨的液化天然气（LNG）正在驶往中国。据汤森路透Eikon数据，这个数量仅次于12月的510万吨和11月436万吨。
报道称，这些船货的出处并不寻常，包括非洲赤道几内亚及安哥拉、南美洲的秘鲁、还有特里尼达及托巴哥，另外还有几艘船货是来自美国。
“为了应付预期中的需求激增，中国已经买进多笔短期交付的船货，”新加坡一主要燃料商的LNG交易主管称。
报道称，中国国内产出也正提高。中国12月天然气产出创下至少为2014年以来最高，国有能源业巨头都提高了重庆及涪陵等地主要天然气田的产出。
报道称，由于首都北京本周最低温预计将降至零下15度，采暖需求预料将大增，政府亟欲避免12月供应严重短缺的乱局。
报道称，亚洲现货LNG价格将近12美元每百万英热单位（BTU），为逾三年最高，因北亚地区买家纷纷预订油轮，为寒流来袭做准备。
报道称，对天然气的紧急需求在一周内将中国市场价位推升15-18%，达到每吨6650元人民币。
（2018-01-23 16:24:00）
【延伸阅读】英媒称中国液态天然气需求“爆棚”：槽车运输忙不停
参考消息网11月12日报道 英媒称，随着中国推动减少使用煤炭，天然气卡车运送服务业者如雨后春笋般成长，此一现象带动国内天然气现货市场呈现特有的欣欣向荣。
路透社11月9日以《中国环境治理带动LNG需求爆棚》为题报道称，旅馆、医院和工厂今年都淘汰燃煤锅炉，改用天然气锅炉，这创造出数以千计需求殷切的独立天然气用户。但由于管线铺设不足及储气槽短缺，国内用户纷纷向华普燃气等贸易商争取进口或国产天然气的供应。
报道称，担任民营企业唐山华普燃气有限公司的采购销售经理李瑞鹏主要向所在地唐山方圆500公里的客户输送液态天然气（LNG）。他表示，“9月起订单暴增，有些要求第二天就交货，”工厂和旅馆业者都要求赶快供应天然气。
据报道，他现在每天派出近40辆槽车，是六个月前的两倍，每辆可装载20公吨LNG。这项业务吸引客户的主要是交货迅速，以及定价相对便宜。
报道称，为了治理污染，中国要求北方近30个城市冬季采用天然气供暖，李瑞鹏和他的同行在今年冬天中国的燃料供应中料将发挥重要作用。新增需求已让现货天然气价格在过去一个月劲升。
报道称，“由于管网不足，也缺乏存储设施……这使得槽车运输LNG成为中国的一项独特的业务。”咨询机构思亚能源执行总监陈竹表示，2017年中国天然气总消费量约2400亿立方米，槽车运送量可能占了1/10，相较之下，2014年的比例只有5.6%。
报道称，中国首辆天然气槽车于2003年上路，新疆广汇能源等公司运营的槽车要长途跋涉一周多，从偏远的西北部气田运输到5000公里以外的南方工厂。
报道称，中国步调快速的现货LNG交易大多以中国特有的方式进行，华普燃气的李瑞鹏就是通过手机查询价格再下单。李瑞鹏是运送进口天然气的专家，他的公司与中海油在天津LNG接收站签订年度合约，确保取得天然气，另外也从曹妃甸取得现货船货，以配载13米长槽体的半挂车，储存LNG低温液体，供应给客户。
报道称，在忧心冬季需求之际，现货LNG价格大涨，这已吸引远从挪威及美国等地运来的船货。近期路透社记者参访中国石油天然气公司位于唐山曹妃甸的天然气进口码头，在来自澳洲的一艘天然气货轮靠港之前，一个巨大的停车场上排着长长的槽车队伍。
报道认为，从中国最大燃气分销商新奥能源到华普燃气这种相对小型的供应商，今年都大举投资扩充运输车队，每辆运输车造价将近100万元人民币。根据经营该码头的中石油京唐液化天然气公司提供的数据，曹妃甸槽车装运LNG销售至10月中旬止暴增至4.80亿立方米，是2016全年的六倍。
“我们必须将加气站的人力增加一倍，并以轮班的方式充灌槽车，”中石油京唐液化天然气公司办公室主任顾雯雯表示。
据报道，李瑞鹏的公司计划将车队扩大一倍，他称业务只会越来越繁忙。他称，“我讲电话已经讲到连我五岁女儿都知道LNG行情。”
2017年10月17日，中国唐山，车辆排队等待运送天然气。（路透社）
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（2017-11-12 00:15:00）
【延伸阅读】英媒关注天然气卡车在中国走俏：展现中国治霾决心
参考消息网10月9日报道 英媒称，随着政府加强治污行动，包括对重型柴油车辆的管控，液化天然气（LNG）卡车在中国的销量今年有望创下新高。
据路透社10月8日报道，这里是中国玉田县，这个灰突突的小县城，把从北京通往海边的公路一分为二。前几天的一个早上，苏美全（音）走进一家销售重型卡车的店铺，准备买一辆新车。
在一家货运公司开了几年柴油卡车后，他决定买一辆自己的车——一辆载重40吨的大红色液化天然气（LNG）卡车。
苏美全希望这辆比柴油车污染少、运营成本低的LNG卡车能成为他事业的起点，他想用这辆车往中国西部跑运输。
在店里签了一堆文件后，他说：“人人都说天然气更环保，几乎没有污染物排放。”
在他面前的墙上，贴着一些司机与自己新买的LNG卡车的合影。
报道称，在中国目前正在运营的载重40吨到49吨的600多万辆重型卡车中，LNG重卡占4%。去年，中国的货物运输量为430亿吨，其中大部分是经公路运输的。
报道称，随着运输公司和制造商把目光转向天然气车辆，对LNG卡车的需求正在猛增。北京认为，使用天然气是克服雾霾的重要举措。
英国IHS马基特公司分析师凯茜·刘（音）说，今年前7个月，LNG重卡在中国的销量达到近3.9万辆，增长了540%。原因之一是河北、山东和天津等北方地区的港口今年开始禁止使用柴油车运煤。
中国最大的重卡制造商——中国重型汽车集团有限公司营销经理穆雷（音）说：“今年，LNG卡车火起来了，这得益于政府政策的推动。”
报道称，除了转向LNG卡车之外，中国政府还采取了其他一些旨在治理空气的措施。其中一个重要计划是，今年冬季中国北方更多家庭将使用天然气采暖，而不再使用煤。
报道称，中国目前是全世界第三大LNG消费国，截至目前，中国今年的LNG进口量已经增长了45%。
报道称，下个月，北京还将对北方数以千计的使用柴油卡车的工厂采取限制措施，一些工厂将被迫采用铁路运输，还有一些工厂将考虑使用LNG卡车。
（2017-10-09 11:55:38）
【延伸阅读】英媒：中国北方采暖打响“天然气革命” 对抗空气污染
参考消息网10月5日报道 英媒称，当凛冽的寒风今年冬天横扫中国北方时，姚光辉（音）很高兴自己可以少干一种活了，那就是给煤炉添煤。他在北京郊区的小房子一直靠煤炉采暖，而他最不爱干的活就是在寒冷的夜晚跑到室外，给厨房的两个大炉子运煤。不过，下个月，60岁的姚光辉只要打开天然气锅炉的开关，家里就会暖和起来。这个锅炉就放在从前放置煤炉的一个黑乎乎的角落里。
据路透社10月3日报道称，他回想起自己在漫长的冬天吃力地往家里搬煤的情景时说：“等我到了厨房，脸上和鼻孔里全是煤灰。我们估计今年冬天会干净得多，也暖和得多。”
报道称，姚光辉一家和许多北方家庭一样，正在为第一个靠天然气采暖的冬天做准备。这是政府为摆脱高污染的煤炭并净化糟糕的空气而采取的措施之一。
这项大刀阔斧的措施涉及将近400万户住家。政府投入巨资安装设备，铺设数千公里的管道，并且为价格比较高昂的天然气提供补贴。
由于长期的空气污染对居民的健康造成了损害，政府承受着越来越大的压力要解决这个问题。在比较寒冷的月份，北方住家会采取以燃煤为主的采暖方式，雾霾变得愈发严重。
10月3日上午，小张湾周边地区的空气质量指数仅为4，在世界任何地方都属于优质水平。不过，当雾霾在冬天笼罩北京时，该指数经常会猛涨到数百的危险水平。
报道称，中国采取了诸多措施，其中包括在今年冬天实施严格的工业和交通控制，同时还着手关停众多燃煤工业锅炉。
在中国，高楼大厦和购物中心转瞬间就能建成，但即便在这样一个地方，该项目在过去半年里的进展也令人震惊。
路透社对环保部公布的数据进行分析后发现，有三分之二的相关城市已经超额完成政府确定的目标，也就是在11月之前有至少5万户住家改为使用清洁燃料。
负责该计划首都部分的北京燃气集团必须铺设超过3000公里的管道。迄今为止，该集团已经为数十万居民接通了天然气。
一位不愿公开姓名的北京燃气集团官员说：“有些项目比我们预想的复杂。”他说，工程包括铺设在长城下方和穿过环境敏感地区的管道。
姚光辉生活的小张湾村距离北京边缘地带数公里。旧锅炉堆在布满尘土的窄巷里，准备报废。政府工程人员正抓紧赶在冬天到来之前为300户住家安装新暖气。
在许多住家，这些暖气将取代中国北方农村使用了数百年的采暖系统，也就是全家人冬天聚在一起使用的火炕。
报道称，工人们正在挖开主街，铺设支线管道。该管道与从陕西省通往中国东北部地区的绵延数千公里的三条管道之一相连。
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这是雾霾笼罩的北京东三环地区（2017年1月3日摄）。新华社记者李欣摄
（2017-10-05 11:24:15）
