参考消息网7月20日报道 港媒称，耗资120亿美元兴建的北京新机场将采用最先进的监控技术，缓解安检和扫描拥堵。按照设计，新机场每年可满负荷处理1亿乘客的登机手续。
据香港《南华早报》网站7月18日，扎哈·哈迪德建筑设计公司设计的新机场坐落在北京中心城区以南大约50公里处，投入使用后将缓解现在位于首都东北部的机场的拥堵状况。新机场还将为北京卫星城市雄安服务。
报道称，预计，新机场的识别认证系统将通过摄像机将用户外表与全国身份证数据库进行对照匹配。通过计算机视觉，机场还能将用户与其行李进行对照匹配，因此可以轻而易举地跟踪无人看管的行李，进行安全风险评估。
机场发言人在接受简短的电话采访中表示，机场内部整修招标仍在进行之中，但拒绝透露最终采用了哪些技术。
他说：“我们的首要任务是乘客体验，把技术融入整个环境，确保无缝登机体验。”
今年3月，北京新机场建设指挥部总工程师郭雁池在接受媒体采访时表示：“北京新机场面向未来航空发展趋势，在数字化机场的基础上，构建智慧机场。”
报道称，新机场将利用各种技术，包括物联网、云计算和存储、个人智能装置和虚拟现实等。
报道称，中国是世界上在日常生活中使用面部识别技术最领先的国家之一。
报道称，面部识别系统利用计量生物学计算机应用，根据数字图像数据库自动识别个人，目前在中国得到了广泛应用：从政府发现嫌疑犯和乱穿马路者，到非工作人员进入高档住宅小区，从支付到汽车租赁交易等。
据研究公司特克纳维奥公司预测，到2021年，面部识别技术的全球市场价值可达65亿美元，高于2016年的23亿美元。（编译\郑国仪）
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资料图：2011年4月6日，在2011年美国西部国际安防产品博览会上，参观者体验嵌入式面部识别系统。 新华社记者戚恒摄
【延伸阅读】北京新机场将于2019年9月30日投入运营_行_光明网
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7月6日，记者在北京新机场工程竣工倒计时一周年建设与运营筹备攻坚动员会上了解到，北京新机场及其配套工程将在2019年6月30日竣工验收，2019年9月30日投入运营。
动员会上，民航局局长冯正霖介绍，自2014年12月动工以来，北京新机场主体工程和平行工程建设稳步推进，运营筹备工作实现良好开局，一座现代化国际枢纽机场框架已经落成。
北京新机场建设和运营筹备工作的“路线图、时间表、任务书、责任单”已经明确：新机场北线高速公路工程于2018年12月具备通车条件；地面加油设施工程于2019年4月具备投入使用条件；新机场高速公路工程2019年6月具备通车条件。开航时，北京新机场主体工程及配套工程正式投入运营；东航、南航基地核心工作区、生活服务区、货运区及配套设施等一期工程投入使用；京雄城际铁路正式投入使用；轨道交通新机场线、新机场高速公路和北线高速公路工程正式投入使用。
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当前，北京新机场工程建设、运营筹备双线并进。在工程建设方面，截至目前，飞行区土方工程完成92%、道面工程完成42%；航站区工程先后实现混凝土结构、钢网架结构和综合交通中心主体结构封顶，正积极开展机电设备安装和内部精装修工作；今年5月25日，进出场高架桥主体结构全线贯通，9月份具备通车条件；东航、南航各项工程开展顺利，计划于2019年9月前投入使用；空管西塔台将于2019年6月竣工，东塔台建设正在全力推进。在运营筹备方面，北京新机场运营筹备工作紧密对接新机场建设工期，加快做好人员储备、经营模式、组织构架研究、航空业务研究、《机场使用手册》编制等重点工作。（赵展慧）
（2018-07-06 13:17:00）
【延伸阅读】河北围绕北京新机场建设国家一级快递枢纽
人民网北京5月30日电 （记者乔雪峰） 日前，河北省政府办公厅印发《关于推进电子商务与快递物流协同发展的实施意见》（简称《实施意见》），提出完善快递服务网络布局，强化电商物流末端服务能力，推进电子商务与快递物流协同发展，服务京津冀协同发展战略。到2020年，河北快递业务量预计达到25亿件，年均增幅30%以上。
《实施意见》提出，在北京新机场周边，建设国家一级快递枢纽，完善临空经济区功能；在石家庄、保定市建设国家二级快递枢纽，服务省会、雄安新区和京津冀区域中心城市群建设，支持EMS环渤海区域华北陆路邮件处理中心（廊坊）等邮政快递基础设施项目建设。到2020年，承德、张家口、秦皇岛市快递（电商）物流园区日处理能力达到20万件以上，其余8个市快递（电商）物流园区日处理能力达到50万件以上。
根据《实施意见》，河北将统一快递企业与电商企业信息交换和数据接口标准，引导各类电商企业及平台与快递物流企业开展数据交换共享、互联互通，提升配送效率；引导省内电子商务、物流和快递等平台型企业健全平台服务规范和信用评价制度，保护消费者权益。
在优化通行管理方面，河北将制定快递电动三轮车用于末端投递服务的管理办法，加强统一编号和标识管理，引导企业使用符合标准的配送车型；对快递机动车辆实行通行证管理，允许其按照限定的车型、时段、路线、在市区道路通行，并在主城区通行、停靠、作业及事故处理等方面给予便利。
（2018-05-30 16:07:56）
【延伸阅读】港媒称北京新机场将成全球最繁忙机场：年旅客吞吐量达1亿
参考消息网5月21日报道 港媒称，在首都北京的南部，一个新的国际机场正在迅速成形。这个位于大兴的国际机场将于2019年10月投入使用。
据香港亚洲时报网站5月15日报道，该机场将成为中国北方的航空中心，描述它的最佳一词就是“庞大”。
报道称，大兴机场预计在几年内击败美国亚特兰大的哈茨菲尔德-杰克逊机场，成为世界上最繁忙的机场（按旅客吞吐量计算）。据国际机场理事会称，亚特兰大机场2017年的吞吐量略低于1.04亿人次，北京首都国际机场的吞吐量达到9580万人次。
报道还称，北京新机场航站楼是由著名的伊拉克裔英国建筑师扎哈·哈迪德设计的。它有一条巨大的通道和79个触角式的登机空桥，在完全投入使用后将满足年旅客吞吐量一亿人次，货运吞吐量400万吨。
哈迪德曾经指出，流线型的屋顶轮廓，覆盖着一大片无柱的空间，在给人规模感的同时，也表现出“北京欢迎世界”的精神。
报道称，至于乘客，设计团队没有让他们沿着一条长长的走廊换乘，而是让他们步行较短距离就可以走到机场中心，然后穿过中庭到达下一个目的地。
据中国媒体报道，设计团队还指出，这种结构紧凑的设计可以减少在其他大型机场常见的许多航站楼之间的摆渡列车的需求。
报道指出，一旦投入使用，大兴机场将减轻现有机场的拥堵。国有的中国东方航空公司和南方航空以及天合联盟的其他成员将成为该机场的主要航空公司，而国航及其在星空联盟中的合作伙伴将留在现有的首都机场。
报道还指出，目前飞往现有机场的102家外国航空公司正密切监测可能的变化。尽管该计划说，天合联盟所有成员都将搬到新机场，但星空联盟的一名经理说，外国航空公司有可能被允许留在目前的地点。
德国罗兰贝格国际管理咨询有限公司首席顾问于占福说，按照他们所属的联盟来分配航空公司可能是最方便的解决办法，因为联盟成员之间往往有合作共享和飞行连接协议。
这项工程的承包商北京建工集团说，18.8万平方米的金属屋顶的安装已经完成，一期工程将在2019年7月完工，3个月后开始试运行。（编译/洪漫）
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4月28日，工作人员在北京新机场航站楼前高架桥上施工（无人机拍摄）。新华社记者 张晨霖 摄
（2018-05-21 00:13:01）
【延伸阅读】空中俯瞰北京新机场
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5月4日，上海飞往北京的航班飞经正在建设中的北京新机场上空，透过舷窗俯瞰，北京新机场已初具规模。中新社记者 孙自法 摄
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5月4日，上海飞往北京的航班飞经正在建设中的北京新机场上空，透过舷窗俯瞰，北京新机场已初具规模。中新社记者 孙自法 摄
（2018-05-05 08:15:39）
【延伸阅读】澳媒盘点中国五大工程奇迹：港珠澳大桥北京新机场上榜
参考消息网4月25日报道 澳大利亚《悉尼先驱晨报》网站4月23日刊登报道称，最长跨海大桥是中国工程的最新成就。很快，港珠澳大桥将会通车。以下是中国现代工程中令人印象最深刻的五大成就。
1.世界最长跨海大桥
报道称，港珠澳大桥将于7月通车。开车从中国内地到香港国际机场和前往澳门将只需要40分钟。
香港、澳门和中国内地之间的车流将很快沿这座世界最长海上大桥流动。
报道称，这座55公里长的大桥由4座人工岛屿支撑。每座岛屿都是通过将120个钢筒（每个直径22米，高约50米）打入海床而建成。一位设计者描述该技术“就像在海中植树，这样岛屿可以具备稳固的根基”。
为了避开香港机场繁忙的航线，这座“桥”实际上延伸为一条6.7公里长的隧道。在最深处，该隧道位于水下46米。
港珠澳大桥预计将于7月1日正式通车。这是香港回归21周年的日子。
2.深潜器
报道称，在一系列水下设备的帮助下，中国深海勘探项目不断发展。
科学家们说，水下滑翔机“海燕”创造了一项新的世界纪录，在马里亚纳海沟下潜至8213米深处。
报道称，此前，中国最新的无人潜水器进行了它的首次深海潜水。它潜入南海3500米以下深处。它的外形像一条小丑鱼。建造“潜龙三号”的目的是在4500米深处的海床上进行资源勘探。据说，它比上一代潜水器更安静。
3.最高悬索桥
报道称，中国贵州省的北盘江大桥高耸在一条河流上方560多米处，这使它成为世界最高的桥。
这座桥使用钢索悬吊在一个陡峭的山谷之上。它的高度相当于200层的摩天大楼。
大桥于2016年12月开通，使得人们能利用从浙江到云南的高速公路更快通行。
4.绿色摩天大楼
报道称，上海中心大厦高632米，是世界第二高楼。它还是最环保的高楼，获得了美国绿色建筑理事会的LEED白金级认证。
报道称，它的多台风力发电机提供了它使用的部分电力。它收集雨水，并对洗盥污水进行再利用。上海中心大厦拥有24个空中花园，使大楼得以自然制冷和保暖。这些空中花园有咖啡馆和道路，减少了建筑内人员外出的需要。
它于2016年竣工。它有着世界最快的电梯和最高的观景平台。
5.巨型机场
报道称，有人已经把它描述为一朵花或一只凤凰。北京新机场将于2019年10月建成。届时，它将拥有世界最大航站楼，其面积达70万平方米。
报道称，它每年将能够吞吐1亿人次以及400万吨货物。
随着中国航空变得繁荣，这个新机场于2014年12月开始建造。该机场将会有高铁线路与之连接。
资料图：港珠澳大桥 新华社记者 梁旭 摄
（2018-04-25 00:13:01）
