海空先锋大队
全军第一支舰载直升机部队，1964年组建，主要担负反潜、救护、战斗输送、超视距引导等任务。
创造了直升机首次着舰、首次海上悬停空中加油等我军航空兵史上70多项纪录，填补了60余项空白。
团飞行一大队1994年2月被海军党委授予“海空先锋大队”荣誉称号。
战略任务催生
为配合国家“两弹一星”
战略工程任务
催生组建，
成立以来舍生忘死、
勇往直前，
新时代更是
初心不改、
矢志打赢。
种子部队为何能
永葆
先
锋
本
色
？
先锋精神铸忠诚之魂
2018年4月12日
上午9时许
南海某海域，来自该团的5架舰载直升机振翅起飞，米秒不差飞越检阅舰，光荣地接受了习主席的检阅。正是每名官兵把忠诚融入血脉，把信念植入骨髓，才使这支种子部队驰骋海空、屡建新功。
时光追溯到1975年，该团20余名空地勤骨干被中央军委选派赴他国改装某型直升机。
当时，正在该国访问的邓小平同志接见了改装人员，勉励他们：
“你们一定要把知识学到手、把技术练到家，为开创舰载机先河贡献力量”
谆谆教诲记心间，师夷长技以制夷。3年的异国学习期间，3批125名官兵取得了令法方专家诧异的优异成绩。归国后，他们成为中国舰载直升机部队的奠基人。
任务接踵而至。1980年5月，我国自行研制的第一枚远程运载火箭向预定海域发射，该团4架直升机进入南太平洋，负责打捞数据舱。
当时，西方12个国家的舰艇、飞机早已虎视眈眈。时任机长果断决定提前半小进入警戒区，仅用5分20秒就成功打捞数据舱。
因为忠诚，所以无畏
因为忠诚，所以执著
光荣传统聚胜战之气
1984年11月20日
南极考察站
该团于志刚机组随国家南极考察建站编队起航，执行保障任务。在号称“生命禁区”的南极，他们突破了西方国家考察25年、50多架飞机坠毁的“白色死亡线”。63个日夜，每一架次飞行都是与死神搏击。机组安全起降104架次，吊运物资39吨，运载人员1050人次，在南极飞行史上创造了零事故的奇迹。
曾经，夜间行进间着舰是舰载机训练的禁区，几十年来无人敢碰，外军进行这种训练曾摔掉近百架飞机。
一次与外军联演中，该团领导向一名外军机长请教，对方耸耸肩：“无可奉告，只有上帝知道。”吃了闭门羹的团领导带领官兵潜心探索，先后解决30多个技术难题，不到1年时间，在飞机零损坏的情况下实现了舰载机夜间行进间着舰。
接着，该团再度向直升机反潜这个国际公认的难题发起冲锋。
他们增加部队14小时滚动式饱和训练、下半夜和高难课目训练比重，把装备飞到极限。
一次次训练，一次次突破，成功探索出“反潜机与水面舰艇协同反潜”“护航反潜”等10多种战法。
随后的一次实兵对抗中，该团3架反潜直升机一举锁定海上数十米深处的某新型潜艇，不仅填补了中国海军反潜史上又一项空白,还创造了机载鱼雷命中目标的最好纪录。
使命责任砺打赢之志
2012年7月17日
索马里
海军第十二批护航编队首次深入索马里境内，程文刚机组受命前往海盗老巢，接护被劫持近20个月的我国台湾籍“旭富一号”船员。
任务区深处海盗控制区，是松软沙滩的“着陆绝境”。当时风力8级、浪高6米，小艇无法靠近。危急情况下，程文刚机组果断利用海水涨退间隙，在仅10米宽的潮湿沙滩上，连续飞行6个架次，最终安全救出26名中外被劫船员。
“海空先锋”的传人不仅仅有独占鳌头的先锋标准，更有舍我其谁的先锋意志。
时隔1年，马尔代夫马累港，海天一色，鸥鸟飞翔，美得让人窒息，随和平方舟医院船出访的该团人员却无暇顾及。当时，拉斯度岛有不少儿童患有先天性、代谢性疾病，急需中国军医的援助，而医院船无法直接靠上小岛。没有航空图、没有停机坪，飞行员仅凭肉眼分辨岛礁位置，选择悬停地点，第一时间将6名医护人员安全运送到岛上。
这次飞行是我海军舰载救护直升机首次在境外飞行着陆、首次建立海外空中医疗通道。
新时代的海空先锋人
续写着团队的辉煌
积淀着团队的灵魂
不断地在遂行使命任务中
深化责任担当
54年来
该团圆满完成
数百项重大任务
足迹遍布世界七大洲四大洋
在国际军事舞台充分展示了
人民海军的光辉形象
| 编辑：张 刚、于 渊 |
文/图：张振华、鄢雨农
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