没有看守 可自由恋爱:巴西新型监狱致力于感化囚犯
参考消息
参考消息网6月4日报道 英国广播公司网站5月22日发布了题为《巴西一所没有看守和武器的监狱》的文章称,在新牢房的第一天,塔蒂娅内·科雷亚·德利马没能认出她自己。
这名26岁的女子有两个孩子,正在巴西的一所监狱服12年徒刑。她说:“再次在镜子里看到自己感觉很奇怪,一开始我都没认出我是谁。”
这个南美国家拥有世界第四多的监狱人口,其监狱因为条件差经常受到关注。那里长期人满为患,帮派暴力不时挑起致命骚乱。
利马刚刚从一所常规监狱转到位于米纳斯吉拉斯州伊塔乌纳镇,由保护和帮助罪犯协会(APAC)管理的一个看守所。
不像一般监狱那样如利马说的“夺走女性特征”,在APAC的这所监狱,她可以穿自己的衣服,有一面镜子,可以化妆和染发。
但是这两套体制的差别不止停留在表面。

点击图片进入下一页
图为一处巴西常规监狱
没有看守
APAC体系以更安全、更经济、更人性化的方式化解这个国家的监狱危机,得到越来越多人的认可。
3月20日,APAC在朗多尼亚州新开设了一所监狱,这是开设在巴西北部的第一所,也是全国的第49所新型监狱。
所有APAC犯人必须曾在常规监狱中服刑,必须表现出忏悔的态度,同时愿意遵守作为该体系宗旨一部分的严格的工作和学习制度。
那里没有看守和武器,一名犯人迎接了来访者,打开通往小小女监的大门。
这名犯人领来访者来到了“夫妻套房”。这是一个装饰明亮的房间,里面有一张双人床,女囚可以在这里同前来探监的伴侣独处。
她随后领来访者来到另一个房间,那里女囚们正给将要卖到外面去的肥皂盒贴标签。
APAC监狱由几个天主教徒于1972年建立,现在由意大利非政府组织AVSI基金会和巴西犯人协助兄弟会进行协调并予以支持。
巴西AVSI基金会副主席雅各布·萨巴蒂耶洛说,爱与工作是这些感化院优先考虑的。他说:“在这里,我们称呼他们的名字,而不是一个编号,也不是他们可能在犯罪生涯中得到的绰号。”
康复
罪犯在这里被认为是正在康复的人,这反映了APAC专注于恢复性正义和改造。
他们必须学习和工作,有时候是与当地社区一起劳动。如果他们不肯,或者企图逃跑,那就会面临被遣送回常规监狱体系的风险。
萨巴蒂耶洛说,APAC监狱里出现过打架事件,但是从来没有发生过谋杀。
他说,由于没有看守,这里的紧张气氛大减。这里的一些女囚犯因犯有严重罪行被判终身监禁,但气氛是平静的。
阿吉玛拉·帕特里西娅·西尔维娅·坎波斯说:“我至今还在努力忘掉以前的囚犯编号。”她现在领导着一个负责与管理部门联络的监狱委员会。
警方在她与前夫的家中搜出26克可卡因后,坎波斯被判犯有贩毒和涉毒罪行,在一所常规监狱里服刑了4个月。
她说:“我们大家被扔在一块,20个犯人睡在地上脏兮兮的床垫上,食物根本没法吃。”
她说她的亲友每次来探视时都被搜身,很多女囚对这种做法有怨言。
惯犯
但是坎波斯的情况也反映出巴西监狱体系内的更多问题。专家称,女性经常通过其男性伴侣被卷入犯罪,随后与惯犯关在一起。
这是近些年巴西女子监狱人口显著增加的原因之一。
坎波斯说:“我进那所监狱时对犯罪一无所知。我旁边的那个女人把她邻居的头割掉后装进一个手提箱。”
这名2个孩子的母亲现在用工作来为她8年的刑期减刑,目前已经转到监狱里的半开放牢房服刑。
法官安东尼奥·德卡瓦略说,在常规监狱体系中也允许用工作和学习来减刑,但它很少被采用。他支持伊塔乌纳镇的APAC体系。
他说:“APAC监狱被赞誉维护了法律的尊严,这是对常规监狱体系的可悲的反思。我毫不怀疑APAC监狱是保证犯人在巴西悔罪体系中享有人权的有效方式。”
铁栅后面的爱
目前,利马还处在监狱的封闭管理下,特权较少,必须为升入半开放区域而努力。
所有新来的犯人都得处于封闭管理中,必须为转入半开放系统而努力。随后犯人有可能升入开放管理区,在那里他们可以获准一周离开监狱一次。
然而,虽然身处狱墙之内,利马还是找到了男朋友。
她坐在牢房里讲述,她和38岁的狱友薇薇安娜·坎波斯通过监狱管理方与镇上另一边的APAC男监的一对朋友通信,后来开始约会。
巴西犯人协助兄弟会的爱德华多·恩里克·阿尔维斯·德奥利韦拉说:“是的,我们喜欢把人们聚在一起,我们想让所有正在康复的人们在这里有好心情。”
在外面的院子里,遮住一部分天空的铁网下是APAC的信条:“没人会逃避爱。”(编译/姗娜)

点击图片进入下一页
CIGS的潜伏训练也因此而与众不同,虽说也是让学员趴在草丛里,但陪伴他们的却是一位“特殊战友”——美洲豹。

点击图片进入下一页
作为亚马孙丛林的王者,美洲豹集合了猫科动物的所有优点——既具虎、狮的力量,又兼豹、猫的灵敏。它强劲的咬合力与和锋利爪牙,能直接洞穿猎物的头盖骨,甚至敢冲入河中捕杀美洲鳄和巨蟒。

点击图片进入下一页
美洲豹不仅是巴西军队的吉祥物,还是当年印加帝国武士的图腾,象征着亚马孙丛林武士千年传承的尚武精神。图为以美洲豹为主体的CIGS标志。

点击图片进入下一页
除豹子外,巴西特种部队还饲养有另一种动物——战牛。这是当地人给它取的名字。

点击图片进入下一页
这种亚马孙流域土生土长的水牛身形粗壮,承载能力极强,最大可负重400公斤,能为部队输送和补充大量宝贵的辎重给养。

点击图片进入下一页
战牛既可行走于崎岖小路间,又擅长凫水渡河。对于水性不佳的人,甚至可以骑在牛背上过河,而人与牛一起“武装泅渡”“两栖作战”的场景,估计人们在别的地方是很难看到的。

点击图片进入下一页
或许在外人看来,亚马孙雨林危机四伏,到处是美洲豹、森蚺(一种巨蟒)、鳄鱼等猛兽,河里还有可怕的食人鱼,但对于野外生存经验丰富的巴西特种兵来讲,这些都不算什么。比如素有“无声杀手”之称的森蚺,这种体长可达10米、重约500斤的巨蟒只要蜷曲身体,就能将猎物缠绕窒息而死,连凶猛的美洲鳄见了它都要退避三舍。

点击图片进入下一页
但巴西特种兵却会敢徒手抓巨蟒,以此来练习胆量和举重。相比之下,扛圆木是不是显得有点low呢?
(2016-07-06 08:48:34)

点击图片进入下一页
10月21日,在巴西圣保罗州加维昂佩绍图,来宾向一架新的KC-390大型运输机喷洒香槟。巴西航空工业公司当日在圣保罗州加维昂佩绍图生产基地展示了其生产的最大型运输机KC-390。KC-390是一款用于运送部队和补给的运输机,同时也可执行搜救、森林火灾救险等任务,可运输26吨货物,时速可达870公里。

点击图片进入下一页
这是10月21日在巴西圣保罗州加维昂佩绍图拍摄的巴西最大国产运输机KC-390。巴西航空工业公司当日在圣保罗州加维昂佩绍图生产基地展示了其生产的最大型运输机KC-390。KC-390是一款用于运送部队和补给的运输机,同时也可执行搜救、森林火灾救险等任务,可运输26吨货物,时速可达870公里。

点击图片进入下一页
这是10月21日在巴西圣保罗州加维昂佩绍图拍摄的巴西最大国产运输机KC-390。巴西航空工业公司当日在圣保罗州加维昂佩绍图生产基地展示了其生产的最大型运输机KC-390。KC-390是一款用于运送部队和补给的运输机,同时也可执行搜救、森林火灾救险等任务,可运输26吨货物,时速可达870公里。

点击图片进入下一页
这是10月21日在巴西圣保罗州加维昂佩绍图拍摄的巴西最大国产运输机KC-390。巴西航空工业公司当日在圣保罗州加维昂佩绍图生产基地展示了其生产的最大型运输机KC-390。KC-390是一款用于运送部队和补给的运输机,同时也可执行搜救、森林火灾救险等任务,可运输26吨货物,时速可达870公里。

点击图片进入下一页
这是10月21日在巴西圣保罗州加维昂佩绍图拍摄的巴西最大国产运输机KC-390。巴西航空工业公司当日在圣保罗州加维昂佩绍图生产基地展示了其生产的最大型运输机KC-390。KC-390是一款用于运送部队和补给的运输机,同时也可执行搜救、森林火灾救险等任务,可运输26吨货物,时速可达870公里。

点击图片进入下一页
这是10月21日在巴西圣保罗州加维昂佩绍图拍摄的巴西最大国产运输机KC-390。巴西航空工业公司当日在圣保罗州加维昂佩绍图生产基地展示了其生产的最大型运输机KC-390。KC-390是一款用于运送部队和补给的运输机,同时也可执行搜救、森林火灾救险等任务,可运输26吨货物,时速可达870公里。

点击图片进入下一页
这是10月21日在巴西圣保罗州加维昂佩绍图拍摄的巴西最大国产运输机KC-390。巴西航空工业公司当日在圣保罗州加维昂佩绍图生产基地展示了其生产的最大型运输机KC-390。KC-390是一款用于运送部队和补给的运输机,同时也可执行搜救、森林火灾救险等任务,可运输26吨货物,时速可达870公里。

点击图片进入下一页
这是10月21日在巴西圣保罗州加维昂佩绍图拍摄的巴西最大国产运输机KC-390。巴西航空工业公司当日在圣保罗州加维昂佩绍图生产基地展示了其生产的最大型运输机KC-390。KC-390是一款用于运送部队和补给的运输机,同时也可执行搜救、森林火灾救险等任务,可运输26吨货物,时速可达870公里。

点击图片进入下一页
这是10月21日在巴西圣保罗州加维昂佩绍图拍摄的巴西最大国产运输机KC-390。巴西航空工业公司当日在圣保罗州加维昂佩绍图生产基地展示了其生产的最大型运输机KC-390。KC-390是一款用于运送部队和补给的运输机,同时也可执行搜救、森林火灾救险等任务,可运输26吨货物,时速可达870公里。

点击图片进入下一页
这是10月21日在巴西圣保罗州加维昂佩绍图拍摄的巴西最大国产运输机KC-390。巴西航空工业公司当日在圣保罗州加维昂佩绍图生产基地展示了其生产的最大型运输机KC-390。KC-390是一款用于运送部队和补给的运输机,同时也可执行搜救、森林火灾救险等任务,可运输26吨货物,时速可达870公里。

点击图片进入下一页
这是10月21日在巴西圣保罗州加维昂佩绍图拍摄的巴西最大国产运输机KC-390。巴西航空工业公司当日在圣保罗州加维昂佩绍图生产基地展示了其生产的最大型运输机KC-390。KC-390是一款用于运送部队和补给的运输机,同时也可执行搜救、森林火灾救险等任务,可运输26吨货物,时速可达870公里。

点击图片进入下一页
这是10月21日在巴西圣保罗州加维昂佩绍图拍摄的巴西最大国产运输机KC-390。巴西航空工业公司当日在圣保罗州加维昂佩绍图生产基地展示了其生产的最大型运输机KC-390。KC-390是一款用于运送部队和补给的运输机,同时也可执行搜救、森林火灾救险等任务,可运输26吨货物,时速可达870公里。

点击图片进入下一页
这是10月21日在巴西圣保罗州加维昂佩绍图拍摄的巴西最大国产运输机KC-390。巴西航空工业公司当日在圣保罗州加维昂佩绍图生产基地展示了其生产的最大型运输机KC-390。KC-390是一款用于运送部队和补给的运输机,同时也可执行搜救、森林火灾救险等任务,可运输26吨货物,时速可达870公里。
(2014-10-22 21:51:00)