参考消息网6月20日报道 俄媒称，尼泊尔总理卡·普·夏尔马·奥利6月19日至24日访华。“一带一路”倡议框架下的能源与基础设施建设联合项目以及中尼印走廊建设，将是此次访华的主要经济议题。尼泊尔媒体、印度媒体以及专家们在中尼印三角关系背景下分析了尼总理此次访华的政治意义。
据俄罗斯卫星通讯社6月19日报道，印度主流金融网站之一MoneyControl指出，奥利2016年在自己短期担任总理期间就致力于增强中尼关系。他同中国签署了边贸协议，减少了没有出海口的尼泊尔对印度的依赖度。他还努力同中国开展公路和铁路建设合作。
报道称，2018年他再次当选总理后，他首次出访国家是印度。紧接着印度总理莫迪也大张声势地访问了尼泊尔。访问期间他强调，将稳步发展印尼关系。印度媒体援引奥利的话报道称，他此次正式访华将是历史性访问。
报道称，尼泊尔《喜马拉雅时报》则注意到奥利总理在访华前夕同几位前总理以及政府几位主要成员的磋商。其中，奥利在同外长会见时表示，他此次访华后中尼关系将达到新的水平。他深信，在中印互信不断增强的背景下，尼泊尔将获得更多的发展机会。
报道表示，中国传媒大学国际关系研究所教授杨勉在评论奥利此次访华的意义时指出，印度在对待中尼关系发展上到了放弃“冷战”思维的时候了。
杨勉说：“在中国-尼泊尔-印度的三角关系中，尼泊尔的确可以说是‘夹在中印之间’。首先，由于历史原因，印度对尼泊尔经济、政治、文化、宗教、民族等方面都有很大的影响力和牵制力。而中国在国际交往中一贯奉行和平共处五项原则，尊重中小国家主权平等，与尼泊尔建立了良好的关系。加之近些年随着中国经济的飞速发展和中国的崛起，中尼关系不断深入发展。尼泊尔作为一个亟待发展的国家，中国提出的‘一带一路’倡议能够为尼泊尔的发展提供广阔机遇。”
他还说：“其次，面对这种情况，印度就有些‘吃醋’。甚至产生了很强烈的危机感——担心自己在尼泊尔的影响力减弱，极力对尼泊尔施加影响，要求尼泊尔继续留在印度阵营中。当然这是不可能的，尼泊尔作为独立的主权国家，有权出于本国利益发展与中国的友好关系。
杨勉表示：“再次，尼泊尔在坚定不移地发展对华关系的同时，考虑到印度对该国各方面的影响力和国内的亲印势力，也会选择中立姿态。我认为，中印其实可以开展合作，共同帮助尼泊尔较快发展起来，造福当地人民。当然，从中国方面来讲，无意与印度争夺影响力。同时，也希望印度能够放平心态，不要再奉行冷战思维，中印尼三角关系才会向好发展。”
报道称，世界经济与国际关系研究所专家阿列克谢·库普利亚诺夫认为，尼泊尔总理因中印关系转暖有可能从同两个国家的合作中获益，而又不会引起谁的不满。
他接着说：“此前，只要中印关系遇冷，尼泊尔就会很为难。它不得不做出跟谁好的决定。因为尼泊尔同印度和中国有着密切的经济、文化和人文联系，三角关系每次出现紧张，都对它极为不利。它被迫选边站，要不就是难以周旋。现在它将能从同两国的合作中获得最大利益，例如，同印度签署建设水电站的合同，同中国人签署其他合同。”
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来自尼泊尔的客商（左三）在第5届中国-南亚博览会上出售特色手工艺品（2018年6月18日摄）。 新华社记者 胡超摄
【延伸阅读】印媒关注尼泊尔总理下周访华：或聚焦“一带一路”项目
参考消息网6月15日报道 印媒称，中国和尼泊尔13日宣布，尼泊尔总理卡·普·夏尔马·奥利下周将对中国进行正式访问。预计“一带一路”倡议的相关项目将在他的议程中占据突出位置。
据《印度斯坦时报》网站6月13日报道，尼泊尔外交部发表的声明称，应中方邀请，奥利将于6月19日至24日访华。这是他今年2月就职以来的第二次出访，他在4月访问了印度。
报道称，在2016年访华期间，奥利签署了具有里程碑意义的《中尼政府间过境运输协定》，这项协定预计将结束印度长期以来对尼泊尔与第三国贸易的垄断。
官员们13日表示，除了签署一项过境运输协定的议定书外，预计在奥利访问期间，双方还将签署其他几项协议和谅解备忘录。这包括将中国的铁路网络连接到加德满都的连通性协议，以及关于跨境输电线路、旅游、开放更多与中国的边境口岸、西藏公路的使用以及建设石油储藏点等方面的协议。
报道称，奥利将在北京出席尼泊尔-中国商务论坛，到访多个智库并发表讲话。
资料图：尼泊尔总理卡·普·夏尔马·奥利（中）新华社发
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（2018-06-15 00:13:01）
【延伸阅读】英媒：尼泊尔再收回中企16亿美元水电站项目
参考消息网5月31日报道 英媒称，尼泊尔政府29日称，它将自己建造一座此前确定由中国三峡集团开发的装机容量750兆瓦的水电厂，在公布这一出人意料消息的同时政府还公布了年度预算。
据路透社5月29日报道，“我们将动用尼泊尔的国内资源来建设西塞蒂水电项目，”尼泊尔财政部长尤巴拉杰·卡蒂瓦达29日说，他同时还在议会公布了121.8亿美元的年度预算。
报道指出，这一宣布等于撕毁了中国公司预计花16亿美元在西塞蒂河上建该水电厂的计划，这是尼泊尔从中国公司手中收回的第二个此类项目。
报道称，2015年，尼泊尔授权这家中国公司建设推迟已久的西塞蒂水电项目，项目计划2021至2022年完工。尼泊尔一直面临电力短缺，目前该国近500兆瓦的电力都是从印度进口。
报道称，尼泊尔官员说，工程建设尚未开始，因为中国公司还在与尼泊尔政府就建设和税费条件讨价还价。
报道称，去年11月，尼泊尔取消了由中国葛洲坝集团承建价值25亿美元的布迪甘达基1200兆瓦水电厂的计划。
报道指出，作为世界上最贫穷的国家之一，尼泊尔正在开发其巨大的水电资源，以缓解长年的电力短缺，发展因多年内战和2015年严重地震而低迷的经济。
报道称，为此中国和印度都纷纷到这个邻国投资开发水电。
本月在印度总理莫迪访问尼泊尔期间，印度开始了尼泊尔东部一个900兆瓦水电项目的建设，该项目造价超过10亿美元。
尼泊尔的水电资源估计可达4.2万兆瓦，但目前只开发了1000兆瓦，而国内需求大约为1500兆瓦。
（2018-05-31 10:46:07）
【延伸阅读】中资机构赢得尼泊尔朋友的良好口碑
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公益宝贝爱心包裹发放仪式现场
国际在线报道（中国国际广播电台记者 张玥）：坐落在喜马拉雅山南麓的高山之国尼泊尔经济发展落后，基础设施建设薄弱。近年来，派驻尼泊尔的中资机构在当地推进基建项目的同时，也为改善周边尼泊尔百姓生活做出了很多努力。
巴瑞巴贝饮水隧道工程是尼泊尔史无前例的大型基础设施建设项目，建成后将解决当地５．１万公顷农业用地的灌溉，同时还将开发４８兆瓦的发电项目。负责联合承建该项目的中国中铁二局集团有限公司与中国海外工程有限公司的中国朋友在工程所在地――苏尔凯特地区工作三年来，发现当地大多数中小学生没有书包，都是用头顶着厚厚的书本去上学。２７日，该公司与中国扶贫基金会驻尼泊尔办公室携手，为驻地周围的拉格切米中学和人民学校捐赠了７８１套书包和教具。
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中国扶贫基金会驻尼泊尔办公室负责人邹志强在捐赠仪式上致辞
当天上午，拉格切米中学６００多名学生脸上洋溢着羞涩而期盼的笑容，在平整的操场上欢迎中国朋友的到来。拉格切米中学所属的居民社区负责人潘迪在捐赠仪式上说：“我们相信，今天给我们社区学校捐赠的这些书包一定能够给同学们的学习生活带来很大的帮助。”
据了解，这些“爱心书包”是中国扶贫基金会通过“阿里巴巴公益宝贝”爱心平台募集的，每个书包里装有饭盒、水壶、文具盒、彩笔、本子、胶水、铅笔和尺子等２０多种学习和生活用品。中国扶贫基金会驻尼泊尔办公室负责人邹志强在２７日的捐赠仪式上对孩子们说：“这是我第一次来到这个学校，我带来的这些书包都是中国朋友支持的。我们曾经说这些书包都是种子，它们就像是我们在小朋友心里种下的种子，未来的日子里我们会心连心来呵护这些种子长大。中国和尼泊尔的友谊对世界很重要，这种友谊将生根发芽长成大树，为我们两国带来和平与和谐。”
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巴瑞巴贝饮水隧道工程项目部副经理刘凤凡在捐赠仪式上致辞
１６岁的尼泊尔姑娘莫格尔已经读高一了，但是却不曾拥有过一个书包，所以格外珍惜今天得到的这个“爱心书包”。她开心地说：“在这以前我都没有书包，现在有了这个书包我可以好好使用它，我可以把书本和资料都放在这里面，每天都背出来，好好利用这个书包。”
苏尔凯特地区位于尼泊尔西南部的平原地区，常年酷热，每到雨季就会出现山体滑坡和泥石流险情。过去当地村民从河里打水烧饭，直接在河水里洗澡洗衣服。山区没有公路，尼泊尔小朋友冒着危险翻山涉水去上学。中国中铁二局集团有限公司在当地施工三年来，为改善工地周边尼泊尔百姓的生活做了很多实事：他们修路架桥方便百姓出行；在村庄和学校里打井铺水管，为尼泊尔朋友带来干净的饮用水；为学校平整操场，给孩子们打造快乐的学习环境。拉格切米中学的马图尔老师在一群抱着“爱心书包”的尼泊尔学生当中说道：“这里有一个操场，中国公司帮我们平整了这块操场，我们太高兴了。他们还把路修好了，方便了学生们上学放学。是不是啊孩子们？（是）”
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抱着爱心书包的孩子们
孩子们响亮的回答了肯定了马图尔老师的话，这让中国朋友们倍感欣慰。孩子是明天的希望，在尼泊尔工作的中国朋友虽然不能陪伴自己的孩子，却对尼泊尔的小朋友们奉献了真诚和爱心。巴瑞巴贝饮水隧道工程项目部副经理刘凤凡在２７日的捐赠仪式上表示：“今天的活动是中尼友谊的一个象征，中国和尼泊尔都会关注这里教育和民生的发展，我想这很好。希望你们都好好学习，因为你们是未来，你们是尼泊尔的未来，你们也是世界的未来，祝福你们。谢谢！”
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得到书包的孩子幸福的笑容
巴瑞巴贝饮水隧道工程开工建设三年以来先后聘用过２０００名尼泊尔员工，常年在工地上的尼泊尔工人约为６６０人。随着这些尼泊尔工人的涌入，工地周边村庄的餐饮住宿等行业也逐渐兴起。在项目部财务办公室工作的尼泊尔员工帕塔认为，该工程对当地百姓生活产生了积极影响。他说：“中国公司带来很积极的影响，提高了当地的生活水平，道路交通变得十分便利，最重要的是解决了当地百姓的就业问题。”
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孩子们喝上了放心水
随着巴瑞巴贝饮水隧道工程在喜马拉雅山脉一天天掘进，当地中尼两国人民的友谊日益深厚，中资机构赢得了当地尼泊尔百姓的良好口碑。
（2018-05-27 22:47:41）
【延伸阅读】尼泊尔唯一国际机场延长开放时间
国际在线消息（记者 张娟）：为缓解机场交通拥堵，尼泊尔唯一的国际机场特里布万国际机场从２１日开始，每天开放时间延长２．５小时，达到２１小时。
此前，机场开放时间从当地时间早上６点到午夜００：３０，这一决定使得机场开放时间延长到第二天凌晨３点。
根据机场管理方公布的数字，机场国际部分的设计能力是每小时接待１３４０名乘客，但目前实际数额是２７００人次。
特里布万机场分国内和国际两部分，目前有２０家国内航空公司和１９家国际航空公司共同使用唯一的一条跑道。
一名机场的空管工作人员说，高峰时期飞机在加德满都上空盘旋半小时等待降落司空见惯；如遇天气突变、跑道故障等，等待一两小时甚至被迫返航也不罕见。
机场方面介绍，为了配合这一改变，机场新聘用了８名空中交通管制员，新增加了停车位。但鉴于夏季是旅游旺季等因素，即使开放时间延长，交通拥堵缓解仍需时日。
（2018-05-22 09:28:02）
【延伸阅读】外媒：中企或参建加德满都-吉隆铁路 尼泊尔感叹有盼头
参考消息网5月4日报道 外媒称，尼泊尔基础设施建设与交通运输部部长马杜苏丹·阿迪卡里率领一个由六人组成的代表团4月28日启程，对中国进行为期7天的访问，就尼泊尔加德满都-中国吉隆县铁路项目进行讨论。
据《喜马拉雅时报》5月1日报道，在启程之前，阿迪卡里称，该代表团将就长达75公里的加德满都—吉隆铁路项目举行会谈，并暗示有可能讨论建设模式。
报道称，中国国家铁路局牵头的代表团经过2017年11月在尼泊尔实地调研后提出，该项目在技术上是可行的。
阿迪卡里说，在确定可行性后，中国研究团队表示愿意帮助建造这个项目。
报道称，尼泊尔外交部长贾瓦利在4月访华期间与中国国家铁路局签署了一项协议，以便在中方支持下，对该项目进行更详细的可行性研究。阿迪卡里还表示，讨论还将包括该项目的财务管理和运营模式，“我们做了必要的功课，在访问期间与中国讨论该项目的财务和技术等问题。”
报道称，与此同时，中国国家铁路局已经对加德满都-吉隆铁路项目进行了前期可行性研究，估计修建这个项目将耗资约690亿卢比（约合人民币65.6亿元——本网注）。
报道称，中国修建的铁路网目前已经抵达西藏自治区的日喀则，预计2022年将抵达吉隆县。
阿迪卡里还说，尼泊尔团队还将探讨从尼泊尔一侧启动铁路施工工程的可能性，以便当中国铁路网到达吉隆县时，尼泊尔一侧的铁路可以与吉隆的轨道连接起来。阿迪卡里表示这种方式会更划算，但他补充说，决定权仍然在中国。
报道称，根据尼泊尔铁路网发展计划，加德满都-吉隆铁路项目将进一步连接尼泊尔东西方向铁路网，该铁路网长达945公里，分成9个部分，每个部分在不同阶段建造。
尼泊尔国防部发言人乌帕德亚雅说，随着中国的稳定发展，这项铁路工程不再是空想。（编译/朱方雨）
（2018-05-04 15:29:40）
