作者：付子墨、周亚峰、郭田雨
6月辽东半岛汽车驾驶训练场上，车轮滚滚。第79集团军某旅的官兵正紧张进行驾驶训练。
快速倒车、急转弯，穿过S路、单边桥……“嘟嘟”喇叭声响起，最终，车辆稳稳地停在了定位线上。教练班长汪亮合完美的驾驶技术，赢得了在场驾驶学兵们的热烈掌声。
作为该旅“金牌司机”的汪亮合先后驾驶过各类军用车辆10余种，累计行车4万公里，安全无事故。
“我们从连队挑选21名优秀教练班长，在驾驶员训练期间，科学组训，严格标准，严密组织，逐步展开基础性、适应性和强度性训练，狠抓能力素质和实战训练，为基层输送优秀驾驶人才。”运输投送科助理员巴威介绍道。
为全面提高实车驾驶技能训练的质效，此次驾驶员训练，该旅采取“区分编组场地、合理搭配课目、动静结合训练”的组训方式组织实施。人员按单位和技术水平区分两个训练编组，场地按训练内容区分静态训练场地和动态训练场地。“理论与实践穿插进行，训练方法灵活，切实提高了驾驶技能。”学兵肖帅说道。
为了提高驾驶学兵处理各类突发事件的能力，该旅机关依托地方交警支队，使用模拟道路训练，开展一般道路实车训练、复杂道路驾驶、夜间驾驶等。此外，他们还把驾驶学兵们拉到野外，专挑复杂地形实战化训练。经过训练，驾驶学兵的战场驾驶应用能力显著提高。
“经过严苛训练、严格考核，加上实战磨炼，才能练就过硬驾驶技术。”该旅保障部部长王文广说道。
与地方驾驶员培训时多练习道路驾驶、坡道起步、定位停车等基础操作性课目不同，部队驾驶员的训练课目着重进行一般道路驾驶、高速公路驾驶、夜间驾驶和载重驾驶。
为确保驾驶学兵练就过硬驾驶本领，一结业就能满足部队各种运输保障任务，在拟定考核方案时，该旅机关有意提高了标准和难度，坚持从严从难，并实施末位淘汰制，考核合格者才能参加上级组织的评定，通过后，方能任用。
编审｜刘建伟
编辑 | 刘守金
