参考消息网7月13日报道 据《俄罗斯报》网站7月11日报道称，最新型的伊尔-78M-90A加油机已准备进行飞行测试，将于今年8月升空。
报道称，俄罗斯联合飞机制造公司新闻中心发布了这一消息。伊柳辛飞机制造公司第一副总经理帕维尔·切连科夫表示，伊尔-78M-90A由位于乌里扬诺夫斯克的航空之星公司生产，已通过所有地面测试。飞机已完成涂装并做好进行试飞的准备。
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图为伊尔-78M-90A型加油机
据航空之星公司透露，该公司计划在未来2至3年将伊尔-78M-90A投入量产。为此公司正在架设组装流水线。公司相关人士表示，应用现代化数字技术的伊尔-78M-90A未来大有可期。
伊尔-78M-90A是俄罗斯新一代加油机，根据俄国防部订货合同组装。飞机配有四个节能型发动机以及玻璃驾驶舱。玻璃驾驶舱使机组成员在飞行时感觉更舒适，并能提高安全系数。伊尔-78M-90A在空中可同时向两架飞机供油，在地面可同时给四架飞机加油。
【延伸阅读】能同时为3机加油！伊尔-78载油106吨
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伊尔-78加油机由苏联伊柳申设计局于20世纪80年代基于伊尔-76运输机改进而来，于1983年6月首飞成功，1984年正式服役。该机是世界现役的几种先进空中加油机的典型代表之一，本图集为您解读。图为俄军阅兵式上的伊尔-78M加油机与雅克-130教练机、苏-24MP战斗轰炸机组成的加受油机编队。
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伊尔-78最大起飞重量210吨，最大航程7300千米。最新改进型伊尔-78M的最大供油量可达106吨， 其主要采用软管式空中加油方式，机上共设有3个空中加油吊舱，2个位于主翼下方，一个位于机身尾部的左侧，可同时为三架战机进行空中加油。图为伊尔-78进行同时为三架战机空中加油演示资料图，可见有2架试飞院的苏-27战斗机和一架苏-34战斗轰炸机原型机。
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伊尔-78配备的加油系统为UPAZ-1“萨哈林”3点式加油系统，加油管长26米，可通过机腹加油点为1架重型轰炸机、翼下加油点为2架战斗机同时进行空中加油。为重型轰炸机加油时，输油速度达每分4000升；为战斗机加油时的输油速度达每分2340升。本图展示了伊尔-78基本型与伊尔-78M改进型的外形区别，重要识别标志之一就是加油吊舱的外形有所不同。
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伊尔-78M更多的改进位于机身内部，其在货舱内增设了2个更大的，可移动拆卸的金属油箱，图为其中之一。
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图为从正面拍摄的伊尔-78M机身内部储油箱。
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图为伊尔-78M加油机座舱，具有典型的俄制战机风格。
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图为俄军阅兵式上伊尔-78M与图-95MS轰炸机组成的模拟加油编队，周围有4架米格-29战机护航。
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图为中国国内军刊《世界军事》杂志公开的中国空军伊尔-78加油机资料图。
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图为巴基斯坦空军伊尔-78加油机同时为2架幻影III战机加油。
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图为印度空军伊尔-78加油机同时为2架苏-30MKI战机加油。
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图为巴基斯坦空军装备的伊尔-78加油机。
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图为俄军伊尔-78M加油机为A-50预警机加油。
（2017-11-24 08:41:36）
【延伸阅读】不止运输机！俄伊尔-76还能投弹开炮
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伊尔-76对于军迷们来说是个高知名度机型，但如果只把它当运输机来看就错了，本图集中展示的俄军这种伊尔-76MD既能用航炮扫射地面目标，又能投放炸弹，又能空投战车，不愧是“战斗民族”的运输机。 图为伊尔-76MD投放500千克级航空炸弹视频截图，红圈中为刚投下的500千克级航空炸弹。
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伊尔-76MD运输机由俄罗斯（苏联）伊留申设计局于20世纪80年代研发的伊尔-76军用改进型（伊尔-76基本型于1974年6月投入服役，MD为俄语“远程改进型”的缩写），与其他型号最大的不同就是在机尾加装了炮塔（红框处）。
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尾炮塔内配备有2门Gsh-23双管航炮和PRS-4“氪”雷达瞄准具，Gsh-23是俄制战机的标准装备，采用独特的“加斯特”原理，即一个炮管发射炮弹时，其后座力通过一个杠杆装置来带动另一炮管装填及开火，虽然结构简单，但射速与结构笨重的加特林多管航炮相比并不逊色，单门航炮最高射速可达每分3600发。大图为米-35M武直配备的Gsh-23航炮。
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伊尔-76MD的尾炮塔则配备了2门Gsh-23航炮，最高射速可达每分7200发。弹药可混装穿甲弹或高爆燃烧弹。
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图为伊尔-76MD使用尾炮塔压制地面目标的特写动态图，可见抛出的弹壳。
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过去常认为伊尔-76MD加装武器主要用于自卫，实际俄军是将这些武器用于压制空降区的敌方防空火力。图为地面上拍摄的伊尔-76MD尾炮扫射瞬间。
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图为伊尔-76MD使用尾炮低空扫射准确命中靶场BTR装甲车瞬间。
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尾炮塔座舱视角拍摄的Gsh-23四管航炮完成扫射后高高抬起。
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图为俄军地勤人员为伊尔-76MD尾炮塔补充23毫米弹药。
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除尾炮外，伊尔-76MD还在两翼下配有4个炸弹挂架，最多可挂4枚500千克航空炸弹。但多数情况下只会挂载500千克级照明弹，用于夜间空降时照亮着陆区域。
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图为伊尔-76MD投放炸弹动态图。
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在用航炮和炸弹“洗地”后，伊尔-76MD开始空投BMD伞降战车。图为首辆编号732的BMD战车。
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图为地面上拍摄的伊尔-76MD空投战车瞬间，可见该机的尾炮。
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在空投完前一辆BMD之后，另一辆编号为735的BMD也随即投出货舱。
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空投战车后，下一步就是伞兵登场了，伊尔-76MD搭载的126名伞兵从两侧的空投舱门鱼贯而出，伞降作战区域，图为连续镜头之一，可见舱门处的可收放式挡板。
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伞兵依次出舱，空降至作战区域。
伊尔-76MD能成为运输机中的“轰炸机”，的确与“战斗种族”的彪悍风格密不可分。图为BMD伞降战车空降时，一架伊尔-76MD从附近空域飞过。
（2018-02-27 08:52:32）
