参考消息网2月7日报道 据美国《大众机械》月刊网站2月6日报道称，美国海军接收了一艘革命性的无人驾驶水面军舰，能在舰上没有任何船员操控的情况下航行很远距离并执行相关任务。“海上猎手”号反潜持续跟踪无人艇（ACTUV）在未来某一天可能组成无人驾驶舰队在世界各大海域巡航，执行反潜作战和情报侦察等任务。
美国海军2012年下单订购ACTUV，这是五角大楼推进海陆空无人驾驶体系计划的一部分。根据设计，它是水面军舰测试自动化理念的一个平台，用于探索如何让无人驾驶军舰一连数月在海上安全航行数千海里，从而制造出一款能够跟踪敌方柴电动力潜艇的军舰。
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图为美国研制的“海上猎手”号反潜持续跟踪无人艇（ACTUV）
这艘军舰长132英尺（约合40米），排水量达140吨，是目前世界上最大的无人驾驶军舰。舰上的驾驶舱可在有必要的时候供一名船员操控军舰，也可以移除。该艇采用单壳船体，有两个舷外浮体用以提高在海上的稳定性，据称最高航速达27节。从上方看这艘军舰就像电影《星际迷航》中罗慕兰星际帝国的“猛禽”星舰，它的船体和两个浮体滑过水面，留下三道航迹。
像“海上猎手”号这样的自动化军舰将成为优秀的潜艇猎手。目前世界各国的潜艇大多是常规动力潜艇，一次性可在水下停留两周时间，这比直升机或者固定翼飞机在空中停留的时间都要久。不过有人驾驶水面军舰可能反过来成为潜艇猎杀的对象，而无人驾驶军舰能长时间跟踪敌方潜艇直至其露出致命破绽，然后发射轻型自动寻的鱼雷攻击目标。
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位列全球军火公司前列的美国洛克希德·马丁公司，近日在2017英国国际防务装备展（DSEI）上又推出了一种名为“先驱者”的能从海陆空三栖平台上发射的可消耗型折叠式微型无人机，发射方式堪比变形金刚，本文就此解读。图为“先驱者”发射容器与无人机本体合影。
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“先驱者”（Outrider）可消耗型折叠无人机，采用获得专利的高纵横比折叠机翼设计，可最大限度地延长滞空时间，同时还可以方便的折叠成很小尺寸来存储和发射，无人机折叠之后只有10厘米宽，1.7公斤重。可以从北约标准的潜艇信标发射器发射，也能从地面车辆发射。图中这辆“武士”步战车上，看似反坦克导弹发射器的装置其实就是“先驱者”无人机发射箱。
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陆基车载发射十分简便，就像垂发导弹一样直接将“先驱者”无人机（折叠状态）弹射出去（左小图），之后“先驱者”会在空中像变形金刚一样展开为飞行状态，启动头部发动机，转入水平飞行（右小图）。
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转入水平飞行后的“先驱者”就可作为地面“武士”战车的空中耳目在前方侦察了。
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“先驱者”也能从潜艇上发射，直接通过现有的VLS垂发单元或鱼雷发射管均可。大图为机敏级攻击型核潜艇发射“先驱者”模拟图，红圈标出的是垂发放出的发射容器，左上小图展示了发射容器上浮到海面后，会展开一个花瓣形的稳定器，之后再利用压缩空气（或火药）弹射无人机，这样不会暴露潜艇自身位置。
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“先驱者”还可以采用空投方式释放，空投容器尺寸甚至比反潜声呐浮标都要细小，连EH-101“灰背隼”直升机都能挂载多架。相当于一架反潜直升机就能携带一个反潜无人机队，大幅增强了作战效能。
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空投后，发射容器尾部会先释放减速伞（左小图），之后再开启头部释放无人机（右小图）。
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自由下落过程中，“先驱者”会迅速展开机翼，转入水平飞行状态。
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图为现实中的“先驱者”水下发射测试视频截图，可见花瓣式稳定器已展开。
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在压缩空气作用下，“先驱者”无人机被疾速弹射出水，此时机翼已开始展开（左小图），似乎就是在几毫秒内，无人机就已转入飞行状态。
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“先驱者”飞行速度可达到每小时92.6公里，滞空时间两个半小时。图中可见头部发动机启动后，“先驱者”进入巡航状态，随后就可利用尾部携带的小型光电传感器向后方控制员传回高清光学电视或红外图像，右下图为“先驱者”传回的实时地面视频，清晰度足以识别地面停放的车辆及周围的人员。
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图为“先驱者”传回的视频影像截图，足以分清车辆种类以及周围的人员。
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在英国国际防务装备展会现场，洛马展台还专门展示了“先驱者”无人机从折叠状态转入飞行状态全过程的动态展示模型，左小图为“先驱者”折叠状态。右小图为高度爬升的同时，“先驱者”展开了折叠主翼。
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即将转入水平飞行前，开启头部推进器，位于尾部的光电传感器也已启动。
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动态展示架一旁就是静态展台，从左至右依次为，“先驱者”发射容器，无人机本体，以及单兵便携式遥控终端。
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控制终端十分轻便，外形酷似掌上游戏机，中间设有高清触摸屏，用于遥控无人机航向，并监控其传回的实时视频影像。
（2017-09-15 08:47:06）
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美国《国家利益》双月刊网站4月9日发表题为《俄罗斯、中国和伊朗，做好准备：美国的新潜艇杀手来了》的报道称，4月7日，美军为处于测试阶段的“无人驾驶”军舰“海上猎手”号举行了命名仪式，这是五角大楼反潜持续跟踪无人舰艇项目（ACTUV）的一部分。
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约40米长的无人三体船“海上猎手”号已成为全球最大的无人驾驶水面舰艇，还将成为海军的试验平台，评估未来无人驾驶军舰的使用和性能。
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特别值得一提的是，“海上猎手”号将进行潜艇追踪。“海上猎手”号可以独自航行并进行水下和水面舰艇的跟踪，这艘军舰在经过两年的研发和建造后终于有了自己的名字。
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美国国防部副部长罗伯特·沃克在俄勒冈州波特兰市举行的命名仪式上说：“为了这一天，我们已经等了很久。我们正处于令人难以置信的技术飞跃阶段。”
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“海上猎手”号无人驾驶军舰配备了声呐、光电传感器及短程和远程雷达系统来导航或识别其他船只。其中包括美国雷神公司的可扩展模块式声呐系统（MS3）。
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该系统是2015年11月交付的，可自主执行主动与被动搜索、探测鱼雷、分析威胁、定位追踪潜艇、过滤小目标。
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再加上Leidos公司的导航软件，“海上猎手”号的计算机可以进行导航、识别并自动避开其他船只和目标。国防部高级研究项目局和Leidos公司成功地遵守了海上避碰规则。
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不过，这艘军舰短时间内还不会使水手变得毫无用处。
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国防部高级研究项目局项目经理斯科特·利特菲尔德在新闻稿中说：“尽管ACTUV是无人驾驶，但是从根本上而言它完全是关于人的。最终还是要由人来决定如何、何时以及何地使用这些新性能和新技术。”
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在任务需要时，“海上猎手”号可以进行远程遥控。但目前，出于安全原因，船体顶部安装了一个可被移除的控制站，在测试期间将会部署一名驾驶员。
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沃克在讲话中将无武装的“海上猎手”号与“捕食者”无人机进行了对比，“捕食者”无人机是从1995年开始列装的。沃克说：“当时‘捕食者’无人机并不多，没有装备武器，也不能在恶劣天气下飞行。当时它可靠性也不强。”
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但是，“捕食者”无人机的研发并没有就此止步。沃克讲述了“捕食者”从无人驾驶侦察机发展到杀人机器的演变过程，暗示今后会武装“海上猎手”号军舰……而且会建造很多艘。ACTUV项目的目标之一就是研发航行速度堪比柴电潜艇的无人驾驶船只。
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利特菲尔德解释说，“海上猎手”号可以与更大型的有人驾驶的濒海战斗舰合作，可以在濒海战斗舰的前面，充当舰队的眼睛。
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据《防务新闻》周刊报道，这艘无人军舰可以12节航速航行一万海里，其航行范围非常广。
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ACTUV项目的另外一个目标就是研发比有人驾驶军舰更低成本的选择。
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“海上猎手”号的工程造价约为2000万美元，只是人工驾驶军舰开支的一小部分。一艘“朱姆沃尔特”级驱逐舰的平均费用在25亿美元左右。
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与驱逐舰或濒海战斗舰不同，“海上猎手”号如果遭到敌人鱼雷的袭击，不会危及水手的生命。
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“海上猎手”号无人驾驶水面舰艇。
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“海上猎手”号无人驾驶水面舰艇。
（2016-04-11 08:59:07）
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