复杂环境练搜索 驰骋实战场救援
近日，空军运输搜救某团按照新大纲实战化练兵要求，连续开展山区、水上等多种野外陌生环境下搜救演练，在实战化条件下，锤炼部队快速出动、快速搜救和应急处突能力。
上午9时，该团接到命令，对地处海拔1900米高的某山区跳伞受伤飞行员进行搜索营救。直升机组立即进行协同，仔细研究搜索区域特征，规划航线，快速制定出特情处置方案，之后，机组人员迅速驾机起飞，前往事发地域展开搜索行动。
到达目标地域后，飞行员打开机载救生电台，希望与伤员取得联络，并驾驶直升机进行低空飞行目视搜索。
该团三大队大队长李一介绍说，“直升机搜救主要包括目视搜救和电台搜救两种方法。在西部高原山区，由于受山地地形影响，机载救生电台的效能大大降低，加之高海拔地区直升机可用功率较小，执行搜索营救任务的难度很大。为此，大队以实战化的标准，开展高原山区昼夜间陆地水上搜索营救训练，着力提升运投搜救四种能力。”
“直升机直升机，收到请回答。”突然，机载电台里响起了救生信号。
“回答！”
“我在北纬……，等待救援！”被救人员报告。
“我距你10公里，你发现我后，使用光烟信号管。”
收到伤员通过电台报告的方位后，领航员立即拿出地图和导航仪，快速规划好航线并通知机长，搜救直升机在领航员的引导下迅速向伤员所在位置靠近。
伤员目视飞机后引燃光烟信号管，浓浓的红烟让搜救直升机得以确认目标位置。飞行员一边观察地形特点，一边寻找适合降落的场地，最终决定采取机降方式展开营救。飞行员果断操纵飞机缓缓下降，飞机在伤员不远处落地。警卫人员迅速下机，举起步枪对周围展开警戒，并对被救伤员进行身份确认，救护人员携带救生装具紧随其后，快速接近伤员。在询问受伤情况后，立即拉开医疗包，拿出绷带迅速对受伤部位进行包扎，随后将伤员固定在担架上往直升机上撤离。
着陆后，警卫人员首先冲下飞机实施警戒。
此时，直升机机长接到临时设置课目变换，当前所在地域不适合机降营救，需采取悬停吊救方式。于是直升机迅速起飞，绕圈通场建立航线确认有无障碍物，确定目标高度，同时判断搜救区域的风向风速。条件确认完毕后，直升机在伤员上空稳定悬停，救生员佩戴上搜救头盔，固定好绞吊钢索，采取安全姿势迅速出舱，实施空中吊救。为把救生员准确投放到伤员所在点，绞车手一边通过机内通话器指挥飞行员精确修正直升机位置，一边下放救生员。为防止自转，救生员一边下降一边在空中打腿，不到1分钟，救生员成功将伤员救回舱内。
参加演练的救生员牛立春说：“在陆地净空条件不好或进行水上救援时，我们一般采取悬停吊救。在绞吊过程中，受下起气流或侧风影响，钢索会发生自转，因此，我要随时打腿，保持面向目标，控制自转，同时给出手势，指挥飞机将我放到离目标最近、最佳位置。”
30分钟后，救援直升机顺利返场，在场救护车和医疗小队收到命令后迅速开赴直升机停机坪，停在刚刚停稳的搜救直升机旁。4名救护人员小跑出舱，迅速将伤员送下飞机，在与医疗小队的共同协同中把伤员护送上救护车，后送至安全场所进一步治疗。
此时，天气渐渐出云转阴，直升机组又接到塔台指挥员命令，在某水域有伤员需要营救，飞行员再次驾机起飞，快速抵达目标区域后，沿河道展开搜索。由于水面起雾光线又变暗，搜索难度增加。但经验丰富的飞行员驾驶飞机在该区域盘旋两周后锁定目标，通过精确操控直升机向目标靠近，稳定悬停在目标水域上空。救生员穿上水上搜救专用服快速出舱，接触被救目标后，迅速将安全套索绑在伤员腰际，用小腿钩住伤员大腿保持稳定，左手护住伤员头部，右手上下摆动做出上拉的动作，绞车手立刻收拢钢索，将伤员吊救回舱。下午6点，直升机完成全部课目，顺利返回。经过多架次多课目野外搜救演练，部队快速搜救能力得到检验。
该团政委李户军说，坚持仗怎么打我们就怎么练，我们紧紧围绕“运、投、搜、救”四大课题，坚持新大纲试训，通过设置昼夜间低空复杂气象和复杂地域条件下搜索营救课目，并随机增加特情，锤炼部队快速出动、快速救援和应急处突能力，进一步提高部队实战化训练水平。
救生员将安全套索套在被救人员身上实施吊救。
到达机场后，救护人员迅速转移伤员。
救生员用小腿钩护住被救人员，左手握稳钢绳，右手向绞车手不停做出手势以便调整高度。
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