境外媒体:港区20名代表委员将乘高铁赴京参会
参考消息
参考消息网3月1日报道 港媒称,中国国家立法机构和政治顾问机构里的20名香港代表、委员3月1日将启程北上北京参加年度会议,他们将放弃乘飞机出行,选择乘坐迅速扩张的高铁。
据香港《南华早报》网站2月27日报道,他们将从深圳踏上将近2000公里的旅程。不过,今年9月,香港就会开通接驳内地的铁路线。届时,人们就可以从西九龙坐上前往内地的高铁了。
报道称,人们认为,代表和委员们这次选择乘坐高铁出行,是为了宣传广深港高铁。广深港高铁曾饱受工程超支、延期的困扰。
香港地区20名全国人大代表与全国政协委员2月27日宣布了他们参加两会的出行计划。全国政协会议和全国人大会议分别将于3月3日和3月5日开幕。
3月1日一早,代表和委员们将从深圳福田站出发,大约10小时后抵达北京。如果乘飞机出行,空中飞行时间为3小时左右。
全国人大代表王庭聪说:“我们希望利用这个机会体验一下便捷舒适的高铁,欣赏沿途的风景,感受国家高铁网建设的伟大成就。”王庭聪还说:“香港与全国铁路网接通后会更加便利,因为不需要拖着行李到深圳才能上车了。”
报道称,代表委员中的一位消息人士说,北京驻香港的联络办鼓励他们乘高铁参加两会,进行“软性推销”,以便吸引人们支持“一地两检”的安排。

资料图片:2018年2月1日凌晨,动车组停靠在武汉动车段的存车线上,准备进行检修和保温作业。新华社记者 肖艺九 摄
点击图片进入下一页
【延伸阅读】2018年全国两会新闻中心启用

点击图片进入下一页
2月27日,两名记者在全国两会新闻中心内采访拍摄。当日,随着全国两会脚步的临近,设在北京西长安街北侧梅地亚中心的两会新闻中心正式“开张”。十三届全国人大一次会议和全国政协十三届一次会议将分别于3月5日和3月3日在北京开幕。新华社记者 李鑫 摄

点击图片进入下一页
2月27日,工作人员在全国两会新闻中心的外国记者组内忙碌。新华社记者 李鑫 摄

点击图片进入下一页
2月27日拍摄的全国两会新闻中心。新华社记者 李鑫 摄

点击图片进入下一页
2月27日拍摄的全国两会新闻中心通信网络服务室。新华社记者 李鑫 摄

点击图片进入下一页
2月27日拍摄的全国两会新闻中心通信网络服务室。新华社记者 李鑫 摄

点击图片进入下一页
2月27日,工作人员在全国两会新闻中心的新闻发布厅内调试转播设备。新华社记者 李鑫 摄
(2018-02-28 07:15:00)
【延伸阅读】银监会:五项措施推进465件“两会”建议提案办理工作
中国网财经5月2日讯 据银监会网站消息,近日,银监会召开2017年“两会”建议提案交办会,全面部署2017年银监会办理工作任务。
会议要求,各承办部门要将建议提案办理作为重要任务,与为民监管工作紧密结合起来,努力解决好关系人民群众切身利益的问题,以此提升银行业监管能力和金融服务水平。
据了解,目前,银监会已将465件建议提案分办到各承办部门并启动办理工作。
会议重点研究部署了五项工作措施:一是狠抓责任落实。以钉钉子的精神,把办理责任制落实到位,做到任务到人、责任到岗。承办部门主要负责同志要亲自督办建议提案,抓好工作布置和指导。
二是突出办理重点。各承办部门主要负责同志要亲自挂帅,选派业务能力强、经验丰富的人员具体承办,通过实地考察、座谈协商、专题调研等形式深入研究,提出切实可行的解决措施和答复意见,以办好重点建议提案为抓手,带动建议提案办理工作和业务工作的双提升。
三是精细办理复文。注重向代表委员反馈所提意见采纳、落实情况和所提问题推动解决情况,进一步提高回复意见的针对性,摒弃空话套话,确保复文观点明确、表述通顺、情况清楚、文字精炼、语气得体,经得起代表委员审阅,经得起社会公众评议,经得起时间检验。
四是强化当面沟通。要树立全过程协商理念,通过请进来、走出去等多种方式,做好与代表委员面对面沟通工作,把建议提案办理与本部门重点工作、会议、调研等活动紧密结合起来,邀请代表委员和上级部门共同参与,切实变“文来文往”为“人来人往”。
五是推进复文公开。要按照全国人大、全国政协交办会要求,进一步推进复文公开工作,要把工作做在前面,在撰写复文中予以充分斟酌,尽量作区分处理,确保所有涉及公共利益、社会广泛关注的建议提案复文,原则上实现全文公开。
(2017-05-02 09:42:01)
【延伸阅读】明日将迎返京二次高峰 高铁专线、高校专线将持续服务
明天是正月初十,北京将迎来返京二次高峰。受返京的务工流、学生流、探亲流的集中影响,二次返京高峰压力也不小。结合高铁开行计划,地铁北京南站末班车将延长至24时,此措施将持续到正月初十。
返京二次高峰将持续至元宵节后
北青报记者从高德地图获悉,大数据显示,返京压力仍在继续。节后的正月初九和元宵节后的周末,北京将迎来不同程度的驾车跨城出行小高峰。在春节后的周日(2月25日)以及元宵节后的周日(3月4日)会再次迎来返程小高峰,随后全国高速公路交通压力将逐渐趋于平日。
市交通委在2018年春运发布会上介绍,农历正月初四至初六会形成第一个返程客流高峰;2月底、3月初,由于返京的务工流、学生流、探亲流、公务流等交织叠加,第二个返程客流高峰将快速形成,城市客运接续保障压力任务重、压力大。
地铁北京南站末班车延长至24时
北青报记者从京港地铁获悉,结合高铁列车开行计划,为方便乘客出行,2月22日(正月初七)至2月25日(正月初十)连续4天,京港地铁4号线北京南站发出,开往安河桥北方向的列车将延长运营时间45分钟,末班车时间由23时15分调整为24时。延长运营期间,京港地铁将加开临客。
高铁专线、高校专线将持续服务
北青报记者从公交集团获悉,从2月20日(正月初五)起至3月12日春运结束,将继续开行天通苑、通州两条高铁专线。由北京南站分别途经东直门、地坛、大屯、北苑、天通苑地区和大郊亭、双桥、通州杨庄、北苑、武夷花园地区。两条线路每天由北京南站8时后陆续开始运营直至24时。
此外,2月20日至3月2日(正月初五至正月十五)23时30分至次日2时30分,北京公交集团还将在北京西站开通至学院路、中关村的春运专线。线路由北京西站北广场公交枢纽发出,途经西三环、白石桥路、学院南路、学院路、五道口等高校密集地区。单一票价10元,使用市政交通一卡通和定制公交APP预订电子车票可享受优惠票价7元,各类免票证件乘车无效。文/本报记者 刘珜
(2018-02-24 07:31:18)
【延伸阅读】“蜘蛛侠”守护高铁大桥

点击图片进入下一页
沪昆高铁北盘江特大桥位于云贵高原乌蒙山,全长721.25米、主跨达445米,桥拱最高处离江面约300米。为了排查安全隐患,确保列车运行安全,日夜坚守在这里的铁路桥隧工们要翻山崖,爬竖梯,手持望远镜,边爬边检查。他们还得乘坐类似秋千构造的小车,悬在拱底轨道上来回观察桥拱外观是否有裂纹和变形。图为1月26日,贵阳高铁工务段工作人员在检测小车上对大桥展开检查。新华社记者 刘续摄

点击图片进入下一页
守护特大桥的桥隧工多是20出头的小伙子,他们是守护高铁大桥的“蜘蛛侠”,用青春和汗水完成高空中的“极限运动”,守护着列车的运行和旅客的安全。图为贵阳高铁工务段工作人员在检测小车上对大桥展开检查。新华社记者 刘续摄

点击图片进入下一页
图为贵阳高铁工务段工作人员在检测小车上对大桥展开检查。新华社记者 刘续摄

点击图片进入下一页
图为贵阳高铁工务段工作人员在检测小车上对大桥展开检查。新华社记者 刘续摄

点击图片进入下一页
贵阳高铁工务段工作人员爬下岩壁准备开展工作。新华社记者 刘续摄

点击图片进入下一页
贵阳高铁工务段工作人员在大桥下就餐。新华社记者 刘续摄

点击图片进入下一页
图为贵阳高铁工务段工作人员在检测小车上对大桥展开检查。新华社记者 刘续摄
(2018-02-11 07:54:10)
【延伸阅读】高铁吹响春运“集结号”

点击图片进入下一页
1月31日凌晨,动车车组在合肥南动车运用所存车库等待上线检测。1月30日深夜至31日凌晨时分,在南京动车段合肥南动车运用所,合肥南站参与春运的动车车组在这里进行春运前的保养和检修,确保春运列车安全。据了解,今年春运期间,在合肥南动车运用所,平时每天上线运行40组的动车车组将增加到最高峰的46组,还需要随时准备临客2组。2018年春运将于2月1日启幕,至3月12日结束,共计40天。新华社记者 郭晨 摄

点击图片进入下一页
1月30日深夜,在合肥南动车运用所检修库内,工作人员正在动车驾驶室内检查相关设备。1月30日深夜至31日凌晨时分,在南京动车段合肥南动车运用所,合肥南站参与春运的动车车组在这里进行春运前的保养和检修,确保春运列车安全。据了解,今年春运期间,在合肥南动车运用所,平时每天上线运行40组的动车车组将增加到最高峰的46组,还需要随时准备临客2组。2018年春运将于2月1日启幕,至3月12日结束,共计40天。新华社记者 郭晨 摄

点击图片进入下一页
1月31日凌晨,动车车组在合肥南动车运用所存车库等待上线检测。1月30日深夜至31日凌晨时分,在南京动车段合肥南动车运用所,合肥南站参与春运的动车车组在这里进行春运前的保养和检修,确保春运列车安全。据了解,今年春运期间,在合肥南动车运用所,平时每天上线运行40组的动车车组将增加到最高峰的46组,还需要随时准备临客2组。2018年春运将于2月1日启幕,至3月12日结束,共计40天。新华社记者 郭晨 摄

点击图片进入下一页
1月31日凌晨,动车车组在合肥南动车运用所存车库等待上线检测。1月30日深夜至31日凌晨时分,在南京动车段合肥南动车运用所,合肥南站参与春运的动车车组在这里进行春运前的保养和检修,确保春运列车安全。据了解,今年春运期间,在合肥南动车运用所,平时每天上线运行40组的动车车组将增加到最高峰的46组,还需要随时准备临客2组。2018年春运将于2月1日启幕,至3月12日结束,共计40天。新华社记者 郭晨 摄

点击图片进入下一页
1月30日深夜,合肥南动车运用所检修库内,工作人员在指挥检修完毕的动车出库。1月30日深夜至31日凌晨时分,在南京动车段合肥南动车运用所,合肥南站参与春运的动车车组在这里进行春运前的保养和检修,确保春运列车安全。据了解,今年春运期间,在合肥南动车运用所,平时每天上线运行40组的动车车组将增加到最高峰的46组,还需要随时准备临客2组。2018年春运将于2月1日启幕,至3月12日结束,共计40天。新华社记者 郭晨 摄

点击图片进入下一页
1月30日深夜,合肥南动车运用所检修库内,工作人员在一辆动车车顶检查电力设备。1月30日深夜至31日凌晨时分,在南京动车段合肥南动车运用所,合肥南站参与春运的动车车组在这里进行春运前的保养和检修,确保春运列车安全。据了解,今年春运期间,在合肥南动车运用所,平时每天上线运行40组的动车车组将增加到最高峰的46组,还需要随时准备临客2组。2018年春运将于2月1日启幕,至3月12日结束,共计40天。新华社记者 郭晨 摄

点击图片进入下一页
1月30日深夜,合肥南动车运用所检修库内,工作人员在检查动车车组组件。1月30日深夜至31日凌晨时分,在南京动车段合肥南动车运用所,合肥南站参与春运的动车车组在这里进行春运前的保养和检修,确保春运列车安全。据了解,今年春运期间,在合肥南动车运用所,平时每天上线运行40组的动车车组将增加到最高峰的46组,还需要随时准备临客2组。2018年春运将于2月1日启幕,至3月12日结束,共计40天。新华社记者 郭晨 摄

点击图片进入下一页
1月30日深夜,合肥南动车运用所检修库内,工作人员正在清洁动车车组。1月30日深夜至31日凌晨时分,在南京动车段合肥南动车运用所,合肥南站参与春运的动车车组在这里进行春运前的保养和检修,确保春运列车安全。据了解,今年春运期间,在合肥南动车运用所,平时每天上线运行40组的动车车组将增加到最高峰的46组,还需要随时准备临客2组。2018年春运将于2月1日启幕,至3月12日结束,共计40天。新华社记者 郭晨 摄
(2018-02-01 06:48:01)