参考消息网9月4日报道 《日本经济新闻》9月3日发表题为《日本版海军陆战队将正式开展行动》的报道称，陆上自卫队负责登陆离岛执行夺岛作战的“水陆机动团”今年秋天将相继在南海和西南诸岛与美军等实施联合演习。该部队于3月末成立，融合了陆上自卫队和海上自卫队的要素，被称为日本版“海军陆战队”。成立半年以来，该部队一直在开展基础性训练，但10月起，他们将赴中国开展海洋活动的地方展示离岛防御的机动性，提升威慑力。
报道称，水陆机动团以长崎县佐世保市相浦驻屯地为据点，成立时约有2100人。其职责是，设想在钓鱼岛周边活动的中国，防范西南诸岛被他国武装势力占据的态势。
报道称，万一离岛被占领，水陆机动团将使用水陆两用车等，迅速登陆和执行夺岛作战。这些离岛的附近平时就部署了具备机动力的水陆机动团，发挥了巨大的遏制力。
该部队5月在鹿儿岛县种子岛及其周边海域与海上自卫队合作开展了训练。今年夏天，还在美国夏威夷与美国海军陆战队进行了小规模的联合训练。
报道称，自10月起，该部队将不再进行基础性的训练，而是开始更接近实战的演习。
资料图片：日本“水陆机动团”演练登陆作战。（图片来源于网络）
资料图片：日本“水陆机动团”16式轮式机动战车参加登陆演习。（图片来源于网络）
报道称，首先，他们将参加美菲两国海军陆战队在菲律宾实施的联合演习。虽然该演习主要内容不是夺岛作战，而是灾害救助，但在南海展示与美菲合作，能够牵制中国。
自10月末起，该部队将在冲绳县周边海域参加自卫队与美军实施的“利剑”联合演习，与美国海军陆战队共同开展包括夺岛在内的训练。如果是海上自卫队参加的训练，还将考虑乘坐海上自卫队运输舰开展行动。
报道称，在“利剑”联合演习中，除了日本陆海空自卫队外，美国的陆海空军和海军陆战队也参加。2016年，自卫队约2.5万人，美军约1万人参加了该演习。通过让水陆机动团参加大规模的联合演习，可以进一步提高日美联合作战中离岛防御的地位。
资料图片：日本“水陆机动团”借用美军“鱼鹰”运输机进行登陆演练。（图片来源于网络）
报道认为，日本政府希望展示离岛防御专门部队的实际应对能力，抑制中国活跃的海洋活动。
另一方面，最重要的转移手段却并未达到当初预定的态势。报道称，防卫省计划在佐贺机场部署“鱼鹰”新型运输机，将其供水陆机动团转移时使用。佐贺县知事已经同意接收“鱼鹰”运输机，但今年秋天可能来不及部署。与土地所有者协商的结果也难以预料。
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参考消息网4月9日报道 日本《产经新闻》4月8日发表题为《“日本版海军陆战队”启动》的报道称，“日本版海军陆战队”即陆上自卫队专门负责夺回离岛的部队“水陆机动团”，7日在相浦驻地（长崎县佐世保市）举行队旗授予仪式，并进行了公开演习。美国海军陆战队也参加了演习。在中国军事威胁增大的背景下，水陆机动团有望成为增强西南诸岛防卫力的关键。
水陆机动团作为陆上自卫队夺回离岛的专门部队启动，负责保卫西南诸岛。水陆机动团被定位为“日本版海军陆战队”，但在应对态势和运输力等方面面临诸多课题。
新设的水陆机动团有2100人，由两个机动连队、战斗登陆大队和后方支援大队等构成，将来扩充至3000人规模，其中一个连队部署至冲绳。
报道称，水陆机动团守卫的西南诸岛范围广阔，从鹿儿岛县的大隅诸岛到冲绳县的与那国岛，全长约1200公里，与日本的本州不相上下。但是，自卫队并未在西南诸岛部署主要战力，西南诸岛一直以来是“防卫的空白地带”。中国似乎乘虚而入，在西南诸岛周边的海空域频繁活动。
报道称，如果离岛被占领，水陆机动团将在夺回离岛作战中发挥先锋队的作用，但目前仍面临诸多待解决课题。
作为运输水陆机动团的主要运输机，陆上自卫队正推进从美国购买17架“鱼鹰”部署于佐贺机场的计划。佐贺机场与相浦驻地相隔60公里，距离较近，在有事之际可以进行迅速应对。但是，今年2月发生了陆上自卫队直升机坠落至佐贺县内的民宅的事故，导致计划触礁。
为此，防卫省决定，将今秋最先到货的5架“鱼鹰”暂时部署至美军木更津驻地。但是，木更津与相浦驻地相隔约1000公里，与佐贺相比至少多花两个多小时，这将不可避免地对部队开展活动产生影响。
美国海军陆战队在登陆作战之际，利用两栖登陆舰运输水陆两栖车和装甲车，但日本自卫队没有一艘两栖登陆舰。自卫队将改建海上自卫队的3艘大隅级运输舰进行应对，但不可否定的是其运输力存在不足。
自卫队原计划在水陆机动团成立之际部署36辆AAV-7，但由于美国的生产体制原因，仅部署了12辆。AAV-7原本就是美军上世纪70年代部署的“老古董”，水上时速仅为13公里，速度相当慢。陆上自卫队内部的指责声音高涨，称“这必然会被敌人击中”。防卫省正推进水陆两栖车的技术研究，目标是实现国产化。
软件方面也有课题。在夺回岛屿方面，护卫舰进行舰炮射击和战斗机进行航空支援等工作是必不可少的。这要求陆海空自卫队进行高度合作，但完全克服相互产生的“过敏”尚需时日。水陆机动团团长青木伸一承认“现在能力还不完善”。
具备包含攻击要素的海军陆战队能力，在日本一直以来被视为禁忌，因为“这超越和平宪法的框架”。但是，现实威胁当前，日本没有余力让防卫政策停滞不前。水陆机动团的成立体现出守卫日本领土的强烈意志。
资料图：日本陆上自卫队水陆机动团正在训练。
（2018-04-09 08:53:22）
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参考消息网6月12日报道 日本《东京新闻》6月11日发表题为《日本恐脱离专守防卫路线》的报道称，“水陆机动团”将于明年春天创设，这是负责执行夺回敌人登陆的离岛的任务的陆上自卫队。这支新部队也被称作“日本版海军陆战队”。日本防卫省列举的创设“水陆机动团”的理由是，与中国之间围绕西南诸岛的紧张局面持续。也有人指出，新部队具备将来登陆其他国家领土的能力，这脱离了“专守防卫”路线。
自上月3日至22日，约220名陆上和海上自卫队员参加了在关岛等地举行的日美英法联合训练。日本自卫队员参训的目的在于，学习他国海军利用强袭登陆舰等进行水陆两栖作战的方法。可以认为，这是为创设“水陆机动团”做准备。
陆上自卫队将自鹿儿岛县至冲绳县一带的西南诸岛视为“陆上自卫队部署的空白地区”，自2014年起一直推动加强防卫态势。创设“水陆机动团”也是其中一环。陆上自卫队将于2017年度末在长崎县佐世保市新设相浦驻地。今年3月，陆上自卫队创设了指导队员的教育队，加快了相关准备。
“水陆机动团”也被称为“日本版海军陆战队”。在其他国家攻占日本离岛之际，“水陆机动团”可以利用水陆两用战车从海上登陆，或者利用“鱼鹰”等垂直起降运输机从空中登陆，执行夺回离岛的任务。防卫省也计划从2019年起在佐贺机场部署运输部队的“鱼鹰”。
“水陆机动团”不隶属于构成陆上自卫队的五个方面队，受新设的“陆上总队”直接管辖。具体计划是，首先以负责离岛防卫任务的西部方面普通科连队为母体成立共约2100人的两个连队，最终扩大至共约3000人的三个连队。
陆上自卫队计划引进52辆AAV-7两栖战车和17架“鱼鹰”运输机，AAV-7是美国海军陆战队在海湾战争和伊拉克战争期间使用的。“水陆机动团”部队将主要部署在相浦驻地等九州地区。
另一方面，陆上自卫队将改变北海道的部队结构，冷战期间为应对苏联进攻，陆自在北海道重点部署了重装备。在北海道部署装备最多的时期有1200辆坦克和1000门火炮。根据现行的防卫计划大纲，坦克和火炮的数量将被大幅削减至300辆和300门。陆上自卫队将这一系列的改编定位为“创队以来的大改革”。
安全保障相关法使以武力保护其他国家成为可能，自卫队的活动范围得到扩大。创设具备登陆他国领土能力的部队，可能使自卫队的角色发生质变。
早稻田大学教授水岛朝穗不无担忧地指出：“根据政府见解，从宪法上说，日本可以保持的是最小必要限度的自卫力。新部队超越了这一范围，违反宪法的程度也很高。这是组织、装备和运作理念上的巨大转变，脱离了专守防卫轨道。”
资料图：日本自卫队夺岛演习。
（2017-06-12 09:52:45）
【延伸阅读】日媒：日本欲建3000人“水陆机动团”应对中国
参考消息网10月28日报道 日本政府在截至2018年度的《中期防卫力量整备计划》中提出了新建陆上自卫队“水陆机动团”的方针，目前该构想的基本面貌已经清晰。将以负责夺回离岛的精锐部队作为主力，分别部署配备水陆两栖车和垂直起降运输机“鱼鹰”的部队从侧面提供支援。首先将建立总兵力2000人左右的部队，计划提前一年，在2017年度之前启动。
《日本经济新闻》网站10月28日报道称，日本防卫省的目标是，加快推进机动团建设，并在未来加强为3000人左右的部队。其背景在于紧张局面正在加剧等。包括中国海军舰艇在东海等海域的活动日趋活跃，同时航空自卫队应对靠近日本主张“领空”的中国军机的紧急升空出现激增等。
水陆机动团主要包括①由可登陆和夺回离岛的精锐部队组成的水陆机动连队、②配备可陆上行驶和水上航行的水陆两栖车的部队、③配备陆上自卫队引进的垂直起降运输机“鱼鹰”的部队。水陆机动连队将以根据地位于陆上自卫队相浦驻屯地（长崎县佐世保市）的西部方面普通科连队为基础，在加强兵员和装备的基础上建成。
水陆两栖车方面，将在2015年度内引进十多辆美国海军陆战队的“AAV7”，在2018年度之前引进约50辆。将与配备这些装备的部队一起部署于佐世保市的崎边地区。将推进营房和车辆维护厂的建设，此外还将建设能容纳水陆两栖车的大型运输舰可以靠岸的码头。陆上自卫队的“鱼鹰”计划部署于佐贺机场（佐贺市）。日本政府正就部署问题与地方政府进行协商，而投入使用最早要等到2019年度以后。
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（2014-10-28 11:43:27）
