内蒙古河套地区突降暴雨引发洪灾，第78集团军某陆航旅出动直升机在险象环生的洪魔中屡战屡胜，再次救出14名被洪水围困群众——
3小时“孤城”大营救■ 程鹏虎、董超、李超 特约记者向勇、陈志光
打赢抗洪硬仗，又上救援战场。7月23日，完成20名被洪水围困群众营救任务的第78集团军某陆航旅战备直升机组凯旋归营不到三天，经过3小时的连续作战，再次在险象环生的洪灾中转战数地成功营救转移14名被洪水围困群众。
7月23日凌晨，内蒙古巴彦淖尔市受第10号台风“安比”北上影响，突降暴雨引发区内水位上涨，市内大佘太水库泄洪后，出现下游多点群众被洪水围困。当日17时05分，该旅接到政府求救信号后，立即启动应急救援预案。经过上级批准，18时08分，刚执行过救援任务的当日值班机组不顾夜暗暴雨，火速飞赴救援一线，又一次展开与洪水争分夺秒的赛跑！
由于骤雨中气象复杂，机组人员谨慎操作，直升机始终躲避雷电区飞行，90分钟后顺利抵达救援水域上空，经过盘旋搜索，很快发现洪水簇拥之中一铲车上的2名挖掘司机和1名电塔作业人员。救援空域下方电线纵横，又无着陆地点，直升机极难接近受困群众。且四周风大浪急，不断上涨的洪水，随时有卷走3名受困群众的危险。直升机只能悬停在适当的高度上实施救援，高了，绳子不够长，低了，机舱有可能碰上电线杆。机组人员经过分析研究，与塔台指挥员请示后，果断采取外吊挂绞车结合救生座椅的方式，由机械师郭贺对被困人员实施逐个营救。
直升机悬停救援使用的是最大功率，时间不能过长。为确保万无一失，机组人员采用小速度试着通过目标区上空，对发动机功率进行了检验，做到胸中有数、精准操控。悬停！飞行员操纵动作控制在毫厘之间。机械师郭贺立即准备好救生椅，打开舱门随绞车下降到被困者水域位置，一边将自己固定好，一边帮被困者穿上救生衣，引导他们依次坐上救生椅。为防止绞车升机时摆动幅度大而出现意外，舱内操作机务人员用双手稳稳控制钢索。6分钟后，机组经过密切协同， 3名被困群众成功获救。
洪水未停，灾情未完。19时42分，塔台指挥员再次发出命令：“附近猪场组有村民被困，迅速营救！”此时，大雨如注，天色渐暗，为赶在天黑之前营救，机组立即调转机头前往。4分钟后，到达指定救援地域发现，村落四周道路全部被淹，且水位正在持续上涨，电路、通讯全部中断，成了一座“水上孤村”。如果不连夜转移村民，后果不堪设想。19时47分，机组人员在能见度低、地形生疏、局部横切风等困难下试探性着陆，经过6分钟的艰难营救，11名村名全部转移脱险。
暴雨未停，水位依然在上涨，该旅救援机组当晚没有返回机场，在水库周边一所中学操场临时降落、在外过夜，随时等待救援命令。截至记者发稿时，他们共营救出14名被困群众。
