参考消息网2月27日报道 路透社2月25日报道称，以色列军方25日表示，本月早些时候叙利亚防空导弹击落一架以色列F-16战斗机是由于机组人员出现“专业操作失误”。
调查发现，2月10日，这架以色列战机结束对叙利亚境内伊朗支持下的阵地的轰炸返航途中被一枚防空导弹击落。这是以色列与伊朗支持下的叙利亚军队之间最严重的对抗。
以色列空军一位高级军官告诉记者，在参与此次任务的一些战机中，有一架战机没有采取反制措施并被击中，然后在以色列北部坠毁。
这位军官说：“在战区，有许多飞机在完成任务时确实躲过了叙利亚的来袭导弹，但一架没有防范措施的飞机遭到袭击。”
军方公布的调查摘要表示，机组人员选择了“完成任务，而不是充分保护自己。他们的行动并不合乎应对敌袭时的标准措施”。
这位军官表示，飞行员在从这架美制喷气式战斗机跳伞降落时严重受伤，而同机的导航员也受伤但已返回岗位。这位军官还说，飞行员首先应该保护好自己。
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2月10日，在以色列北部哈德福，安全人员在被击落后坠毁的F-16I战机残骸旁警戒。新华社/基尼图片社
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以色列空军F-16I“雷暴”战斗机资料图。（图片来源于网络）
（2018-02-11 10:21:47）
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“阿拉瓦”（Arava）短距起降运输机是IAI于20世纪60年代末独立研发、制造的第一种飞机，名称源于以色列东部的阿拉瓦谷地。该机可以搭载20名步兵，从长度不到300米的土质跑道上起飞。其虽然只生产了103架，但出口了到10多个国家的空军中，为IAI的自主研发道路开了一个好头，为日后研发其他机型奠定了基础。 图为洪都拉斯空军目前仍在使用的“阿拉瓦”机。
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发生在1967年10月21日（第三次中东战争期间）的“埃拉特”号事件为IAI进一步拓宽产品领域提供了契机。当天，埃及导弹艇发射4枚SS-N-2“冥河”导弹击沉了以军1718吨级的“埃拉特”号驱逐舰，开创了人类海战史上首个小艇使用反舰导弹击沉大型战舰的记录。大图为苏制“冥河”导弹，右小图为苏制导弹艇发射冥河导弹。
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实际早在“埃拉特”号事件之前，以色列就已于1958年开展了名为Luz的反舰导弹项目，只是一直处于停滞状态。1967年的事件发生后，以色列海军要求IAI立即加速研发反舰导弹。“迦伯列”Mk1于1968年列装部队，并很快于1973年的“赎罪日”战争中投入实战，在当年10月7日的拉塔基亚海战中击沉5艘叙军舰艇，而自身无一损失。小图为拉塔基亚海战示意图。
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IAI研发的“迦伯列”Mk1（名称源自四大天使长之一的迦伯列）尽管射程有限，但却是世界上第一种具备掠海飞行能力（飞行高度仅2.5米）的反舰导弹，采用半主动雷达制导。从右侧的迦伯列Mk3的性能指标可看出IAI在20世纪70年代的技术进步之快。
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这飞速进步实际是被“逼”出来的。1967年中东战争后，法国为保持中立，于1968年宣布对以色列实施武器禁运，美国国务院也停止了与中东的武器交易。以空军战机得不到补充，只能寄望于IAI。在热心的瑞士设计师帮助下（提供了20万张发动机图纸），IAI在借鉴“幻影”III战机设计的基础上，研发出了著名的“幼狮”战斗机，其于1973年首飞，由于性能优秀，甚至连美海军都曾租借过一些作为假想敌机使用。
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在成功自主研发了幼狮后，IAI于1979年启动了“狮“式战机研发项目，意在研发一种性能更先进的多用途战机。在成功试飞2架原型机后，美国担心该机威胁到F-16和F-18的出口市场，后停止向以色列提供资研发资金（美国提供了40%的研发经费）和关键设备出口。”狮“式项目最终于1987年下马。
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中国空军的歼-10战机问世后，坊间一直流传着歼-10与狮式之间有”千丝万缕“的联系，至于传说是否属实，就不得而知了。图为歼-10A挂弹起飞。
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除了有人战机外，由于以色列军方在20世纪70年代对无人机产生较大兴趣，IAI当时在无人机领域也取得一定成果，图中的“侦察兵”无人机就是其研发的第一种无人机。该型无人机在1982年的贝卡谷地之战中发挥了重要作用，也使以军无人机一战成名。
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在这之后多年，IAI几乎成为了以色列无人机的代名词，其不断推出了多种型号的先进无人机。“苍鹭”无人侦察机就是其中之一。自2008年以来的多场局部战争都能看到该型机的身影，包括美国海军、法国空军在内的多个西方国家均有采购该型机。
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除了传统的无人侦察机外，IAI还于20世纪90年代推出了独特的“哈比”（鹰身女妖）反辐射无人机（巡飞弹），其最大巡航时间6小时，配备被动雷达寻的头，在发现目标后，会自主选择以自杀俯冲攻击的方式与目标同归于尽。
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埃坦”无人机（又称“苍鹭”TP）是IAI于2004年推出的远程无人机，其26米的翼展与波音737客机相当，是以色列空军现役最大的无人机，从右小图中，和地勤人员的对比也能看出其尺寸之大。
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与”哈比“相比，IAI于2009年公开的“哈洛普”反辐射无人机，提高了对采用“突然关机”对抗方式雷达的攻击能力，并且增加了“人在回路”的攻击监督方式，在控制员的操纵下，该机可以中途改变打击目标，或在攻击时改变航线，具有更高的作战灵活性。目前印度和土耳其已购买了该型无人机。图中三个词分别代表：巡飞、定位，摧毁。
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除了自主研发军机外，IAI在现役战机改进方面也积攒了丰富经验，其于1993年巴黎航展上推出了改进型米格-21战机，名为米格-21-2000。改进宗旨是不改变战机的气动布局，只换装以色列或西方的航电设备，使其可使用西方的制导武器，外媒称改进后的米格-21的作战性能可提升7倍。
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在积攒了相关技术经验后，IAI还将改进技术应用于本国战机上，例如F-16I“雷暴”虽是基于美军第52批次的F-16改造而来，但改造幅度很大，加装了大量以色列产航电设备，进一步提升了该机的作战性能。
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除了传统产品领域外，IAI在海军装备也有建树，“超级德沃拉”系列高速巡逻艇就是其中之一。
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值得一提的是，IAI还有参与以军D9T军用推土机的装甲防护系统的设计工作。还有一种无人遥控型的D9推土机，也是由IAI负责改造的。
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IAI的代表产品还有著名的“铁穹”反火箭拦截系统。据IAI官方资料，一套“铁穹”可以保护约150平方千米的区域。小图为其作战步骤，1 敌方火箭发射；2 雷达在5秒内探测到目标，将数据传递至作战指挥系统；3 指挥系统下令发射拦截弹；4.两枚拦截弹升空摧毁目标。据统计，2012年11月的3天中，以军遭737枚火箭弹袭击，其中245枚被“铁穹”拦截。
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除“铁穹”外，IAI还研发了“箭”系列远程反导拦截系统，其中“箭3”为该系列的最新型号，据IAI公开资料介绍，该型拦截弹可拦截飞行高度超过10万米，在大气层外飞行的洲际导弹弹头，甚至具备一定的反卫星能力。 图为2014年1月，以色列试射“箭3”反导拦截弹。
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以色列与印度联合研发的“巴拉克”8（Barak，希伯来语意为“闪电”）舰空导弹系统实际大部分的研发工作也由IAI负责。据IAI的官方资料透露，该系统可以拦截近至500米，远至70千米的各种空中目标。
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研发各种高性能卫星也是IAI的传统强势领域，EROS系列高分辨率侦察卫星是其中之一。据IAI官方资料，EROS-B的最大分辨率可达70厘米。左图为EROS-A1卫星。右图为EROS-B卫星拍摄的垮塌后的美国明尼阿波利斯大桥的卫星图像，摄于2007年8月8日。
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图为IAI的民用产品代表作，“西风”II（Westwind-II）公务机。“西风”系列首架原型机于1963年首飞，之后该系列机的生产一直持续到1987年，出口到世界上10多个国家使用， 共生产了442架。
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最后附上一张福利图，艺术家绘制的“幼狮”战机对地攻击CG图。
（2015-05-28 08:15:00）
