阳春三月的闽南，到处春暖花开，草长莺飞，对于我们的兵哥哥来说，正是训练的好时节。野外驻训的第73集团军某旅四营坦克训练场上，机器轰鸣、坦克飞驰、泥土飞溅，呈现一片热火朝天的训练“场景”。在该旅提起坦克和坦克驾驶技术，大家都会想起“最牛四营”，最牛？到底“牛”在哪里？大家莫急！
今天大家跟随小编的镜头一起走进“最牛四营”，看看他们的“坦克驾驶技术”是怎么样练成的？到底有什么“窍门”“秘诀”在里面哪？我们带着这些“疑问”，一起来这个单位的驻训场来“揭秘”吧！
迎着清晨第一缕曙光，驾驶员认真仔细检查战车的各项“设备”。确保坦克驾驶训练中，畅通无阻。
各项“准备就绪”，战车迎着朝阳，向深山挺进，展开战车驾驶的各项科目训练。
驻训场地经常会下起雨，给本来深山中复杂道路上增添了许多困难，同样也正是考验驾驶员们应对复杂条件下的驾驶技术。图为驾驶员驾驶战车通过泥泞的沟壑。
泥土飞溅，坦克飞驰。面对泥泞道路，这样的速度开坦克，才过瘾！
驾驶坦克通过“土岭”障碍路，是驾驶员较好掌握速度与油门控制相结合。顺利通过需要一定的技术吆！
驾驶战车通过“辙桥”障碍路，才是真正考验驾驶员技术的时刻了！，那就是精确与技术于一体。这个科目难就难在驾驶员在战车上几乎看不到车下道路情况，更别说两道几乎与战车履带一样宽的“辙桥”了，这个科目真是“难上加难”了。快看！对于“最牛四营”的驾驶员来说，这些就是“小菜一碟”。
战车分毫未差的通过辙桥路段。
训练中，信号员、安全员职责十分重要，他们是保障战车在编队、调车倒车指挥战车安全行驶。
通信保障人员正在有条不紊的与训练战车沟通联络。
战车在深山里驰骋，复杂的道路，突发的情况，离不开通信联络，灵活的指挥。
训练过后，驾驶员围聚在一起，由身边的教员指出训练中发现的不足之处和问题，特别是驾驶员也各抒己见，及时把训练中自身的经验和建议及时的反馈，有助下步提高训练。
上车前，行驶路线对于驾驶员来说，要了如指掌，特别新训驾驶员更要认真请教身边“老司机”。看！这些“新手”听得多认真！
不但要会开坦克，更要会维护保养。驾驶技术好，还要保养的仔细，这样才能让坦克无故障驰骋路上。
泥泞的道路，复杂的情况，对战车的履带伤害特别大，需要官兵们训练后，精心拆卸清洗。
清洗履带过后，一身泥水，他们面带笑容合个影！
这个营，野外驻训以来严格按照新大纲施训，利用野外复杂道路连续通过限制路和障碍物，提升官兵适应复杂多变的战场能力。
看到这里大家是不是有种想来跟着“四营”学坦克驾驶的冲动？
那还不快来？来晚无席啊！
作者 | 陈文彪、李桐
图片 | 陈少杰、李宝
编辑 | 左海亮、靳奎
