第四届“东海强军先锋”巡礼之七:海上航道的“开路人”
东海舰队发布
★【东海舰队 权威发布】★


初夏时节,一艘测量船正在茫茫大海上航行。船上的工作站里灯火通明,一张张海图铺展开来,正在进行最后的数据整合与校验,而负责此次测绘制图的就是张启国。

“目前我们用的世界海图主要是英版海图,但现在来看很多信息不准确或已经发生了变化。”说起自己的工作,张启国的声调瞬间提了八度:“要真正走向深蓝,纵横海疆,就要测绘出中国版的世界海图,为海军走向深蓝提供信息支撑。”近年来,随着中国海军不断驶出黄水、走向深蓝,张启国每年平均出海工作时间达到150天。尽管辛苦,但张启国从没有忘记自己当年从军报国的梦想。

1973年,张启国出生在德兴铜矿一户工人家庭,从小就读于铜矿子弟学校。用他的话说,高考前的他“从没见过海”。1991年,高考失利的张启国选择复读,没成想,那年的秋季征兵,从此改变了他的人生轨迹。当时,被老师无意间叫去体检的他,得知自己体检合格后,就打定主意去参军。在父母和老师的不舍中,张启国成为了海军某基地的一名义务兵。“就是岸上的兵,但我想当个出海的水兵。”张启国回忆,当兵期间,他做过码头管理,还当过掌勺的炊事兵,但为了能出海,他一直在准备报考军校。1994年,下士军衔的张启国成功考上大连舰艇学院,学习海道测量专业。

毕业分配到部队的张启国没想到,第一次上舰就接受了大风浪的考验,舰上的滋味真不好受。1998年,他第一次出海执行任务,受海况和风浪影响,不到一周的时间里,就让这个坚强的年轻学员干部吐了四回。“老兵也教过,想吐时就抬头挺胸远眺海天一线处。但我做的是测绘工作,伏案画图要聚精会神,人又晕又吐,实在是煎熬难耐。”张启国说,那时的他,会固定一个垃圾桶在自己脚边,就是为了一边呕吐不下战位,一边工作出成果。

纵使条件恶劣,航行艰苦,但这一切没有吓退心向大洋的张启国。相反,他越战越勇,越险越上,在行动中展示出了对专业的热爱和执着。舰船更新换代,每次来了新的设备,他就抱着英文说明书一页页地看,边核准校对,边攻关创新。就这样,在知识的不断更新和年复一年的出海实践中,张启国不断磨砺自己的专业本领,逐步在专业技术领域走出了自己的新天地。

2014年,他随船执行马航MH370失联客机搜寻任务。出海期间,船上的一个重要测量仪器突发故障,致使搜寻作业面临困境。进退两难之际,张启国主动请缨攻关,奋战一昼夜,准确查找出仪器故障的原因并完成修理,保证了搜寻任务的持续不断。

近三年来,张启国随船出海执行年度测量任务17余次,累计530天,是整个支队随船出海年龄最大的技术人员,航程累计数十万海里,为国防建设和海洋测绘事业作出了突出贡献。2015年,张启国被海军聘为第八届海军海洋测绘成果检查验收委员会委员。

“典型的作用是无穷的”。其实,张启国的“热量”绝不仅仅是发挥一名工程师的作用。“他带出了一批工程师,也是我的师傅。”郭长绥比张启国小8岁,如今是海军某测量船的调测室主任。尽管已相识12年,但郭长绥至今记得他们认识时的情景:“当时是一次跑步训练,他那时已经是中队长了,但一直跑在最前面,我们年轻人都跑不过他。”没过多久,郭长绥有天发现,上船来指导他们工作的人正是张启国。2016年的一次出海演习中,郭长绥和同事在船上首次接触一台新仪器,由于不大清楚操作方法,他们深夜敲开了张启国休息的房间。让郭长绥没想到的是,张启国不仅热心地手把手地教他们,后来还专门找到他,要求他当着自己的面对着仪器操作演示一遍,出现差错之处又再次指正。“当师傅的,传道授业解惑都做到了,他在报告会上指出的意见后来都成了我们学习的模板了。”郭长绥说,如今,支队很多工程师都是张启国的“徒弟”。

▼
海上航道的“开路人”

张启国
某支队海洋测量数据室主任
颁奖词:踏平海上千重浪,风口浪尖写辉煌。解密大海,透明战场,他的足迹遍布大半个中国海,用数据描绘着“海上长城”,用标尺丈量着“不测之地”。抱着海洋情怀,拖着染病之躯,他在高科技殿堂不断攀登,用生命作笔勾勒出强军风景线。
来源:东海舰队发布
作者:李硕佳 鲍佳奇
编辑:胡 威