参考消息网6月22日报道 据美国《对话》网站6月13日报道称，在全球的5万艘船只在任何时间航行时，都可能进入黑客的攻击名单，而这个名单还在不断扩大。
报道称，网络安全专家最近演示了潜入一条船的导航设备有多么简单。研究人员曾经演示怎样骗过全球定位系统（GPS），改变一条豪华游艇的航行线路。曾几何时，对于汽车、面包机、拖船等交通工具而言，出厂怎样设定，它们就怎样运转。问题是现在这些东西除了有原厂设定，还跟互联网连接。
报道表示，有关海上网络安全的报道今后只会激增。航海业迟迟才认识到，船舶跟别的东西一样，现如今也已联网。联合国负责管理海域的机构国际海事组织现在考虑在网络安全方面制定适当规定已经有些迟了。
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图为在海上航行的远洋货船
报道称，2014年，国际海事组织就航海业网络安全指导方针征求成员意见。两年后，他们发布了网络安全风险管理临时性指导方针，这份文件比较宽泛，不够具体。结果不出所料，造成现在船舶遭到黑客攻击的局面。
报道认为，网络安全成为航海业的棘手挑战，与一些关键问题有关——
首先，船舶分为许多种类，所适用的条件也迥然不同。因而往往使用不同的计算机系统。
值得注意的是，许多系统的设计使用年限达到30年以上。
其次，这些航海计算机系统的操作者不断变动。船员具有很强的流动性，往往在收到一则简短的通知后就要换岗。所以，他们经常使用不熟悉的系统，从而增加了发生人为网络安全事件的可能性。另外，船上系统的维护工作，包括导航系统的维护，往往承包给第三方，这个第三方的性质则鱼龙混杂，难以确保安全。
第三，船上系统与陆上系统的连接问题。许多海运公司与它们的船只一直保持通信。因此，船只的网络安全也有赖于陆上网络设备的安全。对国际海事组织来说，这个问题尤其棘手，国际海事组织能够约束港口规章制度，对海运公司使用的系统及操作程序却几乎没有控制力。
报道称，2017年，国际海事组织修订了两套通用安全管理规定，明确将网络安全写入规定之中。《国际船舶和港口设施保安规则》和《国际安全管理准则》对港口和船只操作风险管理程序作出详细规定。把网络安全变成这些程序不可分割的部分，至少可以让操作者意识到网络风险。希望以此为开端，能够有一套完整的海上网络安全规定。（编译/于晓华）
【延伸阅读】真枪实弹！俄军在核动力破冰船上练反恐
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近日，俄国民近卫军在北极地区举行了一次不同寻常的反劫船演习，地点位于俄现役最大的核动力破冰船上，设定环境是恐怖分子混杂在船员中，为此派出了多支特战队，其中就包括精锐的“莫斯科特种快速反应部队”（SOBR RYS）。图为参演的SOBR RYS队员，可见从头盔上的各种夜视镜、通信器材，到手持的突击步枪，均为最新锐配备。
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图为俄军SOBR RYS队员快速突入破冰船舰桥，击毙恐怖分子的动态图。
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“莫斯科特种快速反应部队”（SOBR RYS）最初由苏联内务部于1978年11月组建，成立初衷是为应对20世纪80年代的社会安保压力，以及为将于1980年召开的莫斯科奥运会保驾护航。图为SOBR RYS部队组建之初，队员与1980年莫斯科奥运会火炬手的合影资料图。
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该部队目前隶属于俄罗斯国家近卫军，成立时间要早于后来的“特种快速反应部队”（简称SOBR，另称OMSN，1992年2月组建，总兵力约5200人）。该部队成员均由俄军现役边防军、海军陆战队、空降兵以及内卫部队的精锐士兵组成。图为SOBR RYS队员进行强攻训练资料图。
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图为SOBR RYS队员进行垂直突入训练。
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图为此次充当演习舞台的“被劫持”的北极级核动力破冰船。北极级是目前世界上最大的核动力破冰船。
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该级共建造6艘，每艘满载排水量2.3万吨，全长148米，搭载2台OK-900A核反应堆（单台输出功率171兆瓦）和2台辅助蒸汽涡轮发电机（单台输出功率27.6兆瓦），三轴动力推进，最大航速20.6节。该级破冰船加注一次燃料后，可连续航行4年。 图为带有标志性鲨鱼嘴涂装的北极级5号舰“亚马尔半岛”号。
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北极级采用双壳体结构，外壳厚度48毫米，主要依靠舰艏重力破冰，可破除厚度达5米的冰层。除重力破冰外，该级舰还在水线下方9米的舰体上布置有“气泡破冰系统”（每秒可喷出24立方米的气泡）用于辅助推开两侧的浮冰。图为2014年，北极级核破冰船为“彼得大帝”号核动力导弹巡洋舰在北极地区开辟航路。
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由于恐怖分子混杂在船员中，导致营救环境十分复杂。俄军突击部队分别从多路“突袭”上船，图为水下渗透潜入的俄军蛙人部队。
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图为以空中伞降方式，从直升机起降平台突袭的俄军特战队。为达最佳训练效果，此次参演部队均使用实弹，再次体现“战斗种族”的特色。
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另一队俄军反恐部队准备突入轮机舱，图中可见AK-74步枪上的多种战术配件。
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蛙人部队突入后，直接“击毙”一名恐怖分子。
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在将劫船恐怖分子基本消灭后，后续部队从陆路登船，支援首批突击部队。
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俄军特战队士兵将被劫持人质护送下船，为确保安全，人质们必须以抱头姿势离开，防止恐怖分子混入其中。
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后方指挥部，参演部队领导通过多机位摄像机观察部队突袭实况。
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图为停靠在破冰船四周的反恐车辆及救护车，图中可见船体上的核动力标志。
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俄军反恐队员将混入船员的恐怖分子押解下船。
（2018-05-04 08:40:00）
【延伸阅读】深海救援！俄出动万吨核潜艇救助小船
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2014年，一艘小拖船在俄罗斯北方海域航行时由于遭遇大风暴，燃油全部耗尽，随即发出SOS信号求救。巧合的是，附近刚好有艘俄海军的奥斯卡II级巡航导弹核潜艇经过，艇长决定马上前往救援。图为奥斯卡II级核潜艇上浮后，救援小拖船的航拍图。
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参与救援的949型核潜艇（北约代号：奥斯卡级）是苏联于20世纪80年代建造的、同时也是目前现役吨位最大的巡航导弹核潜艇，该级艇水下满载排水量2.2（949A型为2.4万吨）万吨，全长154米，全宽18.2米，搭载两台OK-650V压水堆，水下最大航速32节，其搭载的最强火力由24枚P-700（SS-N-19）“花岗岩”超音速反舰导弹组成。图为949A型的技术参数图。
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与拖船汇合后，核潜艇上的官兵首先用缆绳等设备将拖船与核潜艇固定到一起，防止小船飘走，并将船员转移到核潜艇上避难。
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在此期间,俄海军救援部门还派出直升机，为小船送去急需的柴油，并让小船恢复动力。图为从直升机上拍摄的核潜艇救援小船视频截图。
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图为核潜艇水兵在检查小船状况。
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最后，小拖船和船员们被核潜艇安全地带回北德文斯克港口。
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另一个角度拍摄的核潜艇救援小船航拍图。
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直升机将小拖船所需的柴油运送到潜艇上，图为艇员正将柴油转移至小船。
在补充燃油后，小拖船很快恢复动力。
（2018-01-30 09:15:00）
